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Thursday, 22 August 2024

Forum Francais Voici notre Forum de discussion sur la voile. Discutons voile entres amis. Bipolaire, trouble fête et brasseur de méthane s'abstenir si vous ne prenez pas votre Lithium. Les forums ne sont pas des défouloirs. Association des Propriétaires de Muscadet. Bienvenue sur notre forum Pour discuter avec les membres, vous devrez enregistrer un compte. C'est gratuit! Aller à: Liste des Forums • Liste des messages • Nouveau sujet • Chercher • Identification régulateur d'allure (Trucs, idées ou patentes) Envoyé par: bernard (Adresse IP journalisée) Date: 09/06/04 22:08 Je recherche des plans pour me fabriquer un régulateur d'allure pour mon bateau de 31 pieds. Est-ce que quelqu'un saurait où trouver ça? Navigation: Message précédent • Message suivant Options: Répondre • Citer Sujet Vues Écrit par Envoyé 590 bernard 09/06/04 22:08 Re: régulateur d'allure (Trucs, idées ou patentes) 324 Paul Bousquet, C34, ELIOSSO 09/06/04 22:25 547 09/06/04 22:30 269 Marc 10/06/04 11:39 266 Jean-Ch Bellemare (Bobinette) 10/06/04 15:20 Ce forum est rendu possible grâce aux généreuses contributions de nos membres et clients.

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J'ai saisi la barre et… rien. Le bateau lofait en direction des rochers du brise-lames à près de 5 nœuds. Pensant que la drosse de barre était cassée, j'ai enclenché le pilote automatique. J'ai vu le pilote manœuvrer la mèche de safran et… toujours rien. Des personnes ont commencé à nous adresser de grands signes et les « pangas » alentour nous ont crié de nous éloigner des rochers. J'ai enclenché la marche arrière à plein régime et les vagues ont commencé à éclater contre le tableau arrière. Selon les indications du sondeur, nous aurions dû talonner et j'ai pensé que nous allions finir broyés sur les rochers ou retournés par les vagues qui éclataient contre la poupe et commençaient à noyer le cockpit. C'est alors que je me suis souvenu de l'Hydrovane juste derrière moi! Regulateur d'allure avec fletner sur safran. J'ai tiré sur la goupille et poussé la barre à fond et, avant d'avoir le temps de nous en apercevoir, nous étions de retour dans le chenal et amarrés. L'inspection du bateau de l'extérieur montrait que le safran principal avait complètement disparu.

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Nous l'avons retrouvé plus tard dérivant dans le chenal. La mèche était brisée peut-être par corrosion ou pour une quelconque autre raison. Tout cela est arrivé avant-hier et je n'ai qu'une seule chose à dire merci.. » Voilier Outrider, C&C 39

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Voici un modèle simple pour safran extérieur: dans ce cas, il faut tout « inventer » et calculer, puis réaliser l'ensemble par tâtonnements et effectuer de nombreux essais. Une autre façon de construire son régulateur, est de copier un modèle existant. Fabriquer un regulateur d allure plus. De cette façon, on a toutes les chances de parvenir à un bon résultat: ci-dessous, un modèle « copié », mais réalisé en bois (pourquoi pas? ) __________________________________________________________ DOCUMENTS & DOSSIERS ASSOCIES: _____________________________________________________________ TRAVAUX DE WALT MURRAY La réalisation d'un tel système s'adresse à un bricoleur averti, de type BAC +5 (Bricoleur Astucieux Compétent) Certains documents sont traduits de l'anglais par un automat informatique et repris par mes soins, donc moins bien fait que par un interprète officiel, mais l'ensemble reste compréhensible. Les autres sont en anglais mais seront remplacés dès que j'aurai effectué leur traduction. Préambule: (traduit) 1 - Principe de construction (en anglais) 2 - Commentaire sur le modèle 20-20B (en anglais) 3 - Révision du modèle 20-20B (traduit) 4 - Notes sur les réalisations (en anglais) 5 - Dessin de montage (en anglais) Photos des différentes phases de montage Toutes ces photos sont à rapprocher des documents ci-dessus en pdf, sur lesquels elles ne sont pas très lisibles Idem pour les dessins à suivre: C'est tout pour l'instant......

