Reprogrammation Moteur Passat Tdi 130 2018, Presse Etoupe Atex

Notaire Le Dorat
Thursday, 18 July 2024

digi-paris Nos réalisations, Volkswagen No Comments Digiservices Paris Sud Stage 1: reprogrammation moteur d'un VW PASSAT 1. 9 TDI de 130 cv. Reprogrammation moteur passat tdi 130 m. Afin de toujours mieux vous satisfaire, Digiservices Paris Sud vous propose plusieurs moyens de prendre contact avec son équipe… Nous contacter immédiatement par téléphone en nous joignant au 01. 83. 53. 99. 08 Ou nous pouvons vous rappeler directement: [formidable id=3] Chatter en direct: [formidable id=2 title=true]

Reprogrammation Moteur Passat Tdi 130 2019

Reprogrammation moteur Volkswagen Passat 1. 9 TDI Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Volkswagen Passat 1. 9 TDI en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 130 ch. 143 ch. + 13 ch. Couple (N. m) 310 N. m 340 N. m + 30 N. m Consommation (L/100) 5. 7 L/100 5. 2 L/100 - 0. 5 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Volkswagen Passat 1. 9 TDI: Moteur et Cylindrée (cm3) 1896 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 130 ch. - 4000 Tr/min Couple (N. m et Tr/min) 310 N. m - 1900 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 208 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 9. 9 s CO2 (g/Km) N. C. Reprogrammation Moteur - Volkswagen Passat 1.9 TDI Diesel. La reprogrammation moteur ​Volkswagen​ ​Passat 1. 9 TDI​ ​130​ Une technologie innovante et performante La reprogrammation moteur du calculateur d'injection Volkswagen Passat 1.

Reprogrammation Moteur Passat Tdi 130 M

Quel stage de reprogrammation choisir? Stage 1: la cartographie Ici, la cartographie est optimisée pour booster les performances de votre voiture. Aucune pièce mécanique n'est modifiée. Après la reprogrammation du calculateur, les paramètres techniques (injection, pression turbo, allumage, etc. ) de votre moteur restent en-dessous des limites recommandées par le constructeur. Le stage 1 est 100% fiable et vous offre un réel gain de puissance et de couple. En bref, à ce stage, nous rendons votre moteur plus intelligent. Stage 2: Cartographie et pièces externes Ici, nous reconfigurons les paramètres de votre calculateur et nous modifions ou remplaçons des éléments moteur. Nos techniciens effectuent un diagnostic personnalisé de votre véhicule pour vous conseiller les meilleures options. Reprogrammation moteur passat tdi 130 3. Certaines pièces mécaniques sont susceptibles d'être remplacées pour supporter le gain de puissance (l'embrayage par exemple). Pas de panique: nos experts vous indiquent toutes les pièces à changer avant de toucher à un cheveu de votre voiture (oui, les voitures n'ont pas de cheveux mais vous avez l'image)!

Reprogrammation Moteur Passat Tdi 130 3

Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Volkswagen Passat 1. 9 TDI 130 ch. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Volkswagen Passat 1. [VW Passat TDI 130Ch an 02] Reprogrammation clé d'alarme. 9 TDI 130 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV Un gain de couple jusqu'à 50% Une diminution de consommation jusqu'à 22% La suppression de témoin alerte FAP La suppression du limiteur de vitesse Le déplacement du limiteur de régime Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule
Le couple moteur sera alors optimal dès les régimes les plus bas de façon à conférer directement la puissance dans les roues de la voiture. Tandis qu'en haut régime, cette puissance se verra décupler. La reprogrammation de la voiture donnera aussi l'occasion au conducteur de dépenser beaucoup moins de carburant. Cependant, une fois que vous avez décidé de reprogrammer votre voiture, il est primordial de prendre le facteur environnemental en compte. Reprogrammation moteur passat tdi 130 2019. En effet, les constructeurs ont surtout pensé à cette bride de puissance afin de préserver l'écologie. Les risques d'une reprogrammation ​Volkswagen​Passat 1. 9 TDI​ L'expérience compte pour beaucoup Par ailleurs, comme tout procédé de modification mécanique et électronique, la reprogrammation d'une voiture comporte aussi des risques par rapport l'état du véhicule. En effet, le premier risque sera de faire faire la reprogrammation par une personne qui n'a pas l'expérience. Par contre, il est connu que la réduction de consommation de carburant reste la première motivation d'une reprogrammation outre la recherche de puissance.

+33 (0) 3 26 32 39 76 Menu Skip to content Accueil Qui sommes nous Actualités / Nouveautés Nos produits Nos partenaires Études de cas Ressources Contactez-nous Cart 0 UNI series cable glands are used for the direct insertion of non-armoured cables into Ex e (UNI…XE) or Ex i (UNI…XI) equipment or junction boxes. They can be installed easily and the clamping is made on the cable external sheath. Archives des Conseils & expertise - ADF Systèmes. Catégorie: ATEX Accessoires Étiquettes: cortem, presse étoupe atex Présentation du produit Caractéristiques techniques Polyamide 6, neoprene gaskets. ISO lead 1, 5 thread. RAL 9005 black colour (Ex e) or RAL 5015 blue colour (Ex i). Fiches techniques Fabricant Cortem Zones ATEX 1, 21, 2, 22 Type de câble Non armé Produits apparentés DL – Contre écrou Lire la suite REVS – Presse-étoupe pour câble non armé PGA – Protection en PVC EJB ATEX/IECEx – Zones 1/21/2/22 – Boite de jonction Lire la suite

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