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Friday, 16 August 2024

Équation de régression: Vue d'ensemble Une équation de régression est utilisée en statistique pour déterminer les relations éventuelles entre les ensembles de données. Par exemple, si vous mesurez la taille d'un enfant chaque année, vous pouvez constater qu'il grandit d'environ 5 cm par an. Cette tendance (qui augmente de trois pouces par an) peut être modélisée à l'aide d'une équation de régression. En fait, la plupart des choses dans le monde réel (du prix de l'essence aux ouragans) peuvent être modélisées à l'aide d'une équation; cela nous permet de prédire les événements futurs. Une ligne de régression est la ligne "la plus appropriée" pour vos données. Régression linéaire ti 83 free. En gros, vous tracez une ligne qui représente le mieux les points de données. C'est comme une moyenne de l'endroit où tous les points s'alignent. Dans la régression linéaire, la ligne de régression est une ligne parfaitement droite: La droite de régression est représentée par une équation. Dans ce cas, l'équation est -2, 2923x + 4624, 4.

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Régression linéaire Bonjour, J'ai un gros problème avec ma ti nspire, en effet je n'arrive pas à calculer l'incertitude type sur la valeur de coefficient A et B de ma droite Ax+B. Je ne vois pas où elle est affiche, sachant que sur des modèles du type ti82 83 l'information existe. Mon prof m'a donné cette formule, j'essaie donc de la faire à la main mais en vain, je ne comprend pas J'ai vraiment besoin de trouver cette information pour mon partiel lundi 😭😭😭 svp. Régression linéaire ti 83 en. Merci d'avance à vous! Fichiers joints noor12 Niveau 2: MI2 (Membre Initié) Prochain niv. : 0% Messages: 3 Inscription: 10 Jan 2020, 22:49 Genre: Re: Régression linéaire de chadok » 11 Jan 2020, 17:56 Bonjour, Je ne suis pas du tout spécialiste en statistiques, mais tes formules ressemblent fort à celles qui sont ici, en page 12 de ce document: Le premier terme de tes formules correspond donc à u(y). A supposer (? ) que ta TI-Nspire ne livre pas directement u(a) et u(b): 1- j' essaierais de valider ces formules sur quelques exemples, en utilisant Excel ou LibreOffice Calc sur mon PC; 2- une fois que c' est fait, je reproduirais la chose en programmant sur ma calculatrice.

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Pour voir la courbe par la suite, à Store RegEQ to, vous choisissez une variable, allant de y1(x) à y99(x). Et faites enter. Équation de régression : Ce que c'est et comment l'utiliser — DATA SCIENCE. La encore, la magie s'opère, plus merveilleuse que jamais, car en plus des paramètres standards fournis aussi par les 82/83/84, vous avez R²! Qui est généralement très proche de 1. Puis, en allant sur Y=, vous pourrez constater que la fonction est apparue et que vous pouvez l'observer graphiquement.. Voilà, en espérant vous avoir aidé et désolé pour les possesseurs de Casio, HP ou de nSpire!

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Rentrer les valeurs: Appuyez sur STAT (à gauche des touches fléchées). Avant tout faites SetUpEditor et Enter deux fois, ça remet les listes à 0 si jamais il y a eu un problème. Ensuite, retour sur STAT, direction Edit... Régression linéaire ti 83 8. Un tableau s'affiche, du genre: L1 L2 L3 ------ ------ ------ C'est là que vous allez rentrer vos valeurs: en général, on met les valeurs d'abscisse (x) en L1, et d'ordonnée (y) en L2. Vous pouvez donc rentrer à titre d'exemple les valeurs du tableau plus haut. Quand c'est bon (vérifiez que vous avez le même nombre de valeurs dans les deux listes), appuyez à nouveau sur STAT puis pressez la flèche droite pour aller dans le menu CALC. De là, déplacez-vous jusqu'à LinReg(ax+b) (RegLin pour les françaises), et faites ENTER deux fois. Et là, la magie s'opère, le silicone prend vie, et votre écran vous affiche normalement ce qui a été vu plus haut! NB: Pour travailler sur d'autres listes que L1 et L2, ou préciser l'ordre inverse (y en L1, x en L3 par exemple), il faut le préciser lorsque l'on lance la commande LinReg, de la manière qui suit: LinReg(ax+b) L3, L1 Les touches List sont accessibles avec 2 nd et 1, 2, 3, 4, 5, 6.