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Si vous vous lancez dans une réalisation de ce type grâce à ces informations, merci de me faire part de l'état d'avancement accompagné de photos et de remarques afin de faciliter d'autres réalisation. Si je mets toutes ces informations à votre disposition, c'est pour en profiter bien sûr, mais aussi pour mutualiser entre tous les amoureux du bateau. MERCI d'avance!

Fatu Hiva attendra une autre occasion. Beaucoup de facteurs jouent en notre faveur. Tout d'abord l'Hydrovane facilite significativement le pilotage en nous évitant de devoir barrer depuis les entrailles du navire. Fabriquer un regulateur d allure au. Ensuite, nous sommes à 145 milles nautiques du premier port sûr et plus probablement du premier soudeur ou mécanicien compétent. Troisièmement et plus important encore, la panne est intervenue loin de toute terre et nous avons pu traiter les problèmes dans l'ordre en essayant diverses techniques de pilotage jusqu'à trouver la bonne combinaison. Et enfin, après une mauvaise nuit ponctuée de puissants grains, le ciel s'est éclairci ce matin pour saluer l'alizé. Atterrage demain matin » – Voilier Madhatter, Ketch Roberts 44, Arrachement du safran principal sur un bateau neuf pendant la traversée de l'Atlantique « …L'Hydrovane a accompli un travail fantastique et sans lui nous aurions pu finir sur la côte du Sénégal, ou avant cela, être anéantis dans une collision avec de plus gros navires sur la route maritime entre le Cap Vert et l'Afrique, c'était mon inquiétude majeure.

Le domaine nordique des Hautes-Combes à La Pesse possède quatre pistes dédiées aux chiens de traîneaux. Amateurs comme professionnels s'y retrouvent. « Nous damons quatre pistes pour les chiens. Celle de la Terre Blanche est une boucle de 5 km et celle du Cernetrou fait 8 km. Ce sont deux pistes damées par la machine », explique Laetitia Lisse, agent d'accueil au point information du village de La Pesse. « Il y a une piste de 10 km nommée Chapuzieux et la plus grande, de randonnée, de 15 km est celle des Roches d'Orvaz. Piste chien de traineau la pesse canada. Les deux plus grandes sont tracées par motos-neige, plus pratiques pour les chemins de forêt. Pour aider à l'entretien des pistes, les mushers (conducteurs de traîneaux) doivent venir au point info chercher leurs forfaits ». Sept mushers professionnels Plusieurs mushers professionnels sont disponibles pour proposer des baptêmes de conduites et des balades. Mais, face à la demande, pour pouvoir avoir une place pour les vacances en hiver, il est conseillé de prendre contact dès l'automne.

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© OpenStreetMap contributors Longueur 8, 1 km Altitude max 1209 m Dénivelé positif 164 m Km-Effort 10, 3 km Altitude min 1127 m Dénivelé négatif 166 m Boucle Oui Date de création: 06/05/2019 10:58 Dernière modification: Sports d'hiver 2h47 Difficulté: Moyen Application GPS de randonnée GRATUITE SityTrail IGN / Instituts géographiques SityTrail World Le monde est à vous À propos Randonnée Sports d'hiver de 8, 1 km à découvrir à Bourgogne-Franche-Comté, Jura, La Pesse. Cette randonnée est proposée par jibe01. Piste de Ski-Joëring sur le Massif des Brasses. Localisation Région: Bourgogne-Franche-Comté Département/Province: Jura Départ:(UTM) 719324; 5129572 (31T) N. Randonnées à proximité GUIDE randotines la pesse le cret du merle Marche Difficile (1) La Pesse, Bourgogne-Franche-Comté, Jura, France 12, 2 km | 18, 4 km-effort patrickmarchais la pesse Facile (2) 11, 5 km | 15, 4 km-effort Michel 67 Les poussières raquettes Raquettes à neige Très facile Les Moussières, 8, 4 km | 12, 3 km-effort patjobou Sous La Joux 6 km | 7, 9 km-effort janussity veroberton 12, 8 km | 19, 5 km-effort antoine01 les Closettes Chézery-Forens, Auvergne-Rhône-Alpes, Ain, 3, 3 km | 4, 1 km-effort Non landolfi Cret au merle Bellecombe, 12, 4 km | 18 km-effort Oui

