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_gid Cookies marketing Les cookies marketing sont utilisés pour effectuer le suivi des visiteurs au travers des sites web. Le but est d'afficher des publicités qui sont pertinentes et intéressantes pour l'utilisateur individuel et donc plus précieuses pour les éditeurs et annonceurs tiers. Affûteuse lame de raboteuse par Xavier sur L'Air du Bois. IDE Utilisé par Google DoubleClick pour enregistrer et signaler les actions de l'utilisateur du site après qu'il ait vu ou cliqué sur une des pubs de l'annonceur dans le but de mesurer l'efficacité et de présenter des annonces publicitaires ciblées à l'utilisateur. 1 année kk_leadtag Kelkoo Comparaison des prix des produits. NID Enregistre un identifiant qui identifie l'appareil de l'utilisateur récurrent. Cet identifiant est utilisé pour des annonces ciblées. 6 mois Contenu non disponible Retrouvez ici toute la gamme " Affûteuse de fers " dont vous avez besoin.
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yuki53 Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 29 Localisation: 53000 - LAVAL Emploi: Développeuse Informatique Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 22/11/2017 Bonjour, Avant tout je tiens à signaler que je n'y connais absolument rien en mécanique. J'ai une clio II phase 2 de septembre 2004... c'est une essence, boite manuelle, 1. 4 16V, 154000KM. Deux semaines après l'avoir achetée (achetée le 04 novembre 2017) à un particulier (contrôle technique ok), j'ai constaté des taches d'huile au sol. Je l'ai donc amené chez un garagiste qui m'a fait part d'une fuite au niveau de la boite de vitesse. Il parle de changer un cardan. Mais le changement du cardan ne ferait que résoudre une partie du problème car les fuites proviennent de plusieurs endroits au niveau de la boite, et il m'a donc préconisé de la changer. Mes questions sont donc les suivantes: - Sur la photo jointe, ce sont les traces qu'elle a fait après m'être stationnée une journée au boulot, sur ma place de parking à domicile c'est pire.
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Bonne petite citadine essence, consomme un peu trop, bien équipée en version privilège avec sa clim automatique. style pas vieillot Dommage qu'il n'y ait pas une chaîne, à la place de la courroie de distribution qui doit être changée tous les 4 ans selon Renault (la mienne à 7 ans, moins sollicitée que sur un diesel, je vais la changer)
Posté le: 2021-06-24 19:43:32 Utilisation du véhicule: 2/3 ville - 1/3 route Qualités: extérieur ne vieillit pas trop (peinture et style), plastique intérieur correct après 17 ans, assez vive, habitabilité correcte pour la catégorie. siège arrière rabattable facilement Défauts: phares qui jaunissent (récupérable avec kit fait pour) et pare-chocs qui blanchissent un peu, après 15 ans c'est acceptable. Catalyseur facilement accessible aux voleurs, on m'a découpé le mien pendant la journée, 700 euros de coût de remplacement avec la main d'œuvre! Consommation moyenne: 7. 5 L/100 avec 2/3 agglomération et pneus mixtes 185 60 R14 Problèmes rencontrés: Si elle a du mal à démarrer, il faut commencer par nettoyer le capteur PMH qui se salit en poussière métallique (assez facile à faire, chercher les tutos sur le web), chez moi ça a résolu le problème. Si le clapet de climatisation ne fonctionne pas bien, regarder niveau pieds passager, il y a un anneau en plastique qui se fend, le renforcer avec un collier serflex par exemple (chercher les tutos sur le web) verrouillage coffre et porte arrière conducteur dysfonctionnent Note: 15/20 Prix assurance: 500 euros/an (Assureur: maif) (type de contrat: tiers, jeune conducteur) (Bonus/Malus: 0% bonus) privilège avec climatisation automatique.