Carburateur Keihin 38 Ktm 250 - Moule À Balle Lee Hooker
Accueil Promotions Nouveauts Plan du Site Adresse e-mail Mot de passe Mot de passe oublié? Ouvrir un compte Pieces Motocross occasion Pieces Enduro occasion Pieces Trial occasion Equipements Pilotes occasion PIECES ET EQUIPEMENT NEUF Manuel d'atelier Recherche avancée MX MAGAZINE 16. Carburateur keihin 38 ktm special. 00 10. 00 Adresse email: Accueil » Catalogue » Carburateur KEIHIN PWK 38 GAS GAS EC / MC 250/300 Produit non trouvé!
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Carburateur Keihin 38 Ktm 300
KEIHIN vous propose ce PWK appelé QUAD VENT en 38mm spécial 2 temps pour votre moto, motocross, enduro, quad, etc... Ce carburateur peu se monter sur tout les moteur 2 temps. Il est dispose d'un corps en alliage d'aluminium léger sous pression pour un gain de poids et donc une usure plus lente de votre pipe d'admission. Il faut savoir que KEIHIN est reconnus pour sortir des carburateurs performant et facile a régler. Carburateur keihin PWK38 pour 125 TC/KTM tirage rapide. Ce carburateur PWK un est un modèle a boisseau plat en D pour avoir une meilleur réactivité lorsque vous mettez les gaz. La finition est bien sur au rendez vous et l'effet venturi quand a lui est très bien étudié. La cuve est elle équipé d'un bouchon pour que vous puissiez démonter rapidement votre gicleur principal pour ainsi peaufiner vos réglages au mieux. Détail technique: Gicleur principal KEA 170 Gicleur ralenti KEP 55 Aiguille 48-DDJ Boisseau en 7. 0mm Mesure: Fixation pipe 46mm Fixation filtre air 63mm Longueur total 91mm Hauteur total 172mm Sur beaucoup de moto les réglages d'origine sont parfait mais vérifié tout de même la couleur de votre bougie et donc peaufiner vos réglage pour ne pas avoir de problème a long termes.
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La différence du QUAD VENT comparez au carburateur standard de chez KEIHIN c'est que celui-ci a été spécialement étudié pour les sauts a répétition. La cuve a été revue et corrigé pour éliminer toutes pression pour ainsi avoir une machine plus stable dans les sauts mais aussi éviter que le tout sorte par le trop plein. Nous conseillons donc ce carburateur pour tout les rider en motocross, enduro ou quad pour éviter tout problème de rater, trou à l'accélération ou déjaugeage. Ci dessous vous trouverez une vue éclater du carburateur. Kit réparation de carburateurs KTM. Si vous avez besoin d'une pièce de rechange qui n'est pas sur le site merci de nous envoyez un mail, nous vous l'ajouterons le plus rapidement possible. Référence 900107 Références spécifiques
Carburateur Keihin 38 Ktm Special
88 € N° 20 Référence 54531621000 AGRAFE POINTEAU N° 21 Référence 0016040133 VIS CUVE KEIHIN 99 1. 5 € N° 22 Référence 31007007101 DURITE CARBU 3. 84 € N° 23 Référence 52031137001 DURITE N° 24 Référence 57331008000 AXE FLOTTEUR 4. 92 € N° 25 Référence 54531696000 CLIPS CARBU 1.
le mien l'autre Ma question, que cela change t'il et se ne serrait pas un faux ou une copie? 22 Mar 13 à 20:37 #2 Messages: 879 Inscrit: 28-September 12 Membre n o 15009 je ne connais pas la difference entre les deux, mais le tien n'est pas une copie... Carburateur keihin 38 ktm x. On voit bien que c'est marquer KEIHIN sur le tient, sur les copie se n'ai pas marqué... 22 Mar 13 à 20:44 #3 Citation (mxlive @ 22 Mar 13 à 19:37) je ne connais pas la difference entre les deux, mais le tien n'est pas une copie... On voit bien que c'est marquer KEIHIN sur le tient, sur les copie se n'ai pas marqué... ok merci c'est déjà sa, sa ma mis le doute, si quelqu'un connait la différence n'hésiter pas. 22 Mar 13 à 23:20 #4 Rach Rach Racing Messages: 6228 Inscrit: 3-June 11 Membre n o 13066 salut ice ton carbu c est un pwk 38 et celui qui a les aillettes coté boite a air c est le modele air striker censé canaliser et ameliorer le flux d air des les bas regimes mais perso je peu te dire qu une chose c est toujours mieux que le mikuni au fait tu a quoi comme gicleur dessus?
Oups... Produit introuvable!
