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Bienvenue chez 3D Autos, société de préparation et de location de voitures de rallye. Depuis notre création en 2011, nous sommes implantés à Montbrison dans la Loire. Pilote débutant ou pilote plus expérimenté, notre parc de location de voitures de rallye est adapté aux besoins et au budget de chacun. De plus, nous accompagnons nos équipages tout au long de la course, en assurant le transport et l'assistance du véhicule de compétion. Automeca Rallye et Racing - location voiture de rallye. Prenez le volant, nous nous occupons du reste! Avec une demande croissante année après année, notre structure dispose actuellement de 8 Citroën Saxo, de catégorie N2S et A6. Découvrez plus en détails nos différents modèles et laissez vous guider afin d'obtenir votre devis en ligne en cliquant sur l'onglet ci-dessous! Forts de notre expérience au plus haut niveau de la compétition, nous réalisons la préparation, l'entretien et le suivi en course des différentes voitures de nos clients, qu'ils soient pilotes reconnus ou simples amateurs. Nous mettons à disposition l'ensemble de notre structure pour un service fiable et optimal sur tout type de voitures de rallye.

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PIÈCES DÉTACHÉES Propriétaire d'un ancien modèle de rallye du Groupe PSA? Trouvez ce qu'il vous manque en vue de son entretien, de sa révision ou de son exploitation! Location voiture rallye de france. Des 207 S2000 aux DS 3 en passant par les Saxo, C2 et autres, le responsable de notre service pièces détachées peut couvrir vos besoins. PH Sport passe la septième Vainqueurs à l'ACI Rally Monza, Mads Østberg et Torstein Eriksen ont obtenu leur quatrième succès de la saison en WRC2 pour remporter leurs premiers titres de Champions du Monde, mais aussi le septième titre mondial de PH Sport depuis le début du millénaire. Zephyr a le vent en poupe! Destiné aux aventuriers en quête de nouveaux défis, le Zephyr by PH Sport connaît un engouement loin de se démentir en ayant séduit de nombreux pilotes lors de son programme d'essais et de développement en vue du Dakar 2020. PH Sport relève un nouveau défi en rallye-raid Présente en rallye-raid depuis 2016, PH Sport approfondit ses liens envers la discipline avec le SSV T3P le plus abouti jamais proposé: le Zéphyr.

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Logistique, stratégie, planning, organisation et gestion des autos de courses, c'est Thierry! De quoi aborder sereinement chaque course! Olivier Mécanicien en chef de la maison, Olivier a une expérience d'une vingtaine d'années dans le sport automobile en tant que mécanicien et aussi comme pilote. Animé par la passion, il connait chacune des voitures de l'atelier sur le bout des doigts et presque les yeux fermés. Son expérience en fait un précieux allié des pilotes pour les réglages des autos et la recherche de performance. Laurent Passionné de rallye, Laurent, c'est le technicien de la bande. Location voiture rallye tarif. Technologie, informatique, communication, c'est son domaine... Laurent a aussi de multiples activités dans le milieu: photographe (rallye mag, compte-tours et), stickage des autos de courses () et surtout pilote de différentes voitures depuis déjà quelques années: saxo challenge, c2 challenge et Clio R3. Nos services Location autos de course Notre parc auto compétition est disponible à la location pour vos courses: rallye, circuit et course de côte, avec des prestations à la carte et sur mesures!

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Louer pour bénéficier d'une équipe d'assistance. Vous êtes peut être artisan dans la mécanique automobile et avez de nombreux copains passionnés capables de venir pour assister tout au long de l'épreuve. Si ce n'est pas le cas, là encore la location en rallyes permet de disposer d'une équipe de mécaniciens connaissant la voiture. Location voiture rallye raid. Il est effectif que la réglementation sportive ne fait qu'augmenter les coûts d'année en année. De ce point de vue les réglementation R2, R3, R5 …. dont un des buts a été de permettre aux constructeurs de faire du bénéfice en vendant des voitures de courses a provoqué une inflation des coûts importante. Allié au fait qu'il est humain de vouloir toujours améliorer son matériel quand on dispute une compétition, acheter une bonne voiture de course revient très cher. Dans ce contexte la location de voitures de rallyes est une solution avantageuse pour disputer des courses. A lire aussi: Essai course R11 turbo grA contre ses concurrentes en 1985 Essai R11 turbo grA à louer rallye des vignes 2016 Gagnez une Renault 11 turbo GrA aux couleurs Philips