Lorsqu'on choisit CALC (touche F2), puis REG ( F3), on découvre ceci: Et enfin X ( F1), faisant apparaître les paramètres suivants: On retrouve les valeurs de la TI (arrondies à huit décimales par défaut). MSe est l'erreur quadratique moyenne (voir la page estimateurs d'une RLS).

Cependant, comme le montre le tableau suivant, il n'est pas toujours facile de sélectionner l'équation de régression appropriée, surtout lorsqu'il s'agit de données réelles. Effectuer une régression avec la TI-83 Premium CE - YouTube. Parfois, vous obtenez des données "bruyantes" qui ne semblent correspondre à aucune équation. Si la plupart des données semblent suivre un schéma, vous pouvez omettre les valeurs aberrantes. En fait, si vous ignorez les valeurs aberrantes, les données semblent être modélisées par une équation exponentielle.

Le constructeur américain Cadillac met au point un prototype de voiture futuriste capable de rouler plus de 100 ans sans carburant. Derrière ce concept en collaboration avec Laser Power Systems, se cache en réalité un moteur au thorium, qui ne fonctionne donc pas au carburant, et dont la consommation est extrêmement faible. Encore plus économe que la voiture électrique même, cette automobile fonctionne donc au thorium, un minéral noir qui est l'un des plus denses au monde. Cette source d'énergie pourrait donc fortement se démocratiser dans les prochains concepts automobiles, tellement elle est économe et disponible en quantité. Seulement 8 grammes sont nécessaires pour faire rouler le modèle Cadillac pendant un siècle! Une idée novatrice qui ouvre une voie vers de nouvelles sources d'énergie. Cadillac 100 ans sans carburant 2. À l'heure où le pétrole se raréfie de jour en jour, Cadillac a trouvé une nouvelle source de carburant qui pourrait offrir de belles performances à l'avenir. L'exploitation du thorium par des réacteurs nucléaires à sels fondus paraît néanmoins aujourd'hui être la voie la plus prometteuse; elle est à l'étude dans plusieurs pays comme la France, les États-Unis, la Chine13, l'Inde et le Japon.

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Le constructeur automobile Cadillac vient de mettre sur le marché un prototype de véhicule futuriste. En effet, la voiture est en mesure de circuler sans carburant pendant plus d'un siècle. Derrière cette prouesse technologique, en partenariat avec Laser Power Systems, se niche une motorisation au thorium, un minéral noir des plus compacts connu sur Terre. Sa consommation en carburant est donc faible. Cadillac 100 ans sans carburant youtube. La voiture se veut résolument plus économe que le modèle électrique et qu'une motorisation classique. Un concept novateur Cette nouvelle source d'énergie pourrait amplement s'étendre sur le marché de l'automobile tant cette solution est un concept économique et disponible en quantité. À peine 8 grammes sont utiles pour faire circuler la voiture pendant plus de 100 ans. L'idée est révolutionnaire et offre des perspectives nouvelles vers une autre source d'énergie. À l'heure où les taxes sur le carburant augmentent et de l'amenuisement des gisements de pétrole, Cadillac ouvre la voie à de nouvelles alternatives pour les prochaines décennies.

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À l'exception de la France, tous ces pays ont récemment décidé d'engager des efforts industriels significatifs dans cette direction. Cadillac ATS / Essence / Reprogrammation - Eco-Perf. En France, des scénarios théoriques prometteurs ont été étudiés intensivement par le CNRS depuis le début des années 2000. En particulier, le Laboratoire de Physique Subatomique et de Cosmologie de Grenoble (LPSC) 14 a développé un concept de réacteur à sels fondus « non modéré », dit MSFR (pour Molten Salt Fast Reactor, un type de réacteur à neutrons rapides), qui paraît susceptible d'offrir des caractéristiques de fonctionnement très favorables remplissant tous les critères des réacteurs de quatrième génération (cf. Forum International Génération IV): utilisation optimale du thorium comme matériau fertile abondant, permettant de faire de la surgénération – compte tenu des réserves connues, les ressources énergétiques disponibles seraient au moins 500 fois supérieures à celles que peuvent procurer les réacteurs actuels de deuxième génération (PWR, filière canadienne CANDU à uranium naturel, RBMK russes, …).

