Laurent Gounelle L Homme Qui Voulait Être Heureux Pdf De La – Avarie Moteur Alfa 147 Jtd 2019
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L'homme qui voulait être heureux pan Laurent Gounelle Caractéristiques L'homme qui voulait être heureux Laurent Gounelle Nb. de pages: 258 Format: Pdf, ePub, MOBI, FB2 ISBN: 9782738226204 Editeur: Succès du livre Date de parution: 2010 Télécharger eBook gratuit Téléchargements ibook gratuits pour iPhone L'homme qui voulait être heureux RTF FB2 9782738226204 in French par Laurent Gounelle Overview êtes en vacances à Bali et, peu de temps avant votre retour, vous consultez un vieux guérisseur. Sans raison particulière, juste parce que sa grande réputation vous a donné envie de le rencontrer, son diagnostic est formel: vous êtes en bonne santé, mais vous n'êtes pas heureux. Laurent gounelle l homme qui voulait être heureux pdf dans. Porteur d'une sagesse infinie, ce vieil homme semble vous connaître mieux que vous-même. L'éclairage très particulier qu'il apporte à votre vécu va vous entraîner dans l'aventure la plus captivante qui soit la découverte de soi.
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Bonjour à vous alfistes! Ma belle 147 atteint les 183000km et elle commençait un fumer noir, je me dis que ça doit être encrassé, je tape un peu dedans. Toujours de la fumée noire. Je change donc mon filtre à air, fait un décalaminage moteur chez un garagiste et elle fume toujours. Je me dis qu'il doit y avoir autre chose. [ Alfa 147 1.9 jtd ] avarie du système de contrôle moteur : perte de puissance. Et là un soir en rentrant de la fac le "drame" arrive, voyant moteur qui s'allume avec le message "avarie système contrôle moteur", je m'arrête, essaye de redémarrer plusieurs fois, toujours allumé, je rentre donc chez moi, le lendemain je reprends la voiture pour une petite course (7-8km) et là grosse perte de puissance... Je nettoie donc mon capteur de surpression turbo qui était bien e crassé, ma vanne EGR qui elle aussi était bien dégueulasse! Après tout ça je réessaye, voyant toujours allumé, elle roule normalement sur 3-4km tout en fumant noir et après elle se remet en "sécurité" c'est à dire perte de puissance.... On m'a dit qu'il faut passer la valise pour enlever l'affichage du voyant et enlever le mode dégradé, mais pourquoi fume-t-elle toujours noir?
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Après 2 possibilité (mais j'avoue que je ne m'y connait pas assez en diesel, c'est peu fréquent chez nous): 1. La géométrie variable reste fermée, ce qui explique que tout fonctionne bien jusqu'à 2500 min-1, au delà comme la géométrie ne s'ouvre pas, le turbo génère trop de pression, la pression est au delà de la fenêtre de fonctionnement, ce qui génère un code erreur (problème de mesure/performance), le voyant moteur apparait et le mode dégradé est activé pour éviter des dégâts éventuels au moteur. Il faut chercher pourquoi, d'ou le cheminement que j'explique plus haut. 2. Un faux contact sur un élément non décelé par l'autodiag créerait un problème. Maintenant c'est très peu probable. Pourquoi? Le fait qu'il n'y ait pas d'autre code erreur ou un code erreur plus représentatif. Avarie moteur alfa 147 jtd de. S'il ne s'agit pas de l'électrovanne de commande ou du boitier, il ne devrait pas y avoir d'incidence sur la pression de suralimentation. Reste la possibilité que tout sa soit le résultat du mode dégradé (très très peu probable), auquel cas, la source de la mise en sécurité du moteur devrait générer une autre erreur.
Alfa lui a dis que les turbo sur 147 jtd avait un défaut récurant à savoir qu'il ont tendance à ce gripper par moment puis il se dégrippe dès qu'on force (ce qui expliquerait le bon nombre de personne qui ont ce message qui s'affiche puis qui s'étein). Cela dit il n'est pas rare que le turbo casse suite à ce pb. Pour en revenir à mon histoire, la fumé provien d'un encrassage abusif, il ont jamais vu cela. Seul solution............. tiré dedans Et c'est mon garagite qui le dit c'est pas moi pprider Mécano Nombre de messages: 539 Age: 39 Localisation: Pont-à-Mousson (54) Emploi: Mécanicien poids-lourds Niveau technique automobile: c'est ma passion et mon métier Date d'inscription: 05/08/2006 Ok content que ton problème soit réglé, mais Alfa donne une explication tordue!!! Problème avarie système moteur alfa 147 jtd - Auto titre. Tiens nous au courant si la panne réapparait!!! :pot: ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Pour l'encrassement c'est la vanne EGR qui doit faire ça vas-tu faire pour le turbo?