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Section cadastrale N° de parcelle Superficie 000AI01 0009 782 m² La station "GARE DU NORD" est la station de métro la plus proche du 184 rue du Faubourg Saint-Denis (61 m). Caractéristiques 6 étages Organisation 27 logements Superficie totale 2484 m² 3 locaux d'activité (314 m²) 1 cave 1 parking (20 m²) 15 chambres de service (132 m²) À proximité ECOLE PRIMAIRE PUBLIQUE LOUIS BLANC C 375m ECOLE MATERNELLE PUBLIQUE LOUIS BLANC 388m COLLEGE VALMY 765m GARE DU NORD à 61m MAGENTA à 66m La Chapelle à 444m Château-Landon à 393m Bd. de Bonne Nouvelle, Paris (75010) Bd. de la Chapelle, Paris (75018) Bd. de Magenta, Bd. A.g.f.a.p - Services à domicile pour personnes dépendantes, 184 r Fbg St Denis, 75010 Paris - Adresse, Horaire. St-Denis, Bd. de Strasbourg, 75010 Paris Cour de la Ferme St-Lazare, Cour des Petites Écuries, Passage Brady, Passage Delanos, Passage du Désir, Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 184 rue du Faubourg Saint-Denis, 75010 Paris depuis 2 ans Obtenir les prix de vente En mai 2022 à Paris, le nombre d'acheteurs est supérieur de 17% au nombre de biens à vendre.

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shon à démolir: 1325 m². PC 075 110 04 V0051 Demande du 03/08/04 Réponse du 18/02/05 Restructuration et reconstruction de plancher au 1er étage d'un bâtiment de 1 étage + entresol à usage d'entrepôt commercial (1453 m²). 184a Rue Du Faubourg Saint Denis 75010 Paris - 14 entreprises - L’annuaire Hoodspot. shon créée: 298 m². st: 1146 m². PD 075 110 04 V0029 Réponse du 28/02/05 Démolition d'un poteau à rez-de-chaussée et de plancher à l'entresol et au 1er étage d'un bâtiment de 1 étage + entresol, à usage d'entrepôt commercial shon à démolir: 309 m². PC 075 110 03 V0061 Demande du 30/12/03 Annulation Réponse du 02/07/04 Redistribution d'un bâtiment de 3 étages, à usage d'activité, avec création d'un d'un niveau de sous-sol (467m² de shob). shon créée: 4m² PC 075 110 95 V6696 Demande du 23/10/95 Réponse du 24/03/99 Redistribution et transformation partielle de locaux techniques et de bureau en stationnement (10 places) et construction d'un mur coupe feu et modification de la toiture d'un bâtiment d'un étage à usage de bureau et d'activité.

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Derniers avis MERCEDES CLASSE SLK R171 (2004 - 2011) VERSION ***Autre*** Une fiabilité exemplaire 18. 6 — 20 par le 23/12/2017 Enfin, un roadster cabriolet qui a de la gueule (f1), qui ne va pas souffrir d'une seule ride dans 20 ans. Elle offre de bonnes prestations routières, un entretien peut excessif et une... Lire la suite de l'avis VERSION 200 K 163 ch Super voiture 19. 1 par remar le 31/03/2017 Très belle sportive. En cabriolet, une pure merveille. A recommander pour se faire plaisir. Esthetique/fiabilite/prix 15. 4 par porscheforever le 07/01/2017 super look. Voiture tres fiable et idéale dans cette version coupe cabriolet ideal. Economique à l'usage. L'ensemble viellit tres bien (qualite germanique) et aussi agreable en boite mecanique... Pas fiable pour deux sous 9. Fiche technique Mercedes-Benz Classe SLK II (R171) 200K - L'argus.fr. 4 par un internaute le 12/03/2013 Je l'ai achetée a l'époque pour le look. Et dieu sait qu'elle faisait tourner les têtes... Mais que dire de la fiabilité, sinon que c'était un désastre! Le toit mécanique souvent en panne...

