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Sunday, 30 June 2024

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Concernant le jeune conducteur en fuite, les policiers avaient pu procéder à l'interpellation. Il s'agissait d'un mineur de 17 ans, sans permis, qui a été condamné à six mois de prison avec sursis pour conduite sous l'emprise de stupéfiants et refus d'obtempérer.

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par Dam Lun 26 Mar - 14:08 ps: content que les réglages te plaisent, en plus ils passent partout et l'auto est un avion avec ça ___________________ -un buggy: MP9 TKI 2; Novarossi P5 XLT; futaba 9350 et 9351; futaba 4PL -un pouss-pouss: mbx5; falcon; sanwa; futaba Team Model Plus Re: Moteur rb b10 qui cale parfois. par jojo 38 Lun 26 Mar - 17:57 salut! alors niveau compression elle plus que très bonne!. il tourne avec du RB j'ai fait la révision y a pas longtemp du moteur donc nan il est propre!. et j'ai roulé 2 journée avant sa est il marché super. 125° bah il fesait en gros 25°C et j'été en plein soleil. Moteur rb b10 le. Mais ducoup hier j'ai pétai un plomb sa ma soulé j'ai tout remonté neuf hier matin j'ai essayé sa allé mieux mais ducoup j'ai reréglé le moulin! j'ai fermé en bas et ouvert un peu en haut ducoup dans ma cour j'été a 107° par la et sa coulé un peux quelque petite goutte de gras par l'échappement. le ralenti et a peux près stable, y a pas de trou nul part il prend bien c'est tour, moi sa me va en tout cas.

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Donc je pensse après réfléction que bon l'ensemble de tout sa que c'était un peux usé et que les réglages moteur était pas forcement au mieux bah sa provoqué sa. voila ma conclusion xD. Par contre petite question, un resonateur trop calaminé sa peux provoqué quoi? et comment peux on le nettoyé pour enlever de la calamine?. et oui maintenent l'auto c'est un Avion!. Moteur thermique. ^^. Merci encore a+ jojo 38 Messages: 74 Date d'inscription: 05/06/2011 Age: 27 Localisation: vers grenoble Emploi/loisirs: étudiant Re: Moteur rb b10 qui cale parfois. par Dam Lun 26 Mar - 18:04 c'est cool alors par contre l'essence rb a pas l'air top, j'en ai vu pas mal qui roulaient avec cette essence, qui calaient.. par contre pour le pot, tu veux dire calaminé à l'intérieur? ___________________ -un buggy: MP9 TKI 2; Novarossi P5 XLT; futaba 9350 et 9351; futaba 4PL -un pouss-pouss: mbx5; falcon; sanwa; futaba Team Model Plus Re: Moteur rb b10 qui cale parfois. par jojo 38 Lun 26 Mar - 18:24 ok, bah enfet apperement le seul problème du rb buggy ces qu'il manque un peux dhuile pour bien lubrifié le moteur mais sinon il est pas trop mal je trouve..., oui a l'interieur bien entandu jojo 38 Messages: 74 Date d'inscription: 05/06/2011 Age: 27 Localisation: vers grenoble Emploi/loisirs: étudiant Re: Moteur rb b10 qui cale parfois.

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par Dam Lun 26 Mar - 18:58 par contre, pour à peu près le même le racing nouvelle formule apparemment est vraiment pas mal du tout, j'ai pu le tester ce week (y) et bonne question, je ne me suis jamais vraiment posé la question, mais je pense que cela doit avoir beaucoup d'incidence, étant donné que j'ai toujours des vieux pots et pas de pb avec ___________________ -un buggy: MP9 TKI 2; Novarossi P5 XLT; futaba 9350 et 9351; futaba 4PL -un pouss-pouss: mbx5; falcon; sanwa; futaba Team Model Plus Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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_________________ pour le forum, les photos et vidéos Posté le: 06. 2010, 12:43:56 Sujet du message: Posté le: 07. 2010, 14:23:10 Sujet du message: flo29 Expert** Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 508 Localisation: Bretagne Posté le: 07. 2010, 22:26:58 Sujet du message: 808driver a écrit: domage qu'il soit hors budget pour moi car c'est le moteur qui me tente le plus actuellement Prends un B9 ou un C6, c'est les mêmes, à part la culasse et le carter... J'imagine déjà le B11... Le même moteur, mais avec une culasse allégée, comme le B9... Vivement que RB sorte un vrai nouveau moteur. simrs3 Expert** Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849 Posté le: 08. Moteur rb b10 sur. 2010, 13:35:41 Sujet du message: flo29 a écrit: 808driver a écrit: domage qu'il soit hors budget pour moi car c'est le moteur qui me tente le plus actuellement A part la culasse et le carter... Le carter change beaucoup le moteur! Meilleur température et réglage plus stable! Moi je voulais pas de C6 car je trouvais pas fiable! Mais avec se carter je crois que je vais me laisser tenter!

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Quelles sont tes impressions? (Je suppose que tu dois en être à + ou - 4L) Re: Présentation RB x10 par Dam Dim 4 Avr - 17:52 Eheh!! Aujourd'hui c'était première sortie en course avec le x10! Alors mes impressions, beaucoup de couple en bas, mais très facilement exploitable, une bonne pointe (certes moins qu'un b10). Mais en gros très bon moteur. Le matin en arrivant il n'avait que 2litres et qqes, donc encore un p'tit point dur, après les 2 qualifs que j'ai faites. Car la piste était plutôt boueuse... Et bien le moteur s'est libéré. J'en ai profité pour lui resserrer le gosier. Et l'aprèm', en demi je ravitaillais à 5min30 car pas sur de l'autonomie. Moteurs RB en promotions - www.fxmodelrc.com. En finale, je tenais à peu près 6min mais moteur pas encore libéré au poil, donc consomme un peu. Sinon pour les réglages, et bien j'ai pas eu trop de difficultées, et il très stable. Pas de calages en course, donc c'est plutôt un bon point! Et pour conclure, le matin à la fin des qualifs je suis 2e au général. Et au final je gagne la course!

2010, 09:53:59 Sujet du message: pour le carter, il est tres different du B9 pour le CE, c'est le doublé ( A et B) _________________ pour le forum, les photos et vidéos Posté le: 15. 2010, 20:22:15 Sujet du message: L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter. _________________ pour le forum, les photos et vidéos Posté le: 16. 2010, 07:50:48 Sujet du message: Sur les photos vous pouvez voir le travail sur le carter au niveau des transferts et de l'échappement. _________________ pour le forum, les photos et vidéos Posté le: 19. 2010, 17:39:51 Sujet du message: Le bouchon avec un usinage qui permet le passage du piston au point mort bas. Pour le démontage du bouchon, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis 2, 5x10.