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Aire d'accueil au départ des pistes avec une zone de stationnement et un chalet avec une salle hors sac. Tarifs selon le type de pratique. Depuis la Pesse on rejoint aussi bien le Nord du Massif à travers la GTJ ski ou raquettes que le sud, vers Giron. Départ des pistes du village de La Pesse: départ principal, regroupant toutes les pistes du secteur: De la verte à la noire tous les pratiquants y trouveront leur bonheur. Piste chien de traineau la pesse 2. Services: hébergements, fruitière, mushers, aire camping-car, école de ski, commerces, balade traineaux, location de matériel, salle hors sac, transports en commun, restauration, vente de redevances, point information touristique, poste de secours, agence postale (ouverture le matin). GTJ: - GTJ ski de fond: La Pesse - Giron: 8, 9 km - GTJ raquettes à neige: La Pesse - Giron: 12, 9 km A découvrir aussi à La Pesse: Musée des Métiers d'Autrefois, fromagerie de La Pesse. Altitude 900 m à 1 545 m Ski de fond et raquette 6 pistes de ski de fond (62. 2 km) 9 pistes de raquettes (25 km) Piste Difficulté Niveau facile Niveau moyen Niveau difficile Niveau très difficile Pistes raquettes La Pesse 3 1 6 Les Bouchoux 0 Webcams Le(s) site(s) nordique(s) du même territoire

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Côté coût, il faut compter pour un baptême d'une heure 40 euros pour un enfant âgé de moins de 12 ans et 60 euros pour un adulte; de 105 à 160 euros pour une demi-journée et de 195 à 255 euros pour la journée. Contact: bureau d'information touristique, 10, rue de l'Epicéa à La Pesse, 03. 84. 42. 72. 85. ou: ou:. Ouvert tous les jours de 9 heures à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h 30.

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Ski de fond La Pesse a un domaine skiable important pour la pratique du ski de fond, que cela soit en classique, en skating ou en ski de randonnée nordique, pour une heure ou plusieurs jours puisque la Grande Traversée du Jura (GTJ) traverse la commune. Les pistes balisées sont préparées par les services de la Communauté de communes Haut-Jura Saint-Claude, leur ouverture et l'enneigement sont mis à jour régulièrement sur son site. Ski alpin Pour la pratique du ski alpin, la commune a récemment rénové son téléski. La station s'adresse principalement à un public de débutants et de familles, mais elle dispose aussi d'un petit half-pipe / boarder-cross pour les plus aguerris. Vous n'y croyez pas? La Pesse, village de neige et station de ski familiale - Mairie de La Pesse. Regardez donc une vidéo des jeunes du coin sur ce domaine!

Présentation Le village de La Pesse, situé en plein cœur des Montagnes du Jura, comblera vos envies de grands espaces et de nature préservée. Petit village de 340 habitants, situé à 1160 mètres d'altitude, on y retrouve tous les services et équipements nécessaires pour un séjour à la montagne: écoles de ski, locations de matériels, pistes de tous niveaux pour aussi bien apprendre que se perfectionner, les besoins de toute la famille seront comblés. Espaces ludiques, piste de luge, descentes en snowtubing, longues balades en raquettes à neige ou en ski de randonnée nordique ou simplement balade à pied sur un des deux itinéraires piéton, les possibilités de profiter des sports d'hiver sont nombreuses! Piste multi-activité (éclairée un soir par semaine en période de vacances scolaire) Le village dispose d'un téléski et d'un fil-neige pour découvrir et apprendre le ski de descente. Idéal pour démarrer en douceur! Piste chien de traineau la pesse video. La Pesse est aussi un village réputé pour son accueil réservé aux mushers, avec 4 pistes: 5, 8, 10 et 15km et une liaison entre pistes, dédié uniquement à la pratique de l'attelage de chiens et au ski-jöering.