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Les Wolverine RMax 2 ont 36, 1 cm (14, 2 pouces) de débattement à l'avant et 42, 9 cm (16, 9 pouces) à l'arrière. La garde au sol est de 35, 05 cm (14 pouces). Tous les RMax 2 ont des pneus de 30 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium. Ssv can am utilitaire. Ce côte-à-côte Sport-Utilitaires a une capacité de traction de 907 kg (2000 lbs) et une benne basculante d'une capacité de 272 kg (600 lbs). Ils ont tous un système de direction assistée électronique et un réservoir de 35 litres. Voici les modèles offerts: Wolverine RMax 2 1000 à DAE (EPS) À partir de 24 299 $ (Cnd) Wolverine RMax 2 1000 SE à DAE (EPS) À partir de 26 799 $ (Cnd) Pour de plus amples informations consulter le lien suivant: Bombardier Recreational Products Inc. Can-Am Commander Lancé également en 2021, les Commander sont tous propulsés par un moteur bicylindre de 976cc développant 100 hp.
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Ils ont tous un système de direction assistée électronique et un réservoir de 38 litres. Voici les modèles offerts: Commander DPS À partir de 20 499 $ (Cnd) Commander XT À partir de 23 599 $ (Cnd) Commander XT-P À partir de 27 699 $ (Cnd) Pour de plus amples informations consulter le lien suivant:
Parce que l'offre s'est multipliée, il n'est pas toujours facile de choisir la carte carburant la plus adaptée pour sa flotte d'entreprise! Trois questions permettent de bien cerner ses besoins et de s'orienter vers le "meilleur" des prestataires. Carte carburant: quelles sont les différentes marques? Can am utilitaire de. Le marché des cartes carburant a vu, au cours des dernières années, la concurrence s'intensifier entre les différents acteurs. Longtemps en position de quasi-monopole Total avec sa carte Total GR qui s'appelle désormais Total Fleet, doit désormais affronter, outre les autres pétroliers, Shell et Esso notamment, des opérateurs indépendants comme Edenred, l'inventeur du ticket-restaurant, avec sa carte Ticket Fleet Pro, DKV la très puissante entreprise allemande, la Compagnie des cartes carburant ou encore C2A. Toutes les cartes carburant de ces prestataires sont paramétrables (plafond d'achat, carburants autorisés, services utilisables, périodes et zones géographiques autorisées, saisie obligatoire du kilométrage, etc. ).
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Un Traxter Max 6 places homologué! Non content de faire évoluer son SSV utilitaire, Can-Am s'attaque au SSV multiplace avec un Traxter Max DPS HD10 intégrant des banquettes Versa-Pro dessinées pour … six adultes! Ce maxi SSV reprend les confortables et solides assises du modèle court sur les deux rangées, et conserve les mêmes évolutions que le nouveau Traxter du millésime 2020. A savoir la motorisation 82 chevaux, les nouveaux triangles de suspensions avant incurvés et l'affichage digital 7, 6″ avec clavier. Outre la direction assistée de série, il adopte aussi le mécanisme de maintien du frein en pente (avec autant de monde à bord, il sera grandement utile! ) et des pneus Maxxis Coronado de 27 pouces sur jantes noires de 14″ en aluminium. Véhicules côte-à-côte Sport-Utilitaires : lequel choisir? - Magazine InfoQuad.com. Le gros atout de ce Traxter Max 6 places est son homologation Tracteur T1b (vitesse limitée à 60 km/h en l'absence de l'ABS). Particulièrement destiné aux entreprises de TP, aux stations de ski, voire aux domaines de chasse, son tarif de 22 699 euros TTC (18 506 € hors taxes) reste plutôt bien placé dans ce segment si particulier du transport de personnes en terrain difficile.
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Savant mixage de la version Trail dont il reprend une partie de la ligne et des versions X dont il se rapprocherai côté performances, ce nouveau modèle vient booster une gamme de plus en plus complète. La version 4 places homologuée nommée Maverick Sport Max 1000R DPS est annoncée également début 2019. Et quand on parle SSV, le segment utilitaire est de plus en plus convoité par les différentes marques, les Québécois ont bien bossé également. On trouve cette année dans la famille Traxter différentes conjugaisons moteur. D'ailleurs, on peut saisir sur nos disques durs que tous les propulseurs montés sur les Can-Am sont les excellents Rotax autrichiens. Gamme Can-Am SSV 2018-2019 : les Québécois attaquent tous les segments. Sur le segment SSV, on trouve des 3 cylindres 900 cm3 turbo hight tech. à injection sur les Maverick X, alors que sur les Maverick Trail et Maverick Sport, ce sont les non moins reconnus V-twin à injection 800 ou 1000 cm3 qui prennent place. Alors que dans la bande Traxter, c'est soit du monocylindre, soit du V-twin, le tout à injection et refroidissement liquide.
Le Buggy utilitaire Vous avez besoin d'une grande capacité de remorquage? Ou peut-être est-ce de l'espace de chargement qu'il vous faut. Certains véhicules de la gamme Can-Am SSV vous proposent tout cela afin de vous faciliter la tâche au travail. Vous pouvez également transporter jusqu'à six personnes avec les modèles side by side comprenant une banquette triple à l'avant et une autre à l'arrière. Choisissez les équipements additionnels comme des cabines fermées, des fenêtres en verre, le chauffage, la climatisation ou encore la pelle de déneigement. Can am utilitaire gt. Le side by side, pourquoi pas le modèle Traxter, deviendra votre meilleur collègue!