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Wednesday, 31 July 2024

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Le radiateur additionnel passe très près et j'aimerais limiter son exposition à la chaleur des tubes. Quelqu'un a de l'expérience dans le domaine? Merci d'avance Thieu Nombre de messages: 154 Age: 46 Localisation: 94320 Date d'inscription: 07/10/2011 Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Lun 18 Fév - 21:37 J'ai fait faire le mien chez eux: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Et j'en suis content. Par contre, le gars a du taf, donc faut pas être trop pressé. Revetement ceramique collecteur de. Zash239 Nombre de messages: 19 Localisation: Belgique Date d'inscription: 11/11/2012 Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Mar 19 Fév - 18:03 Merci pour l'info;-) Cela fait combien de temps que tu l'a fait? En es tu content de ce traitement? Thieu Nombre de messages: 154 Age: 46 Localisation: 94320 Date d'inscription: 07/10/2011 Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Sam 23 Fév - 16:06 Ca fait 2 ou 3 ans, je sais plus. Et oui, tres content. Ca bouge pas, et pour l'entretien, c'est top!

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Zash239 Nombre de messages: 19 Localisation: Belgique Date d'inscription: 11/11/2012 Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Mer 22 Mai - 17:45 J'ai essayé hier, j'ai l'impression d'avoir gagner en temperature moteur. Revetement ceramique collecteur avec. Maintenant, ca refroidit bcp plus vite en tout cas Marc Admin Nombre de messages: 28087 Age: 63 Localisation: Villiers sur Marne (94) Date d'inscription: 27/05/2008 Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Ven 7 Juin - 16:25 Article traduit de Infomoto Pour rappel, si Ioda Came semble découvrir ce traitement, il était déjà utilisé l'année dernière par plusieurs teams de Moto2, dont Monlau. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Aux tests post- Mugello, Johann Zarco a essayé avec grande satisfaction un échappement revêtu de céramique fourni par la marque italienne Arrow. Le pilote français, qui vient de faire un podium, projette de continuer à utiliser cet échappement mais comment est fait ce dernier? "Ce sont des collecteurs classiques" explique Fabrizio Manciucca, télémétriste de l'équipe Came Iodaracing "traités avec un revêtement en céramique semblable à celui que vous trouvez dans une salle de bain.

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Un autre avantage du revêtement céramique est la barrière thermique qu'il crée. Cela permet de conserver la température des gaz d'échappement lorsqu'ils s'écoulent de la culasse, plus les gaz sont chauds, plus ils s'écoulent rapidement, ce qui facilite les performances et offre un système d'échappement plus efficace. Revetement ceramique collecteur et nourrice. Enveloppe thermique Magma: Fabriqué à partir de pierre de lave pulvérisée et toronné en un matériau fibreux qui est ensuite tissé dans un tissage exclusif, notre enveloppe peut résister à des températures allant jusqu'à 2500 ° F. Conçu pour durer, le film Magma a une résistance élevée aux abrasions, aux déversements d'huile, aux températures et aux vibrations, ce qui en fait l'un des films d'échappement les plus populaires sur le marché aujourd'hui. Couleur Disponible De Céramique * Ajout Disponible * * Champs obligatoires Les produits indiqués comme étant "sur commande" nécessitent un délai de quelques jours. Vous pourriez également être intéressé par le(s) produit(s) suivant(s) Tags du produit Ajoutez vos tags: Utilisez des espaces pour séparer les tags.

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Confort, maintien, etc.. T'as une photo de profil avec cette selle stp? Re: Le thermolaquage et revêtement céramique pour échappement par kikit1 Jeu 27 Oct 2016 - 16:54 Le Vizir a écrit: Il me semble que ton post devrait plutôt se trouver dans la rubrique customisation..? Non? Sinon c'est quoi le principe du thermolage?? Jamais entendu parlé Et sur une des photos de ton dyna, il y a une selle stub cafe de chez Le Pera, tu peux me donner ton ressenti? Confort, maintien, etc.. T'as une photo de profil avec cette selle stp? Bonjour le vizir, apparement je pensais l'avoir mis à la page customisation?, je ne sais pas dans quelle endroit elle c'est glissée??? RCM Collecteur Échappement Inox Avec Revêtement Céramique SUBARU BRZ et TOYOTA GT86. La selle lepera m'avait attiré pour le maintien au dos, cela confirme mon choix un trés bon support de dos, elle accompagne au mouvement du freinage avec justement son côté rembourrée qui agît avec souplesse. Je suis satisfait de cette selle. Je te fais des photos et je t'envoie tous ça, bonne route. CDLT kikit1 Re: Le thermolaquage et revêtement céramique pour échappement par Le Vizir Jeu 27 Oct 2016 - 18:19 kikit1 a écrit: Désolé je me suis trompé le bon terme est THERMOLAQUAGE, Haaaaa... la d'accord Bon maintenant que tu es dans la bonne rubrique (merci au chef), tu vas pouvoir développer ton sujet!

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Couleur/Finition Choisir Couleur/Finition Design/Configuration Choisir Design/Configuration Modèle Choisir Modèle Poids Choisir Poids Réduction du poids Choisir Réduction du poids Style Choisir Style Style de l'embout/Couleur/Finition Choisir Style de l'embout/Couleur/Finition Type Choisir Type Unités Choisir Unités

Bonjour a tous! Je dois repeindre mon collecteur d'origine en fonte, car il a un aspect qui jure avec l'ensemble nickel du moteur:) Comme chacun sait les peintures hautes temperatures ne tiennent pas tres longtemps. Il existe apparemment un traitement ceramique qui aurait certains a vantages: - une excellente tenue dans le temps - une isolation du compartiment moteur superieure - facilite le passage des gaz car la chaleur interne y est amelioree (gain jusqu'a 3% de puissance??? ). Ma question est donc simple: qui a deja teste et est-ce effectivement bien. Je precise que je ne souhaite pas changer le collecteur pour de l'inox. La passion des belles mécaniques | Monsieur Mustang. Merci Francois Salut François, Pour avoir discuté il y trois ans avec un pilote, qui avait restauré une F3 à Angoulême, j'ai retenu deux choses: 1/L'perbe. 2/Le prix du traitement:cher. Pour le mien, après sablage, j'ai utilisé un produit de chez ne sais pas, en revanche quelle sera sa tenue dans le temps(Pas encore) En ce qui concerne l'amélioration des performances, il doit y avoir un mieux évident puisque la dissipation thermique est meilleure… Je me souviens en tout cas que le pilote en question tournait sacrément vite…!