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La Tesla est disponible dans deux versions: en 680wh et en 1020wh, cette différence ayant un impact sur le poids de la roue, mais aussi sur son autonomie et son prix. Idéale pour la ville, cette première roue électrique Tesla (marque qui construit déjà des moteurs de gyroroues et pour certains skateboards électriques depuis plusieurs années maintenant) est ultra performante. Silencieuse et confortable à conduire, ce n'est que du bonheur grâce à ses coussins rembourrés et ses pédales larges ET longues. Elle est parfaite pour les amateurs de vitesse et de contrôle. Les inconvénients de la Tesla: Le trolley est bien placé mais un peu dur à replier; Il faut compteur 6 heures de recharge pour la 680wh et 8 heures pour la 1020wh; La couleur des Leds n'est pas modifiable (bleue); Il n'y a pas de feux arrière. Les avantages de la gyroroue tout terrain Tesla: J'ai rarement conduit une gyroroue avec autant de couple (monte toutes les pentes possibles et se sort de toutes les situations, nid de poule); La sensation de vitesse est réelle mais toujours avec beaucoup de contrôle (très appréciable pour débuter); Une gyroroue trèèès silencieuse et douce; Il est possible de régler l'inclinaison et l'alarme; La roue de 16 pouces rend son utilisation pratique en ville; 3.
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Une gyroroue tout terrain est un mode de déplacement urbain individuel qui n'a pour plateforme mobile qu'une roue carénée. Grâce à ce mode de transport, vous pourrez vous faufiler partout non seulement sur la route pour gagner du temps par rapport aux voitures qui peuvent se retrouver dans un embouteillage, mais aussi sur tous les types de terrain, comparé à une gyroroue classique, ou à une gyroroue pas chère. Comparatif des meilleurs Gyroroues tout terrain Aperçu la plus simple la plus design Le tout-terrain pour les expérimentés Muxin 411-532-420 – le meilleur rapport qualité/prix Aucun produit trouvé Cette gyroroue tout-terrain vous plaira sûrement pour ses caractéristiques simples mais très bonnes. D'un temps de charge d'une heure seulement, cette gyroroue tout-terrain vous permettra de rouler entre 20 et 25 km/h. Sa puissance maximale est de 500 W, et elle a une excellente capacité d'escalade de 45°. Avec une tension de 60V au lithium-ion, vous êtes sûr de profiter d'une machine qui roule en toute sécurité, sur les 45 à 55 km de plage de croisière qu'il peut atteindre.
Les roues électrique font partie des moyens les plus efficaces en rapport poids/puissance. Concernant la puissance il faut différencier la puissance moteur "nominale" de la puissance "en crête". Cette dernière correspond à la puissance maximale développée sous contrainte (par exemple en côte). En général elle correspond à 2 ou 2, 5 fois la puissance nominale de la roue electrique. Un moteur de 500W nominal est un minimum pour profiter de sa roue. Un moteur de 800 voir 1200W nominal vous donnera de meilleures sensations en accélération et permettra de grimper les côtes difficiles avec plus d'aisance. Pour les avides d'aventure vous pouvez trouver des modèles à 1500 voir 2500W en nominal (A ne pas mettre entre tous les pieds! ) La puissance est un indicateur de la performance de freinage. Une roue ayant un moteur de 2000w pourra rouler à 25km/h et avoir un bon freinage, qu'une roue avec un moteur de 500W avec une vitesse identique aura un freinage moins performant. C'est pour cela que les gyroroues avec des puissances moteur pas très importante, on une vitesse souvent limité à 20km/h afin de garantir la sécurité de tous.