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Moteur Volvo Penta Md2030 Parts List

le mien à 1000 h, je confirme moteur simple et robuste. En plus de surveiller/décrasser le coude d'échappement régulièrement comme expliqué plus haut, je préconise la surveillance / nettoyage du circuit de refroidissement en n'oubliant pas de démonter l'échangeur (simple 4 colliers). A noter que le bouchon de vidange du circuit de refroidissement est généralement très difficile à desserrer (filetage conique 3/4"). Il y a beaucoup de fils sur le sujet. Moteur volvo penta md2030 glow plug. L'autre point faible est l'horodateur sur le compte tour dont les indications deviennent invisibles avec le temps. Stan

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0 Sur un Oceanis 361, mer plate, vitesse moins de 6 nds régime autour de 2000t/mon conso inférieure a 2l/h. Si on pousse à 6, 5nds, régime 2600/2700 t/mn, la conso monte a 2, 5 l/h voire 3l 0 Bjr Un doc laissé par l'ancien propriétaire. Même moteur pour un first 345. VITESSES RELEVÉES UN JOUR DE GRAND CALME régime 1800 2000 2200 2400 2600 2800 vitesse 4. 8 5. 5 6. 00 6. 30 6. 50 6. 80 puissance 10 12 13 14 15 17 vit/puis. 48. 458. 461. Moteur volvo penta md2030 manual. 45. 433. 40 vit/reg 2. 66 2. 75 2. 73 2. 62 2. 50 2. 43 Consommation constatée à 1800 tours: environ 1, 2l 0 parlez moi de L/mn c'est plus exact qu'une conso à l'heure qui ne veut rien dire, c'est fonction du vent de la mer du bato, le même moteur consommera deux fois plus à la même vitesse sur deux bato différents suivant la charge. pour connaitre sa conso il faut noter le loch entre deux pleins et faire le calcul cela comprendra aussi les maneuvres de port et tout le reste. 0 "pour connaitre sa conso il faut noter le loch entre deux pleins et faire le calcul cela comprendra aussi les maneuvres de port et tout le reste" Oui, tout à fait et donc consommation constatée à 1800 tours: environ 1, 2l.

Moteur Volvo Penta Md2030 29 Hp Diesel

Je crois que l'on peut se faire une idée avec quelques retours d'experience. Mon 2030 MD tourne à 2400 tr/min et pousse (avec une bi pale) mon Oceanis 331 (10 m, 5 tonnes et coque propre) à 5 knots environ par mer plate sans vent et ingurgite 1. 8 l/h. Stan 03 déc. 2014 03 déc. 2014 0 Ces données paraissent réalistes La vitesse de rotation maxi est de 3200 t/m. A 2400 t/m tu développes 15, 5 kW sur l'arbre (données constructeur). Avec une hélice classique (exposant 3), la puissance utilisée est de ((2400/3600)^3)*28 = 5, 99 kW (conforme aux données constructeur) En supposant une densité de gazole de 850 g par litre, une conso de 1, 8 l/h donne une conso de 255 g/kW/h. La courbe que j'ai donnée plus haut pour un Volvo 2003 de même puissance indique une conso d'environ 235 g/kW/h à 2125 t/m (même puissance à l'arbre), une différence de 9%, faible car la densité du gazole n'est pas connue très précisément, ta consommation non plus, et ton hélice n'est peut être pas optimale. Échangeur volvo md2030. Ce petit calcul montre qu'une prévision théorique peut être assez proche de la consommation observée.

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