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15 juil., 2009 14:43 Moto: SV-N K8 ABS Full Black Localisation: Paris Re: Réaliser une ligne d'échappement - Questions techniques Message par gti505 » jeu. 03 nov., 2011 10:10 Alors pour ta première question, le raccord sert à équilibrer le flux d'échappement entre les deux cylindres. Cela permet de créer un contre pression dans l'autre cylindre ce qui est favorable au couple et au remplissage à mis régime. par NoNo75 » jeu. Faire sa ligne d echappement soi même toit. 03 nov., 2011 10:22 Merci pour ta réponse c'est un peu à quoi je pensais Par contre pour pousser le vice un peu plus loin ce raccord sert à faire passer les ondes acoustiques pour réaliser une dépression mais il y a également le raccord en Y un peu plus loin qui va faire la même chose non? Il n'y a pas de risque de conflit (je sais pas si on peut appeler ça un conflit c'est pour imager)? Ensuite de la manière dont est positionné le raccord (en plein dans un coude) les gaz vont avoir tendance à se promener dans l'autre tube plutôt que de se diriger vers la sortie même s'ils auront tendance a aller là où la pression est la plus faible (dehors).
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NoNo75 Légende vivante Messages: 16644 Enregistré le: sam. 28 juil., 2007 14:57 Moto: Sv1000RR Piste Localisation: 75 4Ever! Réaliser une ligne d'échappement - Questions techniques Yo Je suis actuellement en plein chauffage de neurones pour me faire une ligne d'échappement sur mesure pour le 1000 piste, j'ai déjà réalisé des croquis (que je posterais en temps voulu) mais en farfouillant à droite à gauche sur le web je me retrouve avec quelques questions! Ligne D'échappement Complète E30 Ph1 En Inox - Forum 6enligne.net. Et j'espère bien que vous saurez m'aiguiller pour trouver la bonne réponse Alors premièrement je souhaiterais faire une ligne 2 en 1 un peu dans le style M4, mais pas tout à fait pareil! En parlant de la ligne M4 déjà une première question, à quoi sert le raccord entouré en rouge? Ensuite en poursuivant mes recherches je suis tombé sur cette ligne racing montée sur un SV 1000, on voit clairement une augmentation du diamètre dans la première partie du collecteur, quel sont les conséquences de cette modification? Voilà mes premières questions qui en amèneront surement d'autres A vous gti505 Pilote 125 cm3 Messages: 356 Enregistré le: mer.
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Cette expérience me conforte que les prix excessifs sont principalement dues aux marges exorbitantes et scandaleuses des constructeurs. Suite à une conversation avec un ami qui m'explique que changer un pot d' échappement moto est à la portée de n'importe quel motard et ne nécessite pas de grands talents, je me dis pourquoi pas et me décide à rechercher sur Internet le prix pour un nouveau silencieux pour l'échappement de ma moto. Je découvre qu' Internetmoto propose un prix des plus avantageux 218 € frais de port inclus pour un pot de marque Mach-Marving identique au caractéristiques techniques de l'échappement d'origine et surtout homologué. Je constate qu'Internetmoto propose aussi des silencieux en carbone et titane au prix de 436 € ou bien en alu au prix de 378 € et tous homologués. Echappement :: Entretenir son auto soi-meme. Rappelons tout d'abord un élément important qui a présidé à ma recherche. Mon premier soucis a été d'abord d'aller à l'économie, j'ai donc de ce fait laissé tomber d'entrer de jeu toutes les marques tape à l'œil.
05-06-2004 23:28 Fabriquer ou faire fabriquer ligne d'échappement Salut a tous, je cherche actuellement une ligne d'échappement de remplacement pour mon GSX1100S katana qui soit belle, pas chére et qui tienne dans le temps! j'ai chercher et j'ai rien trouvé (sauf une ligne au japon) qui coresponde a ce que je veu je voulait donc savoir si quelqu'un connaissait un bon plan pour faire faire une ligne (sans les embouts) ou alors si quelqu'un connaissait une métode simple pour faire soi même une ligne d'échappement en INOX. merci d'avance a vous tous! Faire sa ligne d echappement soi meme maker. comardud 05-06-2004 23:46 Re: fabriquer ou faire fabriquer ligne d'échappement! hou la vache!!!!! fabriquer une ligne d'échappement necessite un matos bien spécifique (et très cher) et surtout une sacré dose de compétences, si tu n'as pas tout ç! Si tu veux le faire fabriquer, il faut trouver un artisan (tolier/chaudronnier)qui si connaisse en échappement de ça ça risque d'être difficile (j'me demande même si ça existe!!! ) et même si t'en trouve un, vu le nombre d'heures de boulot, le tarif risque d'être conséquent!!
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Conçu par Antonio Citterio, c'est un vase de grandes dimensions. Un ovale allongé où la lunette des toilettes mesure 50 cm. Présenté à la fois en version sur pied et en version murale, Join était considéré comme la ligne la plus luxueuse du catalogue. Malgré sa grande taille, sa ligne effilée et élancée le rendait léger dans l'espace. Convient parfaitement aux salles de bains spacieuses. Après la première édition, une variante a été présentée les années suivantes, qui a conservé le style Join en termes de taille. C'est pourquoi l'ancien type (plus long) est disponible dans les sièges WC au lien suivant [ clik ICI] et la nouvelle version T. Abattant wc taille allongée 2019. N. au lien suivant [ clik ICI] Série ARIETE Tenax Retournons dans les années '70 pour voir cet article sanitaire Tenax. De grande taille, ovale allongé (la lunette mesure 50 cm), mais régulier dans ses proportions, afin de maintenir la forme ovale constante même sur la face arrière de la cuvette (autrement coupée par de légers angles), les concepteurs de l'entreprise ont introduit dans la partie supérieure de la lunette à l'arrière une légère élévation d'environ un centimètre pour donner une continuité à la forme de la face avant (entre autres choses, cela était également utile d'un point de vue hygiénique, en empêchant la saleté de tomber derrière la cuvette).
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Le design ovale a été délibérément mis en valeur en jouant sur les différences de hauteur de la surface supérieure, en accentuant l'abaissement de la partie où les toilettes, tant dans la version sur pied que dans la version murale, sont positionnées au ras du mur.
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