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(285) Le moteur CLM 285 est un moteur diesel 2 temps bicylindre à deux pistons opposés sur-alimenté en air par un troisième piston en partie supérieure du moteur. Il a été fabriqué par la Compagnie Lilloise des Moteurs et utilisé comme moteur auxiliaire pour des recettes de téléphérique de la ligne Maginot. Ce moteur de construction simple ne comporte pas de soupapes (1), l'admission de l'air et l'évacuation des gaz d'échappement se faisant au travers de lumières pratiquées dans la chemise, ouvertes ou fermées par le passage des pistons. L'utilisation de deux pistons opposés présentait l'inconvénient de nécessiter un embiellage complexe et couteux à réaliser mais permettait en contrepartie d'équilibrer les efforts sur le vilebrequin (ce qui annule pratiquement les efforts au niveau des paliers et les vibrations au niveau du bâti) et d'obtenir un rendement peu commun grâce à un parfait mélange air/gas-oil et à une évacuation 'parfaite' des gaz brulés. Le gazole est pulvérisé par un injecteur alimenté par une pompe commandée par une came montée sur le vilebrequin, le moteur étant lubrifié en circuit fermé par une pompe à engrenages entrainée par le vilebrequin.
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Tracteurs LA BOURIER Vous tes actuellement sur le Site internet TRACTO-RETRO ARCHIVES spcialiste des revues, manuels d'entretien et d'atelier pour tracteurs agricoles, vous consultez la page tracteurs JOHN DERRE Vous pouvez nous contacter du lundi au vendredi de (14h 18h30) Tel/ Fax 03 88 51 18 70 Voir conditions de vente en cliquant sur le logo Les revues dcrites ci dessous sont disponibles en version papier relies par thermocollage professionnel, ou dans certains cas en version PDF, pour les conditions de prix et d'envoi nous contacter. Mouchard, dans le Jura La dernire mise jour date du 07 avril 201 5 Retour l'accueil Rf:/La bou 025 Notice de fonctionnement et d'entretien ainsi que liste de pices de rechange du tracteur Labourier de type LDC 3. Ce tracteur est quip d'un moteur diesel CLM 2 cylindres, refroidissement eau, de type 2 603. Le montage et le rglage de la barre faucheuse sont inclus dans le manuel. (46 pages) ________ Rf:/La bou 030 rechange du tracteur Labourier de type LD15.
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Passion machines agricoles Né de la passion de Marcel Edel, fondateur de la société, notre petit "musée" abrite une sympathique collection de tracteurs dont quelques modèles rares, voire uniques en leur genre. Rénovés avec grand soin, les engins ont retrouvé une nouvelle jeunesse et font la joie des amateurs de mécaniques anciennes. Attenant à l'entreprise, le "musée" est ouvert à tous les visiteurs. Voici un exemple d'une rénovation réalisée par Marcel EDEL: Tracteur Mc CORMICK – DEERING – FARMALL A – année 1947 – Moteur Essence / Pétrole 4 Cylindres Le musée accueille plus d'une vingtaine de tracteurs différents. La plupart d'entre eux datent des années 1930 à 1960. Mais on y trouve également un exemplaire très rare d'un motoculteur SOMUA de 1913, sauvé de justesse de la casse. Description des modèles exposés Année 1913 Moteur 4 cylindres essence Prise de force Système de relevage Boîte 4 vitesses AV. – 1 vitesse AR.
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Ici, les autres marques dont le moteur est fourni par le groupe PSA. 25 messages • Page 1 sur 2 Messages: 39 Enregistré le: 10 mai 2005 17:34 Trouvaille achetée lors d'une manifestations de tracteurs anciens il y a une semaine: un tracteur Labourier LD15 à moteur monocylindre CLM type 602 à pistons opposés (produit par l'usine de Fives-Lille). Il s'agit du numéro 92 d'une collection presse de tracteurs anciens. Voilà du bon vieux diesel! Si vous voulez le son avec, cherchez sur 'Labourier' sur YouTube en vous en trouverez plein. W. Croquey Enregistré le: 25 sept. 2003 15:02 Localisation: Bruxelles, ma belle, sont des mots qui vont très bien ensemble... (Beatles) Et ce moteur équipait quelle Peugeot? Roland Enregistré le: 28 juil. 2007 18:23 Localisation: Dans le Midi de la France! Bonsoir! Pour une fois que j'en sais un peu plus que notre cher Président je vais essayer de t'instructionner!!! Le rapport entre ce tracteur et Peugeot c'est son moteur! il est équipé d'un moteur Diesel 2 temps CLM Or CLM (Compagnie Lilloise de Moteurs) est une filiale de PEUGEOT!!!
