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L'ensemble est ensuite façonné pour habiller le collier d'un tissage de fibres douces, disponibles en plusieurs coloris. Il reste à ajouter le mousqueton pour fixer le collier autour du cou du chien, ainsi que l'anneau servant pour l'attache de la laisse et de sa médaille d'identification. Ainsi, votre collier anti tiques est élégant et pratique, parfaitement confortable pour votre chien. Le mode d'emploi du collier anti tiques Kiss my dog Avant la première utilisation du collier anti tiques, vous devez l'immerger durant une à deux heures dans un bol d'eau, afin d' activer les vibrations dues au EM. Collier ceramique chien de berger. Laissez-le ensuite sécher naturellement avant de l'attacher autour du cou de votre chien. Il est conseillé par la suite de renouveler cette action deux fois par mois. Ainsi entretenu, votre collier garantit son efficacité continue contre les tiques. Les avantages du collier anti tiques céramique EM Aucun risque de contamination par des produits chimiques Outre la protection intégrale offerte par le collier, vous pouvez vous rapprocher de votre chien, sans risquer de vous contaminer.
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Conseils d'utilisation: Il faut rincer le collier sous l'eau fraiche tous les 10 à 15 jours et le laisser sécher (au soleil c'est encore mieux! ) avant de le remettre sur votre chien. Il est conseillé de le faire porter en permanence. Vérifier l'état d'usure du collier régulièrement, le retirer s'il est abimé. ATTENTION: les colliers en céramique ne sont pas des colliers faits pour y attacher votre chien. Collier ceramique chien des. Ne le serrez pas trop afin qu'il puisse le retirer s'il venait à s'accrocher quelque part. Ne faites pas de nœuds, utilisez le système coulissant pour l'ajuster. 4 modèles: ALASKA / KAÎNA / JEKO (pour ce dernier modèle assez épais, il n'y a pas de collier en 20cm)/NOONE Pour les chiens ayant un tour de cou entre 30 et 36cm Informations complémentaires Poids ND MODELE ALASKA BLEU, ALASKA ROSE, ALASKA VIOLET, ALASKA NOIR, ALASKA ORANGE, KAINA ROSE-ORANGE, KAINA ROSE-VIOLET, KAINA ROUGE-NOIR, KAINA ORANGE BLEU, KAINA ORANGE-VIOLET, JEKO BLEU-VERT
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Moteur HONDA GC160 Moteur à essence Honda monocylindre 4 temps OHC refroidissement à air, arbre de sortie horizontal. 3, 4 Kw (4, 6 HP) / 3600 rpm Série GC & GCV Retour en haut
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Prix réduit Référence GC160AQHE2 GC160 Les moteurs GC160 conviennent à un large éventail d'applications pour les particuliers telles que des tondeuses, des motobineuses et des balayeuses.
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MODELE: GC160A TYPE: QHE2 COULEUR: SD AXE: HORIZONTAL CYLINDREE: 160 cm³ COUPLE: 9. 4 Nm ( 0. 96 kgfm) / 2500 rpm PUISSANCE NETTE: 3. 4 kW ( 4. 6 HP) / 3600 rpm Garanties sécurité - Utilise le protocole SSL Politique de livraison - Livraison rapide Politique retours - Rétractation sous 14 jours Description Les moteurs GC160 conviennent à un large éventail d'applications pour les particuliers telles que des tondeuses, des motobineuses et des balayeuses. Technologies utilisées: La distribution OHC, sans entretien et doté d'une courroie de distribution à faible niveau sonore, permet d'obtenir des moteurs plus compacts et plus légers Haut rapports puissance / cylindrée / poids Système de volet de départ à froid automatique en option Qualité des matériaux utilisés, notamment pour les organes vitaux du moteur assurant fiabilité et longévité Les taux d'émissions de gaz polluants sont bien inférieurs aux limites imposées par la législation européenne. Faible consommation de carburant et d'huile Détails du produit Référence GC160AQHE2SD Documents joints Vous aimerez aussi MODELE: GC160A TYPE: QHE2 COULEUR: SD AXE: HORIZONTAL CYLINDREE: 160 cm³ COUPLE: 9.
Les soupapes sont situées dans la partie supérieure de la chambre de combustion pour offrir les mêmes avantages que les moteurs à soupapes en tête ( OHV). La disposition de l'arbre à cames en tête permet de réduire le nombre d'éléments du dispositif de commande des soupapes, de les alléger et de les rendre plus résistants pour un moteur plus compact et globalement plus léger. La combinaison d'un culbuteur en forme de L et d'un arbre à simple came a permis de loger la poulie de l'arbre sur le côté de la culasse afin de réduire la hauteur du moteur par rapport à un moteur à arbres à cames traditionnel. L'utilisation d'un mécanisme OHC et d'une courroie de distribution à bain d'huile permet de lubrifier la came et les soupapes avec l'huile projetée par la courroie. Type du moteur Moteur à essence monocylindre 4 temps Moteur à essence OHC arbre de prise de force horizontal Type du cylindre Cylindre en aluminium Alésage x Course 64 x 50 mm Déplacement 160 cm³ Taux de compression 8. 5: 1 Puissance nette 3.