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Cette présentation de la nouvelle Suzuki GSR 750 tournera rapidement à l'interrogatoire avec, sur le banc des accusés, les cinq Japonais et en guise de cour, une petite dizaine de journalistes venus avec des questions aussi embarrassantes les unes que les autres. Si la majeure partie des questions méritent une attente de plusieurs minutes avant d'avoir une « réponse », celle qui aura le plus perturbé nos amis Japonais sera l'œuvre d'un confrère sévissant aussi sur le web: « Mais pourquoi avoir attendu aussi longtemps pour proposer sur le marché cette GSR 750!? »… Après trois ou quatre minutes de silence, un son sort enfin de la bouche de Keisuke Namekawa ( Responsable moteur de la GSR) - avec l'aide du Directeur Commercial de Suzuki France, François Etterlé - « Nous avons souhaité prendre notre temps en réalisant une étude de marché auprès des potentiels clients Européens de la remplaçante de la GSR 600 et ainsi proposer un modèle qui soit le plus représentatif de leurs attentes. Honda Hornet 600 K12 ou Suzuki GSR 750 2012. Ce modèle, c'est la GSR 750 que vous allez essayer demain et croyez-nous, vous n'allez pas être déçu ».
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En noir mat, jantes or, fourche or, elle est à craquer. En plus, elle est super niveau partie cycle, bien équilibrée, elle va ou tu veux sans broncher, tu te prendrais presque pour un pilote à son les cévennes avec un copain qui a un gex 1000, il n'a jamais su me décrocher tant qu'il n'y avait pas un bout droit. Gsr 600 ou 750 go. Cette bécane est magique. grego210982 13-04-2012 13:56 Pour moi je n'achete pas un vehicule (auto ou moto) sur l'apparence esthetique. Si c'est pour etre lassé au bout de 6 mois du comportement moteur et chasis c'est pas la peine. En 2005 ma 1ere moto une 600 hornet 2005 et je me tatais avec la Z750 2005 finalement j'ai pris honda car +jolie mieux fini et position assise à l'arret j'ai préféré honda et 6 mois après j'ai pris une ZX10R dont je n'est jamais étais lassé du moteur et chassis. Si j'avais pu essayer avant d'acheter autant j'aurais pris la Kawa donc si possible essayé avant car j'ai également étais déçu de la cb1000r et 1050 speed triple, 800 vfr il y a quelques années.
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lorsqu'il sera trop tard pour la gsr tu aura encore le temps de regarder la gsr s'éloigner dans le rétro avant de freiner et tu aura probablement freiné encore trop tôt. si pour toi la moto c'est de la voie rapide et un peu de ville pour aller bosser et les ballades rapides et régulièrement avec une passagère ou un passager,, que tu aime rouler sur le couple et pas monter dans les tour préfère la gsr surtout si tu te fiche de la finition de la moto des fils visibles et mal isolés (bref une finition à la suzuki). garer une gsr à coté d'une hornet ça fait mal tant la honda est beaucoup mieux finie et les matériaux bien meilleurs!! Gsr 600 ou 750 million. l'abs honda est LA référence son freinage couplé est sans rapport avec celui de la gsr qui se manifeste souvent surtout à la roue arrière et en ce moment la hornet 2011 est en promo à 6600 eur avec abs et 6000 sans donc pour le rapport qualité prix y'a vraiment mais alors vraiment pas photo!! et c'est la même que la 2012 seule différence c'est le nouveau noir mât et doré très beau d'ailleurs.
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Au file des courbes, les 210 kilos tous pleins faits demandaient plus d'implication de la part de son pilote pour lui faire passer d'un Pif au Paf. Un Paf dans lequel il est presque possible de rentré au Pif tellement le train avant, bien secondé par une monte pneumatique sportive ( BT016F à l'avant), ne verrouille pas quand on y rentre un peu trop fort sur les freins. Gsr 600 ou 750 to250vac iec300vac ul. Des freins confiés à Tokico à l'avant avec une paire d'étrier double pistons pinçant des disques de 310 mm de diamètre et Nissin à l'arrière avec un simple étrier simple piston agissant sur un disque de 240 mm. Une solution permettant de prendre les freins sans se faire surprendre par la puissance, qui sera un vrai atout sur routes humides ou pour les débutants mais qui, malheureusement, perdra de sa superbe pour celui ou celle qui voudra entrer en piste ou régler ses comptes sur une arsouille avec des potes. L'endurance n'étant pas son fort… Sur le bon rail... Nous attaquons une partie parfaite pour solliciter la partie cycle et un peu plus tard le châssis.
