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Symptômes en cas de panne Plus de maintien du robinet en position fermé: Thermocouple ou bobine de robinet hors service. la manette du robinet touche t elle le oui ajuster le jeu par des rondelles et faire l'essai. [Blanc] probleme flamme bruleurs gaziniere[résolu]. L'avis du technicien Le thermocouple est un organe assez sensible. Il est important que le réglage de débit de gaz soit bien optimisé, sinon sa durée de vie sera restreinte. Cette pièce se remplace aisément, et à moindre coût par un thermocouple universel doté de plusieurs systèmes de vissage sur le robinet, sauf si bien sûr, le thermocouple est spécifique de par sa conception.
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Réglage Bruleurs. Parfois après changement des gicleurs vous êtes obligés de faire un réglage de la flamme.
2)- le debit de gez est supérieure au debit d'air il faut reglé la pression du gaz au niveau de regulateure de pression. 22/11/2008, 18h51 #8 re, je constate bien en photo 2 le souci, ce qui est sur -1- diamètre injecteur ok -2- réglage débit d'air ok -3- état du bruleur ok en fait pour ce qui concerne la cuisinière je n'ai rien a lui reprocher, tout est bon, reste donc ma supposition qui se confirme, teneur anormale de soufre dans la composition du gaz sans doute due a un mauvais traitement momentané, curieux que les gaziers n'ai pas relevé cela!!!!
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Sinon une question aux utilisateurs d ' huile pour boite auto, il n'y pas trop de projections? pouet 20-04-2005 12:46 je teste la Ipone blanche depuis quelques jours, très liquide à appliquer, il faut bien laisser évaporer le solvant avant de rouler (au moins 3H). Avant j'utilisais de la Motul, très bien, bonne résistance même à la pluie. Et aussi de la graisse AFAM, très similaire à la Motul, un peu moins liquide à l'application et très bonne résistance kilométrique (900-1000 kms). Meilleur graisse chaine moto.caradisiac. sEb17 20-04-2005 14:33 Gee >> la grosse bombe il faut la secouer pour que le blanc sorte aussi lol sinon j'ai testé la "graisse" blanche france equipement.. et j'en suis revenu.. c pas de la graisse mais une espece de mastic blanc.. pis pour les joints toriques vaut mieux pas que l'effet soit trop collant non plus.. Bel Ray Chain Lub, dégueu pour la jante, mais vrai graisse en bombe pouet >> tu roule comment pour que ta graisse tienne 900 kms???? Phil 20-04-2005 21:09 C'est bien de nettoyer sa chaine de temps en temps, mais que si elle est *****, sinon, ca sert pas a grand chose.
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), et je coupe tout pour un dernier coup de chiffon. Cinq minutes pour la chaine. Pour la jante, un chiffon imbibé de kerdane, et le tour est joué. si je veux fignoler, je passe la jante au mirror alu, avec de la paille de fer triple zéro, et c'est nickel. un nettoyage tout les deux ou trois graissages, mon kit chaine a dépassé les 30 000 km, il est encore en très bon état. pour graisser efficacement la chaine, je le fait en rentrant de balade, tant que la chaine est chaude, la graisse penètre mieux, et les solvants eventuels ont le temps de s'évaporer avant la prochaine sortie, sans envoyer de la graisse partout. Voilà pour mon expérience. lolo37 06-12-2003 22:44 z'avez qu'a acheter une BMW et fini les prob de chaine!!!! non, j'rigole, faites pas ca!!!! zepp 12-12-2003 18:25 Moi, pour nettoyer la chaine petrole désaromatisé aussi. Test : Graisse Chaîne Moto IPONE SPRAY CHAIN | Motarde : La Moto Féminine. Par contre pour la jante, j'utilise du dépoussierant pour meuble de marque CORA en bombe. Prix env. 1 euro.
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Le petrole, tu le trouve tout simplement en grance surface a un prix derisoire comparé a l efficacité du produit;) bon huilage ced jackol 14-10-2003 19:22 Salut! Le pétrole désaromatisé s'appel aussi KERDANE, on s'en sert pour les chauffages d'appoint. On en trouve partout et le prix est derisoire par rapport aux produits speciaux pour chaine de moto. 16-10-2003 14:18 Perso sur une sv, graissage en bombe (du genre qui colle bien) tous les 1000 et 1er nettoyage au bout de 7000 (elle était pas très sale). Quel graisse est la plus fiable pour le kit chaine!. Allez, je pense que tous les 5000, le nettoyage c'est bien (c'est mon avis), maintenant, il y a des personnes qui te diront qu'ils le font tous les 500 (voire moins), je trouve ça abusif mais chacun voit midi à sa porte... loco 17-10-2003 13:10 Kerdane en bidon de 5 litres dans tous les magasins de bricolage zizou 17-10-2003 14:39 Sur mon B12S, nettoyage et graissage tous les 1000-1500 km (des fois même 2000). Nettoyage avec du pétrole (depuis........ lonnnnnnnnnnngtemps) car: 1) je ne suis pas partisant du "graisse neuve sur merd.
didi15 17-04-2005 22:18 Tu regardes sur les archives du forum (ce sujet a étè traité de multiples fois), pour ma part je conseille le graissage de la chaine secondaire avec de la graisse Beleville tout les 400km et aprés chaques sorties sous la pluie. yoyoskydiver33 18-04-2005 00:55 qoique vous utilisiez faut le faire la veille(si vous partez aussitot, tout gicle)perso j'aime bien la motul en bombe, qui parait trés liquide, mais qui le lendemain s'est, solidifié R1man 18-04-2005 07:42 zessy 18-04-2005 08:09 avec igol, on s'envole, prends plutot de la motul.... Je suis déjà dehors... fred92 18-04-2005 09:58 Moi je suis un adepte de la MOTUL CHAIN LUBE, en vente chez Cardy notamment. Nettoyage chaine avec pétrole : miracle !!!. A+ GregXJ 18-04-2005 09:59 Salut à tous Moi j'utilise de la graisse en pot pour les pièces mécaniques. Elle colle bien et elle est moins cher que les bombes. En revanche il faut nettoyer la chaine plus souvent car elle a tendance à ramasser pas mal de dépots (sable... ) Vvv KissKool Pour moi, c'est de la Ipone.