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Tuesday, 2 July 2024

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En général sur nos beaux petits moteurs un minimum performants on tourne entre 125° et 135° aux lumières d'admission. 7- Simulation de changement par calculs En cas de passage en course supérieure ou toute autre modifications au lien d'acheter et essayer il y a un moyen de calculer l'impact de ces modifications sur les diagrammes en fonction de la longueur de la bielle, la course du vilebrequin la hauteur de la cale les diagrammes actuels etc soit par calculs sortis de votre tête ou d'intenet soit par des logiciels déjà existants que l'on peut trouver sur le net, c'est très pratique pour éviter de faire fausse route dans un projet. Voilà ainsi s'achève ce long pâté qui est mon tutoriel sur la prise des temps de diagrammes d'un moteur 2 temps et ses interprétations, si vous avez la moindre question n'hésitez pas et si vous avez la moindre remarque sur une faute ou fausse généralité signalez le moi merci:) Modifié le 2 février 2014 par Bubulle

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voiçi un disque à imprimer sans modifier (normalement) à coller sur un cd et prepa à tous... _________________ il y à 40 ans, YAMAHA à conçu le DT125 MX, et aujourd'hui DTMX passion, grâce à son "boss " et ses membres, à pris le relais.... Sergio

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- Essayez de refaire vos mesures sans joint d'embase vous vous rendrez compte que la mesure n'est pas la même. - Lors d'une préparation vous serez sûrement amené à augmenter votre lumière d'échappement vers le haut, ça changera entre autres le temps d'ouverture et les diagrammes d'échappement 6- Interprétations des mesures C'est joli vous avez mesuré les diagrammes de distribution de votre moteur mais ça sert à quoi?