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Actuellement 4 005 questions dans le forum peinture 2883 Conseils bricoler le bois: Calcul de dilution peinture avec white spirit Invité Bonjour. Je dois diluer une peinture avec 5/10ème de white spirit, pouvez-vous me donner le calcul à faire? Merci. Bricolage peintures astuces calcul de dilution peinture avec white spirit. 31 août 2009 à 13:09 Forum des Bricoleurs en peinture 1 Calcul de dilution peinture avec white spirit Invité Diluer au 5/10ème revient à diluer au 1/2 donc de moitié, à un volume de peinture rajouter le même volume de White spirit. Cordialement. 01 septembre 2009 à 13:18 Forum des Bricoleurs en peinture 2 Calcul de dilution peinture avec white spirit Invité Par contre la dilution est beaucoup trop importante, votre peinture va être comme de la "flotte", vous allez l'altérer. 03 septembre 2009 à 22:20 Forum des Bricoleurs en peinture 3 Calcul de dilution peinture avec white spirit Invité Bonjour, Diluer à 5/10ème me semble beaucoup, ne serait-ce pas plutôt à 5% (5 pour cent)? C'est ce que j'ai eu, l'occasion de faire pour peindre des radiateurs au pistolet.
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La réduction atteint 13% pour les bus Euro VI au GNV. Cette réduction est même supérieure, si l'on considère qu'Île-de-France Mobilités « a fait le choix d'alimenter les bus GNV avec du biométhane ». APPIS Articles similaires
En outre, les émissions des bus au GNV n'augmentent pas lorsque la température ambiante diminue. Ce point est important car le fonctionnement des dispositifs de dépollution des véhicules diesel présente des problèmes. Lorsque la température d'échappement est trop basse, le système de dépollution ne fonctionne pas de façon optimale. Le même type de problème apparaît à moteur froid, ou bien à moteur chaud lorsque la température ambiante est basse. Ligne 28 valence de la. Autre écueil constaté: les émissions de NOx ou de NO 2 peuvent être 10 à 100 fois plus élevées si l'entretien et les réglages des systèmes de dépollution ne sont pas convenables. L'étude montre aussi que les véhicules Euro VI émettent de 50 à 80 fois moins de particules qu'un bus diesel Euro IV. « Quelle que soit la motorisation ou le carburant, le passage des bus à la norme Euro VI représente une réduction très conséquente du nombre de particules émises », résume Airparif. Enfin, les bus Euro VI diesel permettent une réduction de 6% des émissions de CO 2, par rapport aux véhicules Euro IV diesel.