Moteur Titan 550 123 Savoie, Boite De Vitesse Zf 6Hp26
Réf. : 3785 En achetant ce produit, gagnez 30 points de fidélité. Résumé: Moteur Titan 550 12T Traxxas. Moteur Titan 550 12T de chez Traxxas 3785 Dans la même catégorie Moteur CR-Tuned 35T CR01 - 1/10 - TAMIYA 54114 Moteur CR-Tuned 35T CR01 Tamiya Moteur CR-Tuned 35T CR01 de chez Tamiya 54114 Pour crawler - 35 Tours 12000trs / mn 36 mN / m sous 7. 2V Rapport conseillé: 32. 4 à 50. 6 Pour châssis: CR-01 Moteur 540 GT Tuned 25T-1/10-TAMIYA 53779 Moteur 540 GT Tuned 25T Tamiya Moteur 540 GT Tuned 25T de chez Tamiya 53779 Avec charbons interchangeables Idéal pour modèles 1/10 piste 25 Tours / 19000 trs/mn 49, 05 nM/m Moteur Torque Tuned RS-540 Brushed-1/10-TAMIYA 54358 Moteur Torque Tuned RS-540 Brushed Tamiya. Moteur Torque Tuned RS-540 Brushed de chez Tamiya 54358. Moteur Brushed (a charbon) privilégiant le couple moteur. Type 540 / 25T Vitesse approximative (en fonction du modèle RC): 26 km/h. Moteur Sport Tuned RS-540 Brushed-1/10-TAMIYA 53068 Moteur Sport Tuned RS-540 Brushed Tamiya.
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Moteur Titan 550 123 Savoie
Contact | Un conseil? Une demande? Contactez-nous au 03. 29. 24. 58 - VOTRE SPÉCIALISTE FRANÇAIS EN MODÉLISME DEPUIS 2014 Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port Gratuit! Total Masquer Accueil Accessoires Batteries Lipo 1S (3. 7v) Lipo 2S (7. 4v) Lipo 3S (11. 1v) Lipo 4S (14. 8v) Lipo 6S (22. 2v) Nimh LiIon Piles Batteries Traxxas Chargeurs Chargeurs + Batteries Pack Chargeur + batterie 2s Pack Chargeur + batterie 3s Pack Batterie Traxxas Graisse - huile - colle Produits d'entretien Moteurs - Variateurs Pneus Pneus pour voitures 1/16 ( MT12, DT12, MT4, ST4, DT4, Booster, Tracker, Dune, Ripper... ) Pneus pour voitures 1/10 ( BXR. S1,, XTS... ) Pneus pour Crawler ( TRX-4, TRX-6, CRX... ) Pneus pour 1/10 Short Course, Stadium Truck et 1/8 SL ( DB8SL, Slash, Rustler, Raptor, Shooter... ) Pneus pour Buggy 1/8 ( NXT, NXT EVO, EPX2, Radix, Python... ) Pneus pour Truggy et MTruggy 1/8 ( Kronos, Shogun, E-Revo, Dementor, Jambo... ) Pneus pour Maxx Pneus pour X-Maxx Outils - Fer à souder Connectiques - prises - cables Peinture Lexan Tamiya Vis - Ecrous - Circlips Vis M2.
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Nous consulter avec copie de la carte grise pour toute demande et commande. A noter: Le retour de l'ancienne pièce en consigne est obligatoire. A défaut une consigne sera facturée. LE RECONDITIONNEMENT Le reconditionnement de boîtes de vitesses consiste à remettre à neuf votre propre boite de vitesses. La réalisation de cette opération nécessite expertise, expérience et des outillages spéciaux. En effet une boîte de vitesses automatique est un organe complexe du véhicule qui ne peut être reconditionné que par des spécialistes comme Docteur BVA. Chaque boîte de vitesses confiée à Docteur BVA est intégralement démontée à son arrivée sur notre site afin de réaliser une première série de vérifications. Kit vidange ZF complet pour boite automatique 6HP26. Les pièces inexploitables ou présentant une usure majeure sont identifiées et remplacées par des neuves. Les pièces conservées sont dégraissées, nettoyées et contrôlées. Tous les joints, bagues, roulements, clips et les pièces non conformes ou détériorées sont remplacées par des neuves. L'ensembles des embrayages sont remplacés par des neufs.
