Moteur Alfa 164 V6 / Connecteurs Industriels | Conrad.Fr
Moteur Alfa Romeo 164 V6 Turbo (1992-1993) Type du moteur: 6 cylindres en V à 60° Energie: Essence Disposition: Transversal avant Alimentation: Gestion intégrale Bosch Motronic Suralimentation: Turbo Mitsubishi + intercooler Distribution: 2 simples arbres à cames en tête Soupapes: 2 par cylindre Côtes: 80. 0 x 66. Moteur alfa 164 v6 2020. 2 mm Cylindrée: 1996 cc Compression: 8. 0 Puissance: 210 chevaux à 6000 tr/min Couple: 29. 0 mkg à 2750 tr/min Transmission Alfa Romeo 164 V6 Turbo (1992-1993) Boîte de vitesses: 5 rapports Puissance fiscale: 9 chevaux Type: Traction Antipatinage: Non ESP: Non Châssis Alfa Romeo 164 V6 Turbo (1992-1993) Direction: Crémaillère, assistée Suspension avant: Mc Pherson Suspension arrière: Mc Pherson Cx: 0.
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Prix neuf TTC (1993) 38 859 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos ALFA ROMEO 164 d'occasion Infos générales ALFA ROMEO 164 essence sans plomb - Années de commercialisation: de 08/1993 à 01/1994 Segment Energie Essence sans plomb Boîte Auto Puiss.
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5 TD (Super) Capacité 6, 7 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7, 2 litre (Premier remplissage) Contrôle 500 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40 164 2. 5 TD Capacité 6, 7 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7, 2 litre (Premier remplissage) Contrôle 500 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40 164 3. 0 V6 24V Q4 Capacité 7, 5 litre Contrôle 500 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 10W-60, 5W-40 164 3. 0 V6 24V QV Capacité 7, 5 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7, 8 litre (Premier remplissage) Contrôle 500 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 10W-60, 5W-40 164 3. 0 V6 24V Super Capacité 7, 5 litre Contrôle 500 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 10W-60, 5W-40 164 3. Reprogrammation moteur ALFA ROMEO 164 3.0L V6 12V 141KW 192PS M.... 0 V6 QV Capacité 7, 5 litre Contrôle 500 km, Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 10W-40, 10W-60, 5W-40 164 3. 0 V6 Super Capacité 7, 5 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7, 8 litre (Premier remplissage) Contrôle 500 km, Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 10W-40, 10W-60, 5W-40 164 3.
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1760 mm 69. 29 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 1987 Alfa Romeo 164 (164) 3. 0 V6 (192 Hp)? 1470 kg 3240. 8 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 1987 Alfa Romeo 164 (164) 3. 0 V6 (192 Hp)? 1875 kg 4133. 67 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 1987 Alfa Romeo 164 Sedan? 504 l 17. 8 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1987 Alfa Romeo 164 (164) 3. 0 V6 (192 Hp)? 5, transmission manuelle Alfa Romeo Alfa Romeo 164 1987 164 (164) 3. 0 V6 (192 CH) Automatic 3. 0 V6 (192 CH) 3. 0 V6 (184 CH) Automatic 3. 0 V6 (184 CH) 3. 0 V6 (180 CH) Automatic 3. 0 V6 (180 CH) 3. 0 i. e. QV (200 CH) 3. 0 i V6 24V (230 CH) 3. 0 24V QV (232 CH) 3. 0 24V (228 CH) Q4 3. 0 24V (210 CH) Automatic 3. 0 24V (210 CH) 2. 5 V6 (163 CH) 2. 5 TD (125 CH) 2. 5 TD (117 CH) 2. 0 V6 Turbo (205 CH) 2. 0 V6 Turbo (201 CH) 2. 0 Turbo (175 CH) 2. 0 T. S. (148 CH) 2. (146 CH) 2. Moteur alfa 164 v6 r2021x 3d. (144 CH) 2. (143 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Alfa Romeo 164 (164) 3. 0 V6 (192 CH) 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 Informations générales marque Alfa Romeo modèle 164 Génération 164 (164) Modification (moteur) 3.
