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Exercices corriges Exercice 1 pdf Exercice 1 Exercice 1... Une automobile de masse 850 kg est arrêtée sur une route horizontale..... Au cours de cette montée le chauffeur débraye (force motrice nulle). Part of the document Exercice 1 Un chariot de masse 2 tonnes est tracté sur des rails à une vitesse de 0, 2 m/s. Calculer la tension du câble (on néglige les frottements). formule: PFD:? F = m. a Application: T - mgcos40° = 0 T = mgcos40° T =2000x10xcos40°=15321N Exercice 2 On considère que l'action du moteur équivaut à une force de direction horizontale et d'intensité Fm = 2700 N. En supposant que la résistance de l'air soit modélisée par une force horizontale d'intensité Fair = 1000 N, et que la masse du véhicule soit de 785 kg, calculer l'accélération de la voiture. Application: Fm - Fair = m. a a = (Fm - Fair) / m a = (2700 - 1000) / 785 = 2, 17 m/s2 Exercice 3 Une automobile de masse 850 kg est arrêtée sur une route horizontale. Au démarrage, elle est propulsée par une force constante dont la composante horizontale a pour intensité 200 daN.

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Article R4321-1 du code du travail - L'employeur met à la disposition des travailleurs les équipements de travail nécessaires, appropriés au travail à réaliser ou convenablement adaptés à cet effet, en vue de préserver leur santé et leur sécurité. Article R4321-2 du code du travail - L'employeur choisit les équipements de travail en fonction des conditions et des caractéristiques particulières du travail. Il tient compte des caractéristiques de l'établissement susceptibles d'être à l'origine de risques lors de l'utilisation de ces équipements. Chaque constructeur peut librement l'autoriser sous certaines conditions. C'est le cas pour certains chariots Cat loués par Aprolis. Dans sa publication, ED 766, la CNAM a retiré dès l'année 2000, les conseils qu'elle préconisait pour le tractage de remorques avec des chariots élévateurs. De plus, l'INRS confirme qu'un chariot n'est pas fait pour tracter en justifiant que les capacités de freinage ne sont adaptées, que des renversements sont intervenus lors de braquage à angle droit, et que bien souvent le crochet n'est pas adapté.

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18/12/2014, 14h20 #1 blaze94190 Tracter un chariot ------ Bonjour, J'aurai besoin de la lanterne de quelqu'un pour m'éclairer. J'ai un chariot en mécano-soudé (Dim: 6100x2100) reposant sur 6 roulettes de diamètre 250mm (bandage en polyuréthane épaisseur 55mm) montées sur des roulements à billes de précision. Le masse de l'ensemble du chariot est estimé à 800 kilos. Je cherche la force nécessaire pour traquer le chariot. Quelqu'un pourrait m'orienter sur la procédure à suivre? Merci par avance! ----- Aujourd'hui 18/12/2014, 14h32 #2 LPFR Re: Tracter un chariot Bonjour. La seule procédure que je vois est de se renseigner auprès du fabriquant ou de mesurer le coefficient de friction de roulement des roues. Si non, il faut le mesurer. Mais j'attire votre attention sur le fait que ça dépende aussi du support sur lequel ça roule: ciment brut, terre, gravier, etc. Au revoir. 18/12/2014, 14h35 #3 invite07941352 Cela va beaucoup dépendre du type de sol.. toujours bien horizontal? Le plus simple et plus sûr, empruntez un dynamomètre et mesurez.

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1) L'automobile monte une pente de 2, 5% (tan? = 0, 025) à la vitesse de 72 km/h. Au cours de cette montée le chauffeur débraye (force motrice nulle). A quelle distance du point où il a commencé le débrayage, la voiture s'arrête-t-elle? formule: PFD:? F = m. a - P sin? - Ff = m. (v2 - v02)/ 2(X-X0) X = m. v02 / (2P sin? + Ff) Application: X = 1000. 202 / (2 x 10000 sin (tan-1 0, 025) - 150) = 500 m 2) Au cours de cette même montée, la voiture roulant toujours à 72 km/h, le chauffeur débraye et freine en même temps. La voiture s'arrête après 50 m. Calculer la valeur de la force résistante due au freinage. formule: PFD:? F = m. a - P sin? - Ff - Ffreinage = m. (v2 - v02)/ 2(X-X0) Ffreinage = - P sin? - Ff + m. v02/ 2X Application: Ffreinage = - 10000 sin (tan-1 0, 025) - 150 + 1000 x 202/ (2x50) = 3600 N

Vous devez obligatoirement l'équiper d'une chaînette de sécurité si c'est une remorque non freinée. Un « câble de rupture » est quant à lui obligatoire pour les remorques freinées. Le lexique de la remorque – PTAC = poids total autorisé en charge, c'est donc le poids maximal que peut atteindre la remorque avec son chargement = PV (poids à vide de la remorque) + CU (charge utile de la remorque). – PV = le poids à vide de la remorque sans son chargement – CU = la charge utile de la remorque c'est-à-dire le poids que vous pouvez charger sur votre remorque. – PTRA = poids total roulant autorisé = PTAC du véhicule tractant + PTAC de la remorque Maintenant que vous connaissez donc toutes les conditions et règles pour tracter une remorque en toute sécurité, en route!

Quel est le poids maximal que votre voiture peut tracter? Avant d'utiliser votre remorque, caravane, porte bateau ou van à chevaux, il est judicieux de trouver la réponse à cette question. Pour garantir la sécurité, vous ne pouvez en effet jamais dépasser la capacité de traction maximale de votre voiture. Vérifiez toujours la carte grise de votre véhicule pour être certain de rester dans la capacité de traction maximale. Qu'est-ce que la capacité de traction? Quel est le poids maximal que le châssis du véhicule peut supporter, quel est le poids du véhicule en question et quel est la masse dont on peut supporter le moteur du véhicule? En étudiant ces questions, le constructeur automobile determine le poids maximum à tractable de son véhicule. Poids freiné et non freiné Toute remorque, caravane, porte bateau ou van à chevaux dont le PTAC (F2 sur la carte grise) est supérieur à 750 kg, doit être muni d'un sytème de freinage. Aucune capacité de traction Les petites voitures ont toujours une faible capacité de traction.

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