Débridage Piaggio Zip 2T - Échappement - Forum Scooter System / Remorque Porte Voiture Dolly
La stratégie utilisée permet de réduire l'énergie de décharge du système d'allumage, en condition de haut régime moteur et de haute tension d'alternateur, sans compromettre les performances du moteur. En outre, le boîtier électronique de contrôle du moteur garanti le fonctionnement du véhicule en cas de batterie détériorée ou absente. Via l'utilisation du kick starter la mise en route reste possible dans n'importe quelle état énergétique de la batterie.
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Sinon, c'est chaud de débrider au variateur? Parce que mon père n'est pas mécano mais il veut me le faire. Le variateur est simple a débridé. Pour le pot, c'est simple, si lors d'un contrôle tu as changer ton pot pour un de détente, et que le policier te demande de remettre ton pot d'origine, tu pourra le remettre. Tandis que si il est débridé, tu l'aura dans le baba si il te fais passer sur le banc. Donc autant débridé ton variateur, tu aura toujours la rondelle, et c'est impossible a voir de l'extérieur, sauf la vitesse bien sur! Kit débridage avec ECU / CDI débridé racing Naraku Piaggio ZIP Vespa et Liberty 50cc 4T Euro 5. :) Et une question de plus: Pour comparer: je vais a quelle vitesse débridé juste au variateur et a quelle vitesse débridé juste au pot? Ok donc il vaut mieux que je débride au variateur. Et en étant débridé au variateur, je peux atteindre quelle vitesse? Ce qui fait 55 réel environ c'est ça? Sa dépend si ton compteur est au km/h près mais c'est plutôt rare. Après juste en débridant, tu ne pourra peut être pas atteindre 65 reel. Il faudra rajouter un pot et quelque autre petite pièces.
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Fiche technique SKU MAL027947ALL Ref Fabricant 5519266B Fabricant Malossi Tag Spécial New Véhicule Piaggio ZIP Rédigez votre propre commentaire
Référence 5514396 Le fameux boîtier CDI débridé et a avance variable pour vos scooters PIAGGIO / APRILIA / VESPA 4T 50cc! Valve, PTC, zone de rupteur... Tout est revu pour un max de perf! Description Détails du produit Description Voici le tout nouveau boîtier Digitronic à avance variable pour scooters avec moteur PIAGGIO / VESPA / APRILIA 50cc 4T! Par rapport à l'origine, le boîtier Malossi a les courbes de puissances complètements modifiées et le limiteur de tours déplacés de 1. Débrider piaggio zip code. 000 tours. Votre régime maxi est donc 1000 tours plus haut!!! Cette nouvelle Digitronic gère l'avance, les valves SAS et le réchauffeur PTC!!! Le gain est donc très élevé! La gestion de l'avance de l'allumage est effectuée via l'interpolation linéaire d'un plan coté en 3 dimensions, composé de 16 break point tours moteur et 8 break point de température moteur. En clair, vous avez une avance variable gérée tours par tours selon la témpérature du moteur pour un maximum de couple et de puissance! Plan coté valve SAS: L'émission de l'air secondaire en aval de la valve papillon permet au système de contrôle moteur de compenser la non linéarité du flux typique d'un système à carburateur.
De plus, ce boitier CDI débridé pour Piaggio ZIP n'affichera aucune erreur moteur, ni même lors de vos révisions. Débrider piaggio .zip téléchargement. Tout a été prévu pour être le plus facile à installer. Compatibilité: Piaggio ZIP 50cc 4T euro 5 Piaggio Vespa Primavera 50cc 4T euro 5 Piaggio Liberty 50cc 4T euro 5 Fiche technique SKU NAR027892ALL Ref Fabricant NK390. 65 Fabricant Naraku Tag Spécial New Véhicule Scooters Piaggio Rédigez votre propre commentaire
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