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Rappelez vous qu'il est toujours préférable qu'une auto glisse plutôt qu'elle ne vire… Là encore, l'accroissement de la largeur du pneu doit s'accompagner d'une réduction de sa hauteur de manière à conserver une bande de roulement de taille équivalente: Ainsi, il est possible de remplacer une monte en 155/80R13 par des pneumatiques en 175/70R13. Enfin, gardez à l'esprit qu'un une jante trop large occasionnera les mêmes problèmes de ripage qu'une jante trop haute: frottement dans les ailes, sur les canalisations de freins, sur le châssis, etc… Largeur de la Jante Taille pneu mini Taille pneu optimale Taille pneu maximale 4. 0 » 135 mm 145 / 155 mm 165 mm 4. 5 » 145 mm 155 / 165 mm 175 mm 5. 0 » 155 mm 165 / 175 mm 185 mm 5. 5 » 175 / 185 mm 195 mm 6. 0 » 185 / 195 mm 205 mm 6. 5 » 195 / 205 mm 215 mm 7. 0 » 205 / 215 mm 225 mm 7. 5 » 215 / 225 mm 235 mm 8. Jantes alu JAPAN RACING JR9 [7x15] ET20 Perçage sur mesure comptoir. 0 » 225 / 235 mm 245 mm 8. 5 » 235 / 245 mm 255 mm 9. 0 » 245 / 255 mm 265 mm 9. 5 » 255 / 265 mm 275 mm 10. 0 » 265 / 275 mm 285 mm.
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Pour une jante à trois goujons, il suffit de mesurer la distance de centre à centre entre deux goujons et multiplier la valeur trouvée par 1, 154. Pour une jante à cinq goujons, on multiplie la valeur relevée entre deux goujons côte à côte par 1, 7012. Mesure du moyeu Enfin, il existe différents types de moyeux à serrage central. Jantes sur mesure voyages. Ceux ci sont normés, il suffit donc d'un pied à coulisse pour connaître le type de moyeu utilisé sur votre auto: Diamètre relevé Type de moyeu Nombre de cannelures Longueur moyeu court Longueur moyeu long 52, 0 mm 35 62 36 mm 56 mm 62, 5 mm 42 75 37 mm 62 mm 73, 0 mm 52 88 82, 5 mm 100 57 mm 78 mm 92, 0 mm 72 112 55 mm 84 mm 102, 0 mm 80 124 58 mm 87 mm. Alésage central de la jante. C'est le trou au milieu de la jante. Il peut servir à laisser dépasser une protubérance du moyeu, ou sur les autos modernes, centrer la jante et participer à son maintien. Il se mesure tout simplement au pied à coulisse.. 2- La prise de mesures sur votre voiture ancienne. Cette étape requiert l'utilisation d'un outillage ultra spécifique: un cric, quelques cales, un mètre et un réglet rigide à niveau.