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Hey, je viens du serveur NA, mais comme mon ordinateur est en francais pour je ne sais quelle raison, je fais mon topic ici. Ca fait 2 fois aujourd'hui que je me fais deconnecter parce qu'"il n'y a pas de disque dans le lecteur". A 60pts de penalite a chaque deconnexion, ca commence a faire mal. Syswin exe pas de disque. Et tant qu'a faire un topic, a quoi sert cette penalite de 60pts en arena? Si c'est pour prevenir la triche (donner des victoires), ca marche pas comme les joueurs n'ont qu'a ne pas jouer et laisser l'autre gagner... Meme en battleground. Si vous voulez empecher les joueurs de quitter en voyant leur equipe a l'aide d'une penalite de 60pts, pourquoi ne pas nous laisser la possibilite de revenir dans le battleground apres s'etre fait deconnecter? Vous devriez trouver des facons de rendre le PvP plus attrayant, pas le contraire, car on va se le dire, le PvP est en train de mourir, et les penalites de 60pts par deconnexion n'aident pas a la cause...
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En fait j'utilisais l'antivirus McAfee, il n'a rien détecté!!! Maintenant j'ai installé AVG, il m'a annoncé A threat was found donc c'est un malware! L'AVG l'a supprimé et maintenant tout va bien Merci pour vos réponses + Répondre à la discussion Cette discussion est résolue. Discussions similaires Réponses: 1 Dernier message: 10/07/2007, 16h09 Réponses: 2 Dernier message: 23/02/2007, 15h35 Dernier message: 12/01/2005, 14h38 Réponses: 8 Dernier message: 08/05/2004, 13h58 Réponses: 3 Dernier message: 28/01/2004, 10h46 × Vous avez un bloqueur de publicités installé. Attrib.exe pas de disque - Forum Windows - SOSOrdi.net - L'entraide informatique gratuite. Le Club n'affiche que des publicités IT, discrètes et non intrusives. Afin que nous puissions continuer à vous fournir gratuitement du contenu de qualité, merci de nous soutenir en désactivant votre bloqueur de publicités sur
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La vérification va commencer et les éventuelles erreurs seront corrigées automatiquement en cas de problème. Tapez exit pour fermer la fenêtre. Explorer.exe - pas de disque dans le lecteur a: - Win NT/2K/XP - Windows & Software - FORUM HardWare.fr. Nous vous conseillons de redémarrer l'ordinateur. SFC (System File Checker) est un outil simple à utiliser et directement inclus dans Windows, donc vous n'avez pas à le télécharger. En revanche, il est limité puisqu'il ne contrôle que les fichiers du système, en particulier les DLL. Si votre problème est causé par un mauvais pilote de périphérique ou une erreur dans la base de registres, il ne pourra hélas rien pour vous. François BEDIN Journaliste
C'est quoi? est un virus qui dévient de plus en plus populaire ces deux dernières semaines; il a pour méfait principale de réduire tous les fichiers exécutable de la machine qui l'exécute à 0 kb. certe la solution permettant de réccuperer les programmes perdus n'est pas encore évidente, mais dans ce tuto, je vais vous montrer comment se débarrasser de ce virus Télécharger UnHackMe gratuitement Il existe 2 façons différentes de sypprimer Suppression automatiquement Suppression manuelle SUPPRESSION AUTOMATIQUE Pourquoi est-ce que je recommande d'utiliser un moyen automatique? Vous ne connaissez qu'un nom de virus: « », mais vous êtes généralement infecté par un grand nombre de virus. Le programme UnHackMe détecte cette menace et tous les autres. UnHackMe est assez rapide! Vous avez seulement besoin de 5 minutes pour vérifier votre PC. Syswin.exe – Qu'est-ce que syswin.exe ?. UnHackMe utilise des fonctionnalités spéciales pour supprimer les virus d'élimination difficiles. Si vous supprimez un virus manuellement, il peut empêcher la suppression en utilisant un module auto-protégé.
