Verre Dégradé Gris: Tracteur Porsche Super Export 32 Go

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La vente aux enchères Artcurial lors du salon Rétromobile 2017 proposait, ce qui est rare, 2 tracteurs à vendre: 1 lamborghini et l'autre un orsche Diesel Super Export 329 de 1961 d'origine croate dans un excellent état. Livré neuf en Allemagne, ce tracteur Porsche (châssis n° 329766) a été exporté en 1984 en Yougoslavie avant de rejoindre la Croatie. Complètement restauré, il se présente en très bel état. Il est équipé d'un moteur trois-cylindres diesel quatre-temps qui présentait l'originalité d'un refroidissement par air, système qu'affectionnait Porsche et qui facilitait l'entretien. L'alimentation était assurée par un système d'injection Bosch. Tracteur Porsche SUPER EXPORT 329 (13) - Collection Tracteur. D'une cylindrée de 2 625 cm3, avec un taux de compression 19: 1, ce moteur développait 35 ch à 2 300 tr/mn, pour un poids total du tracteur de 1 585 kg, ce qui lui permettait d'atteindre 34 km/h. La transmission était assurée par un double embrayage Fichtel & Sachs relié à une boîte de vitesses Deutz T25 comportant huit rapports avant et deux arrière.

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Nous utilisons des cookies pour améliorer notre site et votre expérience utilisateur. En utilisant notre site, vous acceptez notre politique de cookies. Lire la suite 1961 Porsche Diesel Super Export 329 No reserve Titre de circulation croate Châssis n° 329766 - Belle restauration - Modèle recherché - Technique originale - Sans réserve Livré neuf en Allemagne, ce tracteur Porsche a été exporté en 1984 en Yougoslavie avant de rejoindre la Croatie. Complètement restauré, il se présente en très bel état. Il est équipé d'un trois-cylindres diesel quatre-temps qui présentait l'originalité d'un refroidissement par air, système qu'affectionnait Porsche et qui facilitait l'entretien. Porsche 329 Super Export | Tracteur fermier - TrucksNL. L'alimentation était assurée par un système d'injection Bosch. D'une cylindrée de 2 625 cm3, avec un taux de compression 19: 1, ce moteur développait 35 ch à 2 300 tr/mn, pour un poids total du tracteur de 1 585 kg, ce qui lui permettait d'atteindre 34 km/h. La transmission était assurée par un double embrayage Fichtel & Sachs relié à une boîte de vitesses Deutz T25 comportant huit rapports avant et deux arrière.

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