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Fonctionnement [ modifier | modifier le code] On peut généralement les diviser en deux catégories de fonctionnement, soit les souffleuses à une ou deux étapes, selon la fraise utilisée: les turbines à neige qui recueillent et expulsent la neige en une seule phase; les turbo-fraises qui possèdent deux organes rotatifs: le tambour à aubes principal qui attaque la neige et une deuxième roue à aubes destiné à l'éjection de la neige dans une cheminée d'éjection. Lame neige tracteur translation. Turbine à neige [ modifier | modifier le code] Les souffleuses à une phase, ou turbine à neige, fonctionnent à l'aide d'une seule vis sans fin dont les rôles sont de recueillir la neige, en disposer et de propulser la machine. Cette vis est donc placée horizontalement dans l'axe de déplacement et est reliée à la transmission du véhicule. Elle est munie de palettes courbes, similaires à une hélice de navire, qui brisent la masse neigeuse et la propulse vers un conduit d'éjection. En général, ce sont des appareils pour usage léger comme le déneigement de trottoirs.
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Les palettes peuvent donc être faites de matériaux comme le plastique et être portables. Par exemple, des pelles souffleuses ont été produites avec ce principe. Cependant, c'est le type généralement utilisé pour le déneigement des voies ferrées. Le mécanisme est alors en acier, très volumineux et robuste. On retrouve dans le caisson, une ou deux énormes hélices munies de bord très coupants qui vont couvrir la largeur de la voie ferrée. Ce mécanisme simple et robuste permet de dégager la neige et à la locomotive de se déplacer à une vitesse assez élevée. Turbo-fraise [ modifier | modifier le code] Souffleuse à neige de type turbo-fraise avec ses composantes Dans les turbo-fraises, les deux parties du travail, désagrégation et évacuation, sont exécutées par deux organes différents. Lame de déneigement, lame à neige, saleuse et chaînes de déneigement. L'ameublissement de la neige se fait par deux vis hélicoïdales (vis sans fin) horizontales à aubes, qui séparent la neige du congère et l'amènent vers le centre de la machine. On retrouve au centre une turbine à palette qui propulse la neige vers un conduit d'éjection orientable.
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