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Pour préparer votre ordinateur, vous devez nous envoyer le conducteur endommagée, ensuite les données du véhicule seront transférées au conducteur approprié (doit être fourni la communication entre le conducteur en panne et la voiture ou le dispositif de diagnostic, sans une communication correcte, vous ne pourrez pas cloner les donnes de sécurité). ALFA ROMEO 164 BOSCH 0 261 200 256 a) LA GARANTIE: Toutes les pièces utilisées ont une garantie de 6 mois b) CONTACT: E-MAIL CONTACT - UNIQUEMENT EN LANGUE FRANÇAISE: CALL CONTACT - UNIQUEMENT EN ANGLAIS: TEL. +48 792 797 344 ( POLOGNE) c) LA LIVRAISON: La societe envoie leurs pièces à tous les pays du monde entier ET LIVRAISON EXPRESS DELAI DE LIVRAISON 3-5 JOURS PRIX 30 EURO d) LE PAIEMENT: Trésorerie bancaire Paypal en plus 4% CARTE DE CRÉDIT
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Il alourdit certes la ligne mais avec ses jantes spécifiques à petits trous on peut lui trouver un certain charme d'époque. HABITACLE L'Alfa Romeo 164 Q4 est aussi une berline spacieuse et cossue. L'ergonomie est plutôt bonne et la visibilité et la luminosité très agréables. Moteur alfa 164 v6 150cv. Seuls les sièges manquent encore de maintien mais il faut noter qu'à l'arrière, deux sièges séparés et réglables électriquement ont rempalcé la simple banquette. Moins agréable à l'oeil, la console centrale souffre d'un style très daté. Les plastiques n'ont rien de fantastiques et l'ensemble est aussi source de bruits parasites. Cela finit par s'oublier, dans un univers tendu de cuir (en série sur Q4), de velours et de moquette épaisse, l'équipement de série étant particulièrement riche pour l'époque avec la direction assistée, climatisation électronique automatique, 4 vitres électriques, régulateur de vitesse, airbag conducteur, ordinateur de bord, accoudoirs avant et arrière, le volant réglable et la condamnation centralisée.
Conçue du temps de la gestion publique de l' IRI – très puissante holding publique italienne – puis le rachat du groupe Alfa Romeo par Fiat S. p. A. ont fait redouter que le repreneur ne fasse avorter le projet d'un modèle qui serait en concurrence directe avec celui de l'autre filiale de Fiat, la Lancia Thema. Ces doutes étaient infondés et l'Alfa Romeo 164, présentée au Salon de Francfort 1987, fut un modèle fondamental dans le redressement du constructeur. Dessinée par Pininfarina, elle reçut le prix de la plus belle voiture de l'année en 1988. La 164 utilise la plate-forme commune mise au point avec Fiat et Saab qui a donné naissance aux Fiat Croma, Lancia Thema et Saab 9000. L'Alfa Romeo 164 disposait de sa propre carrosserie contrairement aux trois autres modèles qui partageaient tous le même habitacle et portières. 1987 Alfa Romeo 164 (164) 3.0 V6 (192 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. C'est le seul modèle parmi les quatre qui réussit à avoir un Cx inférieur ou égal, selon les versions, à 0, 30. Si l' AlfaSud fut la première traction Alfa Romeo, la 164 est la première grande routière traction du constructeur.
Il existe à la fois des connecteurs normalisés et des versions spécifiques au fabricant. Pour les connecteurs normalisés, le remplacement est toujours possible, mais pour les connecteurs non normalisés, les deux pièces (mâle et femelle) doivent en général être fournies par le même fabricant. Connecteur industriel multibroche sur. Un autre système de connecteurs peut-il être utilisé au lieu d'un connecteur thermique? Seuls les connecteurs thermiques adaptés au système respectif peuvent être utilisés pour le raccordement et l'extension de thermocouples (ci-après les « fils thermomodés »). Les métaux utilisés sur les bornes de raccordement et les contacts proprement dits doivent être compatibles avec le fil de sonde ou le contre-pièce du connecteur ou de la prise. Dans le cas contraire, des erreurs de mesure et d'affichage sont dues aux tensions thermiques sur ces connexions. Comment acheter le connecteur industriel adapté Veillez à ce que les connecteurs soient appropriés en termes de résistance à la tension, de capacité de charge de courant et de type de protection requis.
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Il existe aussi un modèle spécialement conçu pour la robotique et l'automatisation, également très flexible et résistante aux frottements et torsions répétitives. Gaine annelée GPFC Caractéristiques techniques Gaine annelée extrudée en polyamide 6 avec ou sans fente. Conforme à la norme NFR 13 903 relative au transport de matières dangereuses (marquage sur la gaine) en version non fendue. Températures d'utilisation: 30°C à + 125°C. Connecteur industriel multibroche la. Coloris standard: noir Principales applications Cheminement correct du faisceau. Protection mécanique et thermique du faisceau électrique. Gaine annelée GPFC pour la robotique Gaine annelée en polyamide 12. Spécialement réalisé pour la robotique et l'automatisation (marquage sur la gaine) en version non fendue. Températures d'utilisation: – 40°C à + 110°C. Coloris standard: noir. Robotisation Automatisation Les Gaines de Protection Mécanique en Polyester (GPMP) Les Gaines de Protection Mécanique en Polyester (GPMP) sont de forme tubulaire expansée, et tressée à partir de mono-filaments de polyester pour la protection mécanique de câbles, de faisceaux de câbles ou de tuyaux.
Merci d'avance. Boulogne-sur-Mer Bonjour, je recherche 2 ensembles connecteur, 5 broches pour du 12 volts, partie femelle a fixer sur une paroi de machine, partie male fixée sur un cable flexible, lui meme faisant partie d'un caopt amovible, fils section 1, 5 mm à souder sur les broches, merci de me faire offre. Rennes