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Savigny sur orge (91600) - Appartement - (50 m²) Savigny-sur-Orge, Essonne, Île-de-France Comme une maison.
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2 locations trouvées avec cette recherche Masquer les filtres Localisation Newest Oldest Afficher les résultats 2 Filtrer la recherche SAVIGNY Surface 67 m 2 Pièces 2 Type Maison Recherches similaires {"slug":"savigny-sur-orge", "title":"Savigny-Sur-Orge"} savigny-sur-orge
2/ déplacement du radiateur de refroidissement moteur Celui-ci pose dans le fond sur une plaque métallique commune avec le condenseur, et tient par deux pattes.
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Ca m'a permis de me lancer dans la réparation sans appréhension. Mais je ne voulais pas abimer le système de fixation de la boule avec ressort. Avec le petit tube de gaine électrique fendu (de 16mm), ça marche très bien mais il faut quand même tirer fort sur le tuyau pour déaccoupler le tout. Pour Ronni13, j'ai moi aussi remarqué une différence entre le modèle d'origine Peugeot et celui de Valéo. Les tuyaux ne sont pas rigoureusement au même endroit. Au final, j'ai un petit décalage d'1cm à droite (je n'ai pas pu rentrer le condenseur dans les petits trous de centrage en bas). [ Peugeot 307 2.0 hdi 110 ] remplacement condenseur de clim ( TUTO ). Mais à part ça, tout est nickel! Ca n'a pas posé de problème particulier pour remonter tout le reste. Par contre perso, j'ai mis 6h car j'ai eu des problèmes pour démonter le pare choc (un des boulons d'origine tournait dans le vide et il a fallu que je le coupe). C'était long mais rien de bien compliqué finalement, comme décrit dans le tuto. J'ai bien vu où était la fuite sur le condenseur, je vais recharger cette semaine et j'espère qu'il n'y aura pas de fuite ailleur.
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Mais je pense que ce n'est pas très gênant, car il se met bien en place. Moi ce qui m'ennuie c'est le tuyau rigide (le grand) qui n'a pas la bonne position. Niceflight pourras-tu me donner des nouvelles de ton montage? Moi je vais essayé de le renvoyer a Oscaro pour qu'il me l'échange, en croisant les doigts ^^ _________________ Ma présentation Posté le: 22 06 2010 10:01 Sujet du message: Salut ronni13, Tu es sûr que le tuyau rigide ne peut pas se fixer malgré tout sur ce condenseur? Afficher le sujet - [ Clim ] Démontage du Condenseur - Forum Peugeot 207 - Féline 207. Il y a peut-être un peu de marge, on doit pouvori le déformer légèrement? Par contre, la courbure est bien d'origine, ce n'est pas dû à un choc. Sur Oscaro, certains sont courbés également (sauf les Valeo)... Moi, je vais essayer de le monter ce WE (je suis limite hors délai pour le remboursement). 0L HDI - 371 000 km Posté le: 26 06 2010 17:06 Sujet du message: J'ai réussi cet après midi a désaccoupler le fameux tuyau branché sur le radiateur en me fabriquant un outil "maison" très simple a faire, en m'inspirant de l'illustration de "niceflight" Je met une photo de l'outil si sa peut servir a quelqu'un: Alors enfaite j'ai utilisé un bout de tube IRL (pour canalisation électrique).
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29-Et si on a tout bien fait on profite de l air frais en disant merci skort;-)
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Donc tous s'est bien passé, démontage / montage / remontage Jsuis aller recharger la clim chez Speedy, il faisait un forfait pas très chère. jconseil à tous ceux qui ont ce genre de soucis de le faire sois même, il n'y a rien de plus simple, faut juste se lancer! Re: [ Clim] Démontage du Condenseur par tubulair » 10 Juin 2014, 22:58 Bonsoir à tous, j'ai également un problème de condenseur (HS cause caillou... ). J'ai acheté la revue technique pour en savoir un peu plus sur la dépose/repose. On est d'accord qu'il faut aussi changer la bouteille déshydratante à l'instant où l'on change le condenseur? Comment accéder au condenseur et comment le démonter - Peugeot - 306 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. La revue indique de changer les joints toriques également avec une huile spécifique. Sur Oscaro and co, j'ai trouvé le bon condenseur et la bouteille mais rien en ce qui concerne les joints. Quelqu'un aurait la référence d'un kit à me fournir? (aucune info sur la revue) Merci pour vos lumières! tubulair Messages: 32 Enregistré le: 25 Janvier 2010, 22:16 par mzelle_yoko » 07 Août 2014, 09:37 Pour info pour ceux qui cherchent les références des joints toriques: Sur ma 207SW Premium 1, 6HDi 16V 90Ch Blue Lion qui date de mars 2008, les références sont: 6460TP et 6460T9.
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Je recherche et trouve bien souvent pleins d'info sur le net pour l'entretien de mon auto. Les économies faites en effectuant les travaux moi même, sans être un grand mécano, valent bien quelques photos et minutes de rédaction. Remplacement condenseur 206 hdi 70ch. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 oliver14 Nouveau Nombre de messages: 14 Age: 47 Localisation: Cabourg Emploi: technicien Niveau technique automobile: 0626392408 Date d'inscription: 15/07/2020 Bonjour à tous je suis tout nouveau sur le site et je souhaiterai un ti coup de main. Voilà j'ai une 407 2. 0 hdi 136 cv et je voudrais changer le joint de carter d'huile car il fuit comment faut il faire? Merci d'avance Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Petite précision utile: l'évaporateur filtre lui aussi. Il capte une grande partie de l'humidité de l'air entrant. A son tour, il condense cette humidité ambiante et la rejette. Si vous voyez de l'eau couler sous votre voiture l'été, c'est normal. Votre climatisation fait bien le travail. L'importance du condenseur climatisation est donc capitale dans le circuit de refroidissement de l'habitacle. Et s'il est fixé devant le radiateur, ce n'est pas un hasard. Son but étant de produire suffisamment de froid pour condenser un gaz à haute pression, le condenseur doit capter un maximum d'air. Remplacement condenseur 206 hdi 2. Cet air pénètre au sein d'un essaim d'ailettes d'aluminium, fragile, mais efficace. Le gaz passe à l'intérieur de ces ailettes. Le contact entre le gaz à 80°C et l'air frais percutant les ailettes d'aluminium permet la condensation. Si trop d'ailettes sont abîmées, le condenseur perd de son efficacité. Si vous sentez que votre climatisation pêche un peu dernièrement, le condenseur est le premier élément à inspecter.