Boite De Vitesse Zf 6Hp26 En
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Boite De Vitesse Zf 6Hp26 Parts
Protège les engrenages, de plus en plus nombreux, compacts et chargés. Boîtes de vitesses plus réactives, passage de vitesses plus souple et plus rapide. Améliore le fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques à froid. Boite de vitesse automatique ZF 6HP26 3.0L d'occasion de Jaguar S-Type (2004-2008) Référence C2C3374. Produit longue durée avec une meilleure résistance à l'oxydation et une meilleure stabilité du film d'huile à haute température. Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse. SPÉCIFICATIONS et APPROBATIONS Acura ATF Z1 (except CVTs) Audi (VAG) Tip-tronic, G 052 025-A2, G 052 162 A1 / A2 / A6, G 052 990 A2, G 055 025 A2, G 055 005 A1 / A2 / A6 Bentley # PY112995PA BMW LT 71141, LA2634, ETL7045E, ETL8072B, # 83 22 9 407 807, # 83 22 0 142 516, # 83 22 0 402 413, # 83 22 9 407 765, # 83 22 2 305 396 (ATF2), # 81 22 9 400 272 Chrysler MS 7176, MS 7176D, MS 7176E, MS 9602, ATF+, ATF+2, ATF +3, ATF +4 Citroën Z 000169756, # 9730 AC, #9735-EJ, JWS 3309 Daimler ATF +3, ATF +4 Fiat 9. 55550-AV1, 9. 55550-AV2, 9. 55550-AV4 Ford MERCON, MERCON V, MERCON SP, # XT-2-QDX, # XT-5-QM, # XT-6-QSP, # XT-8-QAW, # XT-9-QMM5, M2C 138-CJ, WSA-M2C-195-A, WSS-M2C-924-A General Motors GM DEXRON III G, III H, GM DEXRON II D, II E, # 88900925, # 1940773, # 1940771, #19256039 Honda ATF Z1 (except CVTs), # 082000-9001, ATF DW-1 (except CVTs) Hyundai Red-1, SP II, SP III, ATF 9638, # 040000C90SG Infiniti ATF FMS, MATIC S, MATIC D, MATIC-J, MATIC K, MATIC W Isuzu ATF Z1 (except CVTs), H50235, SCS Jaguar M1375.
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Le convertisseur de couple (si boîte avec convertisseur) est reconditionné à neuf. Le bloc hydraulique (mécatronic) est contrôlé et reconditionné ou remplacé par un neuf (suivant état et modèle de boîtes). ATTENTION: Une boîte présentant des pièces principales (Carter, Arbres) détériorées ou cassées et non disponibles en neuf sera déclarée "non réparable". BMW ZF 6HP26 6HP28 Transmission Automatique Boite De Vitesse Bague Ring Kit | eBay. Dans ce cas, et si disponibles, des pièces d'occasion vous seront proposées. A défaut, la seule solution sera une boîte en échange standard ou neuve. Tarif et délais sur demande en nous joignant une copie de carte grise du véhicule. Informations complémentaires Type de pièce Boites neuves et reconditionnées Modèle crépine 22 mm, 26 mm, 32 mm Docteur BVA Spécialiste Boîtes automatiques – Leader sur les boîtes de vitesse DSG et S-Tronic 25 Rue Edmond Canelle 49130 Les Ponts-de-Cé Pour toute commande ou assistance: Tél. 02 41 47 10 17 Email: Retrouvez nous sur les réseaux sociaux en cliquant sur le logo ci dessous Le produit que vous souhaitez commander est personnalisé en fonction du numéro de série de votre véhicule.
La boîte de vitesses automatique montée sur la nouvelle BMW Série 7 constitue une première mondiale. Par Yves Martin Publié le 20/09/2001 - 10:39 Les ingénieurs de ZF ont développé, en moins de quatre ans, un nouveau concept de boîte de vitesses sur la base d'un engrenage spécifique, en réalisant des améliorations dans la fabrication mécanique ainsi que dans l'électronique. Boite de vitesse zf 6hp26 en. « La boîte automatique à six vitesses offre bien plus qu'une vitesse supplémentaire », indique le Dr Michael Paul, président de ZF Getriebe GmbH. « C'est une génération complètement nouvelle de boîtes de vitesses, poursuit-il, qui modifiera aussi positivement les caractéristiques de conduite de l'automobile. Cela va de l'économie de carburant et de poids avec une puissance améliorée jusqu'à une mécatronique (*) très innovatrice. » Il s'agit donc bel et bien d'une nouvelle conception dont le résultat est surprenant: la boîte 6HP26, tel est son nom, est en effet plus légère, plus compacte et plus économique à l'utilisation qu'une boîte à cinq vitesses.
Particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses automatiques des constructeurs Américains GM, FORD, CHRYSLER…, Asiatiques HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, TOYOTA, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, ou Européens BMW, CITROËN, FIAT, MERCEDES, PEUGEOT, RENAULT, … Convient aussi pour les boîtes de vitesses automatiques ancienne génération, convertisseurs de couple, directions assistées, inverseurs de bateau, transmissions hydrostatiques et systèmes hydrauliques ou mécaniques, lorsque les normes DEXRON (sauf DEXRON VI) ou MERCON sont demandées. Boite de vitesse zf 6hp26 d. PROPRIÉTÉS & AVANTAGES MOTUL MULTI ATF est un produit 100% Synthèse de haute technicité surpassant largement les exigences DEXRON III / MERCON conventionnelles. Grâce à sa formulation exclusive et dédiée, MULTI ATF: Permet de réduire la consommation de carburant des véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques en réduisant les frottements sur les trains d'engrenages épicycloïdaux. Evite le « broutage » de l'embrayage de verrouillage du visco-coupleur et donc les vibrations au niveau du volant moteur.