Le moteur d'Achates Power n'a pas des cylindres opposés, comme c'est le cas avec le moteur OPOC de EcoMotors, et pas conséquent il est plus court, mais plus large. Source: Site WEB Achates Power L'avancé de tels moteurs à pistons opposés (Ecomotors et Achates Power) permettrait d'augmenter l'efficacité moyenne des moteurs thermiques à essence conventionnels de plus de 33% et de réduire la consommation de carburant du tiers! Des prolongateurs d'autonomies de 30 kW pourraient équiper des voitures comme la Volt, libérer de l'espace et diminuer le poids du véhicule, en plus d'augmenter l'économie de carburant. Avec une conception soignée, on pourrait alors avoir une consommation de carburant autour de 3, 5 litres/100 km en mode carburant. Et si 75% des km sont faits à l'électricité (comme c'est déjà le cas de plusieurs conducteurs de Volt), la consommation globale de carburant serait de l'ordre de 0, 8 litres/100 km! C'est 10 fois moins qu'une voiture conventionnelle! Pas si mal pour les 10 prochaines années.
Pour reconnaître les vrais documents des faux, il faut utiliser les moyens de contrôle suivants en plus du contrôle à l'œil nu: Lumière ultraviolette, lumière infrarouge, lumière transmise, lumière rasante, loupe. Grâce à l'ensemble de ces 5 moyens de contrôle, il est possible de vérifier toutes les marques de sécurité présentes. VÉRIFICATION SOUS LA LUMIÈRE UV (PAR LA FLUORESCENCE DU PAPIER ET DU DESSIN) Sont contrôlés: Les encres fluorescentes. Avec la lampe UV vous pouvez vérifier non seulement les billets de banque, mais aussi les chèques, les hologrammes sur les cartes de crédit et les encres fluorescentes imprimées sur les documents. Détecteur de faux billets, lampe UV et compte-fils - MD-Tech - MD-Tech. En tant que signes de sécurité, des fibres colorées fluorescentes et des dessins fluorescents sont intégrés dans le papier et deviennent visibles ou fluorescents seulement aux UV. Pour procéder au contrôle des encres fluorescentes, il faut placer le billet de banque sous la lampe bleue à UV. Sous l'éclairage ultraviolet, le papier d'un vrai billet de banque ne doit pas devenir bleu fluorescent, mais on peut observer la brillance des encres fluorescentes (fibres et dessins invisibles à l'éclairage ordinaire).
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Détecteur polyvalent IR-UV FIDUCONTROLE C6 Détecteur polyvalent muni d'une caméra IR et d'un large écran couleur, le FIDUCONTROLE C6 permet d'analyser les billets, les pièces d'identité et tout autre document réagissant aux sources lumineuses suivantes: Lumière blanche (1 tube 6 w) Lumière UV (2 tubes 6 w) Caméra IR Capture d'images couleur OPTION: Compte-fils électronique S52: lumière blanche (incidente, rasante), lumière infrarouge (incidente, rasante transmise), lumière UV (365 et 254 nm). Contrôleur de documents FIDUCONTROLE 7 Le FIDUCONTROLE 7 permet un très bon contrôle des documents d'identités, passeports, permis de conduire, cartes bancaires… Ainsi que des billets de banque CFA, Euro, US Dollars, Livre Sterling et de nombreuses autres devises. Lumière UV (2 lampes 4 w Toshiba) Lumière IR Ecran LCD 7 « Vision à l'écran et à l'œil nu
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Contrôlez facilement les sécurités cachées! ( Téléchargez la documentation en cliquant sur le nom du produit) DÉTECTEUR PORTATIF FIDUCONTROLE 1414 Le FIDUCONTROLE 1414 est un détecteur portatif équipé d'un tube UV 365 nm et d'une lumière blanche. Compact et autonome, il se glisse très facilement dans la poche. Lampe uv détection faux documents online. Détecteur visuel FIDUCONTROLE P 3 Le FIDUCONTROLE P3 est un détecteur visuel complet qui peut lire les documents de format A4. Il est l'outil idéal pour le contrôle documentaire sécurisé (cartes d'identité, passeports, titres de séjours, chèques, …).