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L'utilisation du thorium, par le biais d'un réacteur nucléaire, est pour le moment la solution la plus crédible pour faire face à la pénurie de pétrole dans les prochaines années. D'ailleurs, certaines nations à l'image de l'Inde, du Japon, de la Chine, des USA et de la France ont déjà flairé le coup. En effet, son exploitation est en projet d'expérimentation dans ces pays. Le CNRS sur les rangs Ces pays ont massivement investi dans l'exploitation du thorium. En France, par exemple, le CNRS ( centre national de la recherche scientifique) travaille sur la question le début des années 2000. Plus précisément, c'est le LPSC (Laboratoire de Physique Subatomique et de Cosmologie) de Grenoble qui a mis en application le concept de réacteur à sels fondus, plus communément appelé le MSFR (Molten Salt Fast Reactor). Cadillac développe une voiture qui peut rouler 100 ans sans carburant | Niooz.fr. Le MSFR est ni plus ni moins qu'un type de réacteur à neutrons. L'exploitation maximale du minéral noir donne lieu à un travail de surgénération. En raison de l'abondance des réserves de thorium, la ressource énergétique se trouverait à peu près 500 fois au-dessus de celles des réacteurs actuels.

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29 min Un Longer Telegram: l'Ukraine Alors que les États-Unis allument des feux de brousse perturbateurs à la périphérie de la Russie - au Kazakhstan (encore), au Belarus (encore), en Géorgie, en Pologne, en Moldavie et en Transnistrie - pourquoi l'Axe n'attiserait-il pas quelques perturbations à la périphérie de l'Amérique? Nous... 48 min La dynamique de la puissance dans la région indo-pacifique est en pleine mutation La patrouille aérienne conjointe, au-dessus des eaux de la mer du Japon et de la mer de Chine orientale, lundi, par une force opérationnelle aérienne composée de Tu-95MS russes capables de transporter des armes nucléaires et de bombardiers stratégiques H-6K chinois n'aurait pas pu être une... 1 h Mini kit de survie - VOYAGE - Portez-le tous les jours! Cadillac 100 ans sans carburant video. «A chaque fois que vous vous retrouvez à penser comme la majorité des gens, faites une pause, et réfléchissez... » Mark Twain Le mouvement pour la paix doit demander la dissolution de l´OTAN Alors que de nouveaux pays veulent rejoindre l'OTAN pour se protéger de la Russie, le professeur Harry Targ revient sur la création de l'alliance militaire.

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Cadillac Lyriq: luxe et raffinement partout A l'extérieur, le Lyriq est la copie certifiée du modèle concept dévoilé l'an dernier par Cadillac. On a donc droit à un véhicule anguleux et bardé d'arrêtes qui améliorent l'aérodynamique du véhicule et lui confèrent un look unique et inédit. L'avant et l'arrière sont sertis de luminaires qui sont devenus l'emblème de la marque, en forme d'éclairs. C'est à l'intérieur que les changements ont été opérés. On y retrouve une planche de bord digitale sertie d'un écran incurvé de 33 pouces. Celui jumelle les fonctions de conduite et d'info-divertissement. Et côté sonore on a droit à pas moins de 19 haut-parleurs AKG Studio disposés un peu partout, y compris dans les appuie-tête. Le tout à pas moins de 20 micros qui jouent le rôle de système de réduction de bruit ambiant. Et sur le plan purement mécanique? Pour ce premier modèle, Cadillac n'a pas voulu faire dans la dentelle, puisqu'il est question d'une seule très méchante motorisation de 340 chevaux, pour 440 Nm de couple.