En full (44 ch de différence pour la 1000 quand même! ) le travail moteur de Yamaha sur le 800 est bluffant, sur les 50 premiers mètres la 8 dépose la 1. Bon après, les 150 canassons reviennent à la charge, et le bolide blanc prend une fameuse avance. Et c'est lors de ces accélérations que l'on se rend compte de la bestialité de 150 vrais chevaux. Présentation de la moto Suzuki GSR 600. La GSR comme la FZ8 tirent déjà fort sur les bras alors que la FZ1 les arrache. C'est bien pour cela que ces motos de "moyenne gamme" de puissance ont autant d'intérêt. Leurs moteurs souples et puissants permettent de tirer un trait d'union entre les 600 très pointus et les 1000 très puissants et gourmands en pneu, essence et tendons! Laquelle choisir? Chacun de ces modèles m'a laissé un chouette souvenir, mais je devais faire un choix... Le dernier comparo m'a rappelé à quel point rouler avec un "quatre pattes" est sympa, mais le manque de protection de ces roadsters reste un réel problème pour un motard qui roule autant que moi. Rouler plus de 50 bornes sur autoroute à vitesse soutenue est un véritable calvaire.
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LIRE AUSSI: LILLE. MÉO FÊTE SES 90 ANS! Pour en savoir plus, consultez le site officiel de Méo. Le calendrier Carambar Depuis 2017 Carambar édite un calendrier de l'Avent, avec une confiserie pour chaque jour, accompagnée de sa blague! (©Carambar) Vous l'avez peut-être déjà vu dans certaines enseignes de la grande distribution: le calendrier Carambar a déjà fait son apparition! Calendrier avent jeff de bruges.com. Une façon d'attendre Noël avec une petite douceur sucrée journalière, et la traditionnelle « blague nulle ». Aux repas de fêtes, vous saurez, en entendant les blagues de tonton Roger, s'ils les a piquées dans les petits papiers colorés des produits de l'enseigne Nordiste. Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site officiel de Carambar. Le calendrier de bières 24 bières différentes sont réunies dans le calendrier de Saveur bière. (©Saveur bière) Qui dit spécialité du Nord, dit forcément bière! Et l'entreprise local Saveur bière l'a bien compris! Depuis quelques années, elle propose un calendrier de l'Avent. Intitulé « Beer christmas », il réunit une sélection de boissons houblonnées, avec « 24 styles, 18 pays » représentés, et un emballage 100% craft.
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Glaces Jeff de Bruges met en avant son savoir-faire avec l'obtention du label « FABRICATION ARTISANALE » pour les crèmes glacées & sorbets hors glace à l'italienne. Nous fabriquons aussi nos propres délicieux cornets à partir d'une recette exclusive et à la française: bien dorés, croustillants et délicatement relevés d'un soupçon d'extrait de vanille de Madagascar. Du 02/05/2022 au 01/10/2022 Glace à l'italienne Crème glacée et sorbet Actualités Ne ratez plus nos événements! À toutes les mamans généreuses Pour la fête des mères gâtez votre maman gourmande avec notre grande boite à partager... ou pas! Bonne idée! La saison des glaces est ouverte Rafraichissez-vous avec nos incontournables crèmes glacées! À gagner : 6 calendriers de l’avent Jeff de Bruges – Maxi Malins. J'en veux! Célébrez vos grandes occasions Mariage, baby shower, communion, gender reveal... Jeff de Bruges vous accompagne dans le choix de vos dragées jusqu'à la personnalisation de votre contenant. En savoir plus! Quelle amande êtes-vous? Plutôt amande gourmande enrobée de chocolat ou amande Avola au goût racée et fleurie?