Ainsi, prenons l'exemple de l'achat d'une voiture de rallye à faible prix comme par exemple une Peugeot 106 ou une Citroën Saxo qui sont parmi les voitures au coûts les plus abordables. On double ou on triple facilement cet investissement lorsque on doit en plus acheter un fourgon, une remorque et tout le matériel pour l'assistance: servante à outils, cric hydraulique, roues et différents types de pneus etc … La location d'une voiture de rallye permet de ne pas avoir à réaliser cet investissement tout en profitant d'un matériel au top. Louer pour ne pas sacrifier sa voiture de tous les jours La réglementation routière étant ce qu'elle est tout du moins en France, modifier sa voiture est interdit pour rouler sur route. Location voiture de rallye | Extrem Cars location pour rallye et course de côte. Si dans les années 60 on pouvait acheter une R8 Gordini ou une Alpine A110 chez son concessionnaire et disputer un rallye le week-end avec tout en allant au travail la semaine, ce n'est plus le cas depuis longtemps. Interdiction des harnais, de toute modification du système de freinage, des pneus slicks etc ….

Cependant, la bosse située à côté de la flèche rouge ne peut être traitée. Il sera évidemment possible de la redresser mais dans tous les cas il faudra repeindre. En effet, le choc a aussi provoqué des rayures, et pas seulement une bosse. Prix d'un débosselage de carrosserie L'intervention coute environ 100 - 150 euros par panneau de carrosserie débosselé pour la méthode avec la méthode des tiges coudées (biens sûr le tarif pourra varier d'un professionnel à l'autre... ). Malgré tout, le prix des deux méthodes variera selon le nombre d'impacts. Réparer impact carrosserie voiture en. Il n'est pas pareil de débosseler un capot ayant 4 impacts d'un autre qui en a une cinquantaine (grêle)... Premier procédé: on pousse de l'intérieur vers l'extérieur Deuxième procédé, on tire de l'extérieur Témoignage lu sur Internet " Mon véhicule avait, malheureusement, deux impacts sur la carrosserie, un sur la porte arrière droite et un autre assez important sur l'aile arrière droite. Vous savez ce sont des impacts souvent causées par des coups de portière sur les parkings ou des objets laissés tombés sur la voiture.

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Aie, votre carrosserie a reçu un méchant coup de portière? Vous avez eu un petit accrochage et votre carrosserie en a un coup dans l'aile? La grêle a agressé votre voiture? Rassurez-vous, les pros de la carrosserie sont ici! Et on a quelques astuces pour réparer les dégâts! Comment réparer une carrosserie enfoncée? Voici quelques techniques de pros pour redonner un coup de neuf à votre carrosserie en fonction de la taille et de l ' emplacement des bosses sur votre belle voiture… Comment réparer une petite bosse sur ma carrosserie? Si par chance, la petite bosse n ' a pas attaqué la peinture et qu ' elle n ' est pas trop mal placée, vous pouvez vous diriger vers le débosselage sans peinture. Moins cher que des frais de carrosserie, le débosselage s ' appuie sur deux méthodes. J'ai un impact sur ma carrosserie, que faire ? - Five Star. Option N°1 Le carrossier insert des tiges derrière la bosse et pousse les bosses vers l'extérieur. Puis avec amour, votre expert carrossier va masser la tôle, multiplier les micro impulsions et votre carrosserie reprendra sa forme initiale comme par magie!

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Plutôt que d'acheter une pièce neuve, à laquelle s'ajoute la main d'œuvre d'un professionnel, vous pouvez aussi opter pour une pièce d'occasion. Retrouvez sur cette page les pièces de carrosserie pour réparer votre véhicule à moindre coût. Notre société subit de profondes transformations, notamment pour répondre à des problématiques écologiques. En effet, nous avons de plus en plus conscience de l'impact de nos actions sur l'environnement. Dans cette optique, tous les secteurs de consommation et de production sont concernés, qu'il s'agisse de la mode, des moyens de transport, des électroménagers ou encore des jouets pour enfants. Et la réparation automobile n'est pas en reste S'il est encore difficile de se passer des véhicules thermiques, le marché de l'occasion offre une possibilité concrète de consommer de manière plus responsable immédiatement. Réparer impact carrosserie voiture les. La proposition de Reparcar est donc de réunir plusieurs casses agréées ou VHU en un seul site internet. Ainsi, l'occasion n'implique plus de devoir se déplacer dans différentes casses à la recherche d'une pièce.