Pour terminer le travail, vous aurez besoin d'un agent dégraissant, par exemple de l'alcool. Procédure: la surface du pare-chocs est dégraissée pour en éliminer les particules de poussière et autres contaminants; la zone où se trouve la rayure est chauffée avec un sèche-cheveux - sous l'influence de la température élevée, le plastique commence à fondre et à se redresser; afin qu'au lieu d'une égratignure sur le pare-chocs, une bosse n'apparaisse pas, vous devez le chauffer uniformément. N'approchez pas l'appareil trop près du véhicule pour éviter que la pièce ne se déforme. Seul un pare-chocs non peint peut être chauffé avec un sèche-cheveux. Comment enlever les marques profondes sur un pare-chocs en plastique en le peignant? Comment enlever des rayures sur un pare choc plastique film. Parfois, il ne sera pas possible de se passer de tacher la partie endommagée. Cette méthode est pertinente lorsque les rayures sont profondes. Les travaux se déroulent en plusieurs étapes: La zone à problèmes est nettoyée de la saleté, dégraissée et poncée. Tout d'abord, le papier de verre P2000 est utilisé (il est pré-humidifié dans l'eau), après quoi la surface est traitée avec une raclette en caoutchouc et un papier de verre à grain fin.
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Appuyez sur le stylet vers l'intérieur sur un emplacement autre que la voiture de sorte que la peinture commence à sortir. Assurez-vous d'acheter la bonne couleur de peinture qui recherche le code couleur de votre véhicule et de comparer le code pour le bon stylo de peinture (voir Ressources). assurez-vous que le scratch est complètement recouvert par la peinture. Utilisation rubbing compound pour lisser la peinture après séchage. Ajouter une couche de vernis incolore et buff après le clear coat sèche. Chamois et de la cire, comme d'habitude. Conseils & Avertissements Pour de meilleurs résultats, gardez la peinture à l'abri du soleil jusqu'à ce qu'il guérit. les Travaux sur la voiture dans un endroit qui est protégé de la saleté et de la poussière. savon peuvent endommager le fini ou la peinture (si il est en mauvais état). Comment réparer pare choc plastique peint ? - irpeacs. assurez-vous que la peinture est appliquée correctement ventilé emplacement. Porter des lunettes de protection. Lire et suivre toutes les instructions fournies avec les outils, les composé(s), et les liquides que vous utilisez.
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Rincer le savon. Épongez la surface sécher avec des serviettes en papier avant de continuer. Examiner le scratch. Si vous exécutez le bout de votre ongle à travers le scratch et votre ongle captures dans la rainure comme vous gratter à travers, la rayure est profonde. Si votre ongle ne pas l'attraper, le scratch est superficielle. Réparer une éraflure superficielle par simple polissage avec une pâte à polir. Fixez le tampon tampon à la fin de votre perceuse à la poste qui vient sur le tampon tampon. Appliquer la pâte à polir à la mémoire tampon tampon et ensuite uniformément buff sur le scratch. La peinture sur certaines manteau clair si il y a une ligne blanche autour du zéro. Comment faire pour enlever les rayures de pare-chocs en plastique / condexatedenbay.com. Une fois que la couche transparente en séchant, les chamois et de la cire de la voiture comme d'habitude. Fixer une profondeur de zéro en appliquant une mince couche de peinture à partir d'un stylo de retouche pour le scratch. Si vous utilisez le pinceau applicateur au lieu de le pen, acheter une amende de pinceau de peinture pour le guide de la peinture.
Lors du dégraissage d'une structure peinte, il est préférable d'utiliser des produits sans acétone dans la composition, par exemple de l'alcool. Les pièces non peintes peuvent être nettoyées avec des solvants. Les pièces sans peinture n'ont pas peur du traitement à des températures élevées... Par conséquent, un sèche-cheveux peut être utilisé pour éliminer les défauts. Le papier de verre est utilisé pour le meulage, ce qui uniformise bien la surface. Réparation d'une pièce métallique Les voitures modernes avec pare-chocs métalliques sont rares. Cependant, contrairement aux pièces en plastique, elles nécessitent une réparation immédiate. Si vous continuez à rouler avec une structure rayée, elle commencera à rouiller. La zone de dégâts augmentera tout le temps. Si les rayures sont petites, vous pouvez utiliser un crayon de cire pour la réparation.... Comment enlever des rayures sur un pare choc plastique pour. Lorsque les dommages sont profonds, la coloration est indispensable. Il arrive également que le défaut atteigne la base même du métal. Dans ce cas, un convertisseur de rouille est d'abord utilisé, après quoi la pièce est meulée, apprêtée et peinte.