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Le SLK 200 peut ainsi descendre à 142 g de rejets de CO2 en version BVA7, contre 149 g en version BM6. Pour obtenir ce chiffre le SLK 200 BE doit être monté en pneumatiques 16″ à faible résistance au roulement. Les progrès par rapport au SLK 200 K d'ancienne génération sont pertinents: les rejets de CO2 baissent de 25%, et la consommation mixte de 24%. Celle-ci est donnée pour 6, 1 L. Mené tambour battant, un parcours peut cependant grimper jusqu'à 13 L sur routes de montagne! Au niveau sécurité, le SLK n'est pas en reste avec le détecteur anti-somnolence « Attention Assist », le régulateur de vitesse Distronic Plus, et le système Pre-Safe. Pour l'habitacle du SLK, Mercedes a dessiné une planche de bord exclusive qui se démarque nettement des autres modèles de la gamme. Fiabilité slk 200 r171 kompressor. La qualité de finition est excellente, les assemblages sont de qualité. Aucun son parasite n'est à déplorer, y compris sur des chaussées de médiocre qualité. Avec le pack sport AMG dont nous parlions plus haut, la présentation intérieure gagne de nombreux éléments esthétiques.

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Pas beaucoup de réponses. Après le blocage de la voiture qui avait le voyant moteur qui s'était allumé et ne voulait plus s'éteindre, je suis allé chez le premier mécano, à savoir SPEEDY. On m'a passé l'ordi qui a décelé un problème de platine de la BVA. Je suis reparti avec ma slk tout content car toutes les anolamies ont été supprimées pour 45 €. Retour sur le Mercedes SLK 200 Kompressor BVA 163 ch - ESSAIS AUTOS. Cependant, le lendemain, au démarrage, les vitesses ne passaient plus. Je m'arrête, coupe le moteur et le remet en marche et plus de problème, les vitesses passaient. 3 jour plus tard, avant un long voyage (vacances), je vais chez MB pour faire un diag et niveaux et on me trouve un problème sur platine de bva, comme je l'avais signalé mais on ne peut rien faire. Seulement lorsque la panne persiste pour tout vérifier. Un peu fort de café car je vais prendre la route demain avec une grande incertitude. Ce serait sympa que qqun (car ça doit pas être exceptionnel) qui a eu le même pb nous informe. amicalement serge

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R170 230K de 1999, BM, bleu, intérieur quartz et noir, 158000Km, Bilstein B6, jantes 18" Back to top Publicité Posted: Sat 25 Feb 2017 - 13:44 Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités? KRIS Staff Offline Joined: 25 Apr 2015 Posts: 5, 776 Localisation: france Connaissance du SLK: Expérimenté Véhicule: R171 - SLK 350 Année: 2005 Posted: Sat 25 Feb 2017 - 15:02 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Fiabilité slk 200 r171 parts. Info ou Intox? Spiro wrote: Pour la mienne je sais, c'est une voiture de retraités, les propriétaires précédents roulaient cool sur la coté d'azure "C'est" ou "c'était" une voiture de retraité _____________________ SLK 171-350-V6 - intérieur Designo Cuir et Alcantara Noir / Extérieure peinture DESIGNO 029U - Pack ///AMG Voir les vidéos des meetings >>>> <<<< Voir la vidéo de mon SLK. Toutes les vidéos des Meetings du Club SLK sur la chaine Youtube Posted: Sat 25 Feb 2017 - 15:25 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? Oui je confirme, c'est moi qui débride le véhicule _____________________ 55 AMG de 2005 Anciennes: R171 350 de 2005, 7Gtronic, palettes au volant, bleu Tanzanite, intérieur crème, finition AMG.

Vous rêvez d'une Mercedes? Et pourquoi ne pas vous en offrir deux? Ce rêve est accessible avec la première génération de SLK. Mieux encore, le coupé-cabriolet à l'Étoile est un collector en devenir. Quand Mercedes lance le SLK en 1996, le petit roadster fait immédiatement sensation. À l'époque, il dispose d'un atout maître: un toit en dur repliable électriquement dans le coffre, faisant de lui à la fois un coupé et un cabriolet. Si le principe date des années 1930 (invention de Georges Paulin d'abord exploitée par Peugeot), c'est bien le SLK qui a lancé la mode des CC dans les années 1990, suivie par d'innombrables constructeurs dont – ironie de l'Histoire – Peugeot avec sa 206 CC. De nombreux avantages Meilleure isolation phonique et thermique, ligne préservée toit en place, bonne étanchéité… Sur le papier, les avantages du toit rétractable sur la capote souple sont nombreux. En 1996, le SLK est seul dans sa catégorie, une véritable aubaine pour Mercedes qui réussira à l'écouler à plus de 310 000 exemplaires dans le monde.