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Après application, l'opérateur passe un thinning agent censé accélérer une polymérisation de surface. Ni les flacons ni le solvant qui leur est associé ne portent la croix de Saint-André obligatoire sur les emballages des produits polluants. Pourtant, les indications portées sur ces flacons, sur les fiches techniques et sur le produit lustrant mentionnent bien des composants dangereux - tolerène, éthylbenzène et xylène. Réparer carrosserie voiture : tout ce que vous devez savoir.. Un point que l'équipementier devrait régler rapidement afin d'être en conformité avec la législation. La durée de vie des peintures n'est pas indiquée. Une laque acrylique a une durée d'utilisation de deux à trois ans lorsqu'elle est stockée en bidon hermétiquement fermé. Ce n'est pas le cas des produits testés, ouverts lors de chaque intervention. Le concepteur préconise de déposer le juste volume de laque nécessaire dans un petit gobelet, et d'éviter de plonger le pinceau dans les fioles, « pour ne pas introduire de polluants, notamment les poussières ». Ce point semble discutable.

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Après traitement, les impacts sont pratiquement invisibles. La rapidité de l'intervention - moins de trente minutes pour un capot -, alliée à sa facilité et à la qualité de la prestation font pardonner le prix excessif d'un système qui devrait se révéler rentable. Il est, en effet, inutile de comparer le prix de la peinture neuve d'un capot, ou le temps d'immobilisation du véhicule avec ce système. Réparer impact carrosserie voiture pour. La laque du capot réparé reste « dans son jus ». Étiquettes

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Ne restez pas sur un point de la bosse, faites un mouvement circulaire. Débossage par un professionnel Un professionnel est en mesure d'intervenir quelles que soient l'ampleur de la bosse et sa localisation. Effectivement, il dispose des outils et compétences nécessaires pour réaliser le démontage de la pièce et le redressage de la bosse. Ainsi, contactez un professionnel en cas d'accident ou d'un fort dommage. Comment réparer un impact sur la carrosserie ? - Auto Mob Magazine. Le garage IMPACT REMOVAL à Beaumont-sur-Lèze est à votre service pour tous travaux de débossage dans toute la France. Les petits éclats de peinture peuvent causer de graves problèmes s'ils ne sont pas réparés rapidement: écaillage de la peinture, rouille, etc.. Vous pouvez réparer vous-même les petits éclats. Pour ce faire, achetez un pinceau de retouche, de la même couleur que la voiture. Prenez aussi un kit nettoyage. Commencez par le nettoyage de l'ensemble de la carrosserie de votre voiture, vous verrez ainsi tous les éclats. Lavez la carrosserie avec de l'eau et du shampoing, rincez puis laissez sécher.

PCS Intertechnic propose également des compositions de coloris par marque et par modèle de voiture. L'idéal, pour un client ne désirant pas investir les 11 329 F de la mallette la plus complète, est de définir la composition des teintes les plus représentatives de son marché. Les carrossiers réparateurs peuvent, sans trop de difficulté, fournir l'information. A la différence d'une peinture de voiture, les teintes proposées ne reflètent pas fidèlement la couleur des véhicules à traiter, l'idéal étant de s'en approcher au plus près. Les surfaces traitées sont suffisamment petites pour tromper l'oeil, comme le ferait un raccord noyé. L'équipementier annonce que ses laques sont des polyuréthanes composés de bases mates et brillantes. L'odeur des produits, tous en monocomposant, laisse à penser qu'il s'agit d'une laque acrylique en brillant direct. Un raisonnement qui s'appuie sur l'absence de durcisseur. Ces peintures sèchent rapidement à l'air libre et se diluent, après durcissement, avec un solvant organique.