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L'Air Plus est une suspension à air destinée à l'essieu arrière d'un camping-car doté d'un châssis AL-KO. © L'assistance pneumatique Air Plus d'Al-KO est une version épurée de l'Air Premium X2, cette dernière prenant en charge automatiquement la correction de l'ensemble des suspensions avant et arrière. L'Air Plus n'agit que sur l'essieu arrière par l'intermédiaire de diaphragmes dont la pression est contrôlée manuellement, grâce à un compresseur embarqué et des manomètres installés sur le tableau de bord. Dédiée spécialement aux châssis AL-KO AMC, l'Air Plus remplace les éléments d'origine (y compris les amortisseurs qui sont renforcés). Amortisseurs ALKO 283587 - Marandin. Hormis les avantages liés à un renfort de suspension (que sont la correction de l'assiette du véhicule et la stabilité sur route face au roulis occasionné par un fort vent latéral par exemple), cette assistance pneumatique permet aussi de modifier l'angle de franchissement arrière. En agissant sur la pression à l'intérieur des diaphragmes, on peut ajuster la garde au sol en soulevant ou en abaissant le châssis au niveau de l'essieu arrière.

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A en croire les brochures sur papier glacé et les vendeurs en concession, le châssis AL-KO serait la panacée pour qui souhaite un camping-car sûr, confortable et pratique. Tout le monde, en somme. Reste que facturé plus de 5 000 € l'option, l'hésitation est permise… Avant toute chose, il faut savoir ce qui se cache derrière l'appellation « châssis AL-KO ». Il s'agit d'un châssis développé par la société AL-KO. Amortisseur chassis alko pour camping car de. Prévu pour être associé, par boulonnage, à la cabine du porteur, il remplace la plateforme d'origine. Construit en acier très résistant, galvanisé à chaud, il se présente sous la forme d'un assemblage de profilés en C: deux longerons longitudinaux principaux associés à des traverses, à l'image des châssis-échelle des poids-lourds. Concernant l'essieu (il peut y en avoir jusqu'à trois), il est à roues indépendantes, la suspension étant assurée par des barres de torsion couplées à des amortisseurs. Quels sont les avantages du châssis AL-KO? Le poids La construction du châssis AL-KO est particulière.

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Cela permet de franchir certains obstacles comme des trottoirs un peu hauts ou encore de mettre le camping-car de niveau lorsque l'aire de stationnement est légèrement pentue. Notez que le montage de l'assistance Air Plus doit obligatoirement être réalisé dans une des deux stations Premium AL-KO: soit à Louhans (71), soit à Beaulieu sur Layon (49). Nous vous recommandons Actualités

Confort routier Le confort est supérieur à celui offert par un châssis standard à essieu rigide. La raison en est simple et tient à la qualité de la liaison au sol assurée par une suspension à roues indépendantes et barres de torsion métalliques et rondes. Concrètement, les petits soubresauts de la route sont mieux absorbés, d'où moins de bruits dans la cellule. Les amortisseurs sont également calibrés en fonction de la réalité des usages, parfaitement identifiés par AL-KO qui connaît la destination finale de ses châssis. C'est un point important car ces amortisseurs travaillent toujours à pleine charge sur un camping-car, contrairement à un utilitaire où les phases à vide succèdent à des périodes de fortes contraintes. Amortisseur chassis alko pour camping car http. En d'autres termes, avec un camping-car, on roule toujours au maximum de la charge admisse par essieu! 4. Meilleure répartition des charges Les charges loudes (réservoirs et chauffage) sont situées au plus près du sol, dans l'axe longitudinal du véhicule, entre les deux essieux.

• Le lauréat Junior se produira au Gower Festival en juillet 2018. • Un lauréat Junior et un lauréat Sénior se verront offrir une bourse pour participer à Astona International, la fameuse Académie de musique d'été pour les jeunes cordes et pianistes, du 8 au 21 juillet 2018. • Possibilité pour des lauréats de jouer au Harpa International Music Academy (HIMA) Festival à Reykjavik (Islande); sponsorisé par Lin Yao Ji Music Foundation of China. • Une participation au programme master class EUROPE: ensemble proposé par Julia Fischer à Munich, du 22 au 26 octobre 2018, par le biais de l' European Union of Music Competitions for Youth (EMCY). Prix violon 2 2019. • Un lauréat jouera lors d'un concert au Gstaad New Year Music Festival en décembre 2018/janvier 2019. • Un lauréat jouera un concerto avec The Doctor's Orchestra au London Cadogan Hall en mars 2019, au profit de l'association caritative britannique Freedom from Torture • Quatre des lauréats se verront offrir une participation aux master classes de violon de l' Académie de Kronberg, qui auront lieu en mai et juin 2019.

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Chance régulière! 9 Merienne A. - Merienne J. - 3s 5s 5h 5h 3h 1s 7s 5h (17) 2h 6h 5h 2s Merienne J. 3s 5s 5h 5h 3h 1s 7s 5h (17) 2h 6h 5h 2s Véritable métronome, il a terminé troisième du Prix World Citizen lors de son retour à Auteuil. Certes, il semble barré pour la victoire par quelques concurrents mais il a largement les moyens de s'immiscer dans la combinaison du Z5. Pour une quatrième ou cinquième place! 10 Philipperon L. - G Elliott H/10 62. 5 kg - 7s (17) 1s (16) 6s 1s 8s 8s 3s 4h 5h 3s 8s 7s G Elliott 7s (17) 1s (16) 6s 1s 8s 8s 3s 4h 5h 3s 8s 7s Après une longue absence, ce pensionnaire d'Antoine Lamotte d'Argy vient d'effectuer une rentrée honorable dans le Prix World Citizen. Il pourrait encore manquer d'un ou deux parcours et il n'aura certainement pas un terrain lourd qu'il affectionne. A retenir dans un second choix! Prix violon 2 2018 tv. 11 62 kg - 5s 0h 7h 0h 3h 0h (17) 9h 1h 3h 4s 9h 1h Bayle F. Rudolf G. C. 5s 0h 7h 0h 3h 0h (17) 9h 1h 3h 4s 9h 1h Il est beaucoup plus confirmé sur les "balais" (lauréat de son gros handicap l'an passé).

JOUER COMPORTE DES RISQUES: ENDETTEMENTS, ISOLEMENT, DÉPENDANCE. POUR ÊTRE AIDÉ, APPELEZ LE 09 74 75 13 13.