356)... Moule à balle LEE (. 356) 124 grs six cavités Réf: LEE90402 79, 00 € Moule a balle LEE (358) 150 Gr LEE90328 Réf: LEE90328 Moule a balle LEE (358) 150 Gr Moule a balle LEE (. 358) 105 grs SWC LEE90316 Réf: LEE90316 Moule a balle LEE double cavités (. 358) 105 grs SWC Moule a balle LEE six cavités (358) 105 grs SWC LEE90315 Réf: LEE90315 Moule a balle LEE six cavités (358) 105 grs SWC 58, 00 € Moule à balle LEE (358) 148 Gr LEE90312 Réf: LEE90312 Moule à balle LEE, double cavité, calibre 38/357 WC (. 358) 148 grs. Moule a balle LEE (365) 95 Gr LEE90466 Réf: LEE90466 Moule a balle LEE (365) 95 Gr Moule a balle LEE (375) 130 Gr LEE90378 Réf: LEE90378 Moule a balle LEE (375) 130 Gr Moule a balle LEE (. 429) 200grs LEE90285 Réf: LEE90285 Moule a balle LEE double cavités cal. 429 200 grs Moule a balle LEE. 430 SWC 240 grs Réf: LEE90299 Moule a balle LEE. 430 SWC 240 grs, double cavité Moule a balle LEE six cavités (430) 240 grs SWC LEE90357 Réf: LEE90357 6 cavités 240 grs SWC (. 430)...
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Salut à tous, J'ai fabriqué quelques moules à balles pour armes anciennes et je vais essayer d'en expliquer la méthode. Le premier a été une de mes premières réalisations après l'achat d'un tour et d'une fraiseuse d'établi. Tireur à la PN, j'avais une excellente réplique modernisée du Rémington 44 1858 et je voulais passer aux balles ogivales. La balle de 200 gr du moule Lee étant sur-calibrée et son auto-centrage trop faible à mon goût, j'ai fabriqué une balle parfaitement ajustée au calibre et de section cylindrique plus longue pour améliorer le centrage au chargement. Ma méthode: Pour les deux "coquilles", je les usine à la fraiseuse avec une section transversale carrée pour la phase d'usinage au tour au mandrin à 4 mors. Avant de passer à la finition des deux coquilles, je perce 3 trous avec un foret à centrer à 60 ° et je force 3 tenons à pointe coniques préalablement usinés au tour. Je démonte et vérifie que les deux coquilles s'emboîtent sans jeu. En théorie, deux tenons suffiraient pour tenir les deux coquilles.
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Non aucun marquage spécifique sur le moule. Moi je l'utilise pour des etuis 44 mag, il convient aussi bien que pour ceux du 44/40. Maintenant que la référence 917 620 de ce moule est connu, ceux qui voudront commander le pourront. Re: Un moule lee pas si mal pour le 1873 Lebel 30 Jeu 13 Fév - 20:10 Lurtz a écrit: Lebel 30 a écrit: Je l'avais acheté a l'époque chez le Hussard, c'est exactement le même et il va très bien pour les étuis de 44/40, avec un petit sertissage c'est le top, a tu des marquages sur le moule? Non aucun marquage spécifique sur le moule. Je me doutais un peu, car je n'en ai pas non plus. Quand a le commander je me demande bien ou, chez Lee? Lynx, mais maintenant Lynx n'existe plus, je viens d'aller voir chez Magex, inconnu au bataillon!! Alors!! si quelqu'un le sait....? Re: Un moule lee pas si mal pour le 1873 Lurtz Jeu 13 Fév - 23:49 Fra78 nous dit qu'il est possible de faire une commande spéciale directement chez Lee, après je pense que le tarif doit être en conséquence, mais bon celui là je l'ai tout de même payé 80€ soit le double d'un moule lee normal sous prétexte de la pars du vendeur que c'est rare.
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Alors oui dans l'état de la chose il est rare puisque plus produit, mais si y a effectivement moyen de le commander chez lee, vous avez donc la référence du produit de disponible, car ils doivent bien avoir des archives de production avec les références et les cotes. Re: Un moule lee pas si mal pour le 1873 Pocomas Ven 14 Fév - 0:32 Fra78 a écrit: En cherchant le moule chez Lee on est renvoyé chez Track of the Wolf voir mon message ci-dessus. Re: Un moule lee pas si mal pour le 1873 Lurtz Mar 18 Fév - 21:14 Par le plus grand hasard, je suis rentré en contacte avec le monsieur qui à dessiné le plan du moule, il a gentiment accepté de me le donner et m'a autorisé à le publier. Je tenais donc a vous en faire profiter Re: Un moule lee pas si mal pour le 1873 tintin Mar 18 Fév - 22:06 bonjour les amis j'ai vous ai posé une petite question concernent le rechargement avec des billes avec de la BA 10 OU A1 ce serais simpa si vous pouviez me repondre Re: Un moule lee pas si mal pour le 1873 Lurtz Mer 19 Fév - 0:02 Pour ces poudres, je ne saurais te répondre, j'ai fais juste un essai infructueux avec la A1, trop d'imbrulé et de suies, j'ai laissé tombé... la Ba10 connais pas.