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Invité Invité Re: Volant moteur allégé par ronan112 Sam 02 Avr 2016, 12:44 Salut, vous pouvez aller voir par la, il y a un plan pour alléger le volant dans la doc 1. 6l grA. Page 16 je ne sais pas si ça vous aidera. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ______________________ Membre du Club n°134 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Re: Volant moteur allégé par XU9JA Sam 02 Avr 2016, 22:30 Seb21 a écrit: et on gagne quoi a alleger le volant moteur? ca monte plus vite en regime je suppose mais on doit perdre en couple? Effectivement je pense qu'il y a une limite a ne pas dépasser dans l'allégement!!!! Volant moteur 205 gti 1.9l. Trop léger ca ne marche plus il parait, je ne sais pas pourquoi par contre. ______________________ Video: Ma 205 en accélération [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Video: Flamme à l'échappement Re: Volant moteur allégé par krissdu44-85 Dim 03 Avr 2016, 07:39 moi je pense que ça doit faire perdre du couple, pour les relances trop alleger et le moteur le plus coupleux est le 1.
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Bonjour, Je suis en train de monter un bas moteur de 405 SRI pour refaire mon moteur de 205 gti 1. 9l catalys. Par contre, il y a une diffrence au volant moteur au niveau de l info capteur. Celui de la 205 gti, c'est de dents tout le tour sauf une dents manquante. Volant moteur 205 gti.com. Celui de la 405 SRI, c'est lisse tout le tour et il y a une entaille un endroit. Et d'autre part le capteur PMH n est pas situ au mme endroit sur l'un et sur l'autre. Sachant que le volant moteur de la 205 est cass, puis-je mettre celui de la 405? si oui le capteur PMH de la 405 ( 3 fils galement) n a pas la mme broche. comment reprer les fils pour mettre l'autre broche? Dja, sur ce moteur, le capteur PMH sert t il au fonctionnement du moteur ou sert il uniquement pour faire un diag? Merci d avance
Ok ok, je vais mettre un peu le holla et ajouter quelques précisions! Premièrement, je veux une voiture qui puisse passer le contrôle technique, donc il faut que au niveau pollution et sonorité en décibelle, ça soit acceptable aussi bien par l'organisme qui me délivrera le contrôle technique, que les représentants de l'orde! Deuxièmement, je veux une voiture fiable, ce qui inclu que je ne veux pas rentrer dans un préparation trop poussé. Volant moteur 205 gti immobilier. Bien entendu que 200ch dans un 205 1. 9l, je ne dirai pas non mais si c'est pour faire 50000kms (et encore) avec le moteur avant qu'il me claque dans les pattes et y laisser ma chemise, ça m'intéresse pas! Ensuite, troisièmement, j'ai quelques connaissances en mécanique auto mais je suis quand même limité, de plus, je n'ai que de l'outillage courant comme des clefs, tournevis, etc... (pas de drémel, et pas de clef dynamométrique, d'ailleurs il va falloir que je m'en procurre une) et ça sera la première fois que je metterai un moteur en morceau donc déjà si je le remonte correctement sans faire de bétise, je serai content!
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