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Le Brésil roule au bio éthanol depuis 1975 Avec plus de deux millions de voitures flex-fuel vendues en 2009(1), soit 95, 6% des immatriculations de l'année, et une part de 52% d'éthanol dans la totalité des carburants consommés en 2008 (2), rouler au bioéthanol est devenu une seconde nature pour les automobilistes brésiliens. Tour d'horizon du marché brésilien à la pointe des efforts de réduction des émissions de CO2 dans les transports. Prix du carburant Espagne - stations frontalières. Les bases de cette avance ont été posées il y a plus de tentes ans. Suite au premier choc pétrolier, le Gouvernement brésilien lançait, en 1975, le programme national « ProAlcool » qui positionnait l'éthanol comme alternative prioritaire aux énergies fossiles dans les transports et planifiait le développement d'infrastructures de production et de distribution. Fondé sur le potentiel de développement de la production domestique (voir ci-dessous), ce choix s'est tout d'abord traduit par la mise en circulation de voitures équipées de moteurs dédiés exclusivement à l'éthanol, puis par l'incorporation croissante d'éthanol dans l'essence conventionnelle, jusqu'à atteindre aujourd'hui un niveau d'incorporation de 25%, qui ne nécessite pas de spécification particulière pour les moteurs essence récente.
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Songez que le taux d'importation au Royaume-Uni est de l'ordre de 80%, comme en Suède. Cette approche équilibrée devrait être au moins de l'ordre de 50/50. voire plus pour la filière européenne dans son ensemble. » Allemagne, Royaume-Uni, Suède: des situations nationales largement diversifiées Allemagne En mai 2009, le gouvernement donne un nouveau coup de pouce aux biocarburants. Objectif: atteindre 10% d'énergie primaire d'ici 2020, contre 5% en 2009. En 2008, les nombreux partisans des biocarburants ont marqué des points après une période critique. Ethanol en espagne 2020. Sigmar Gabriel, le ministre allemand de l'environnement explique que « nous pouvons atteindre l'objectif des 10% de biocarburants en Europe sans entrer en conflit avec les besoins alimentaires ». Le secrétaire d'état aux transports, Matthias von Randow, a lui aussi exprimé son soutien à l'objectif des 10%. Royaume-uni Selon Rob Vierhout, secrétaire général de l'European Bioethanol Fuel Association (eBIO), la position des Britanniques par rapport au bioéthanol semble emprunte d'un certain scepticisme.
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Pour ne pas être déroutés si vous allez faire le plein ce vendredi, voici à quoi correspond ce nouvel étiquetage. • L'essence. Elle sera représentée par la lettre "E", entourée d'un cercle. A côté, figurera un chiffre (5, 10 ou 85) qui indique la teneur en éthanol (E) e n pourcentage. Le SP98 et le SP95 seront donc dénommés E5. Le SP95-E10 deviendra l'E10. Ethanol en espagne. Enfin, le super- éthanol portera le nom de E85. • Le diesel. Il sera figuré par la lettre "B" dans un carré. Le chiffre à côté représentera la teneur, en pourcentage, de biocarburant: B7 ou B10. Le diesel synthétique, qui n'est donc pas dérivé du pétrole, sera disponible sous le sigle XTL. • Les carburants gazeux. Ils seront représentés par un losange qui fera figurer les mentions H2 (hydrogène), CNG (gaz naturel), LPG (gaz de pétrole liquéfié) ou LNG (gaz naturel liquéfié).
Cet article date de plus de trois ans. A partir de ce vendredi, chaque type de carburant sera représenté par une figure géométrique, une lettre et un chiffre. Article rédigé par Publié le 02/10/2018 13:40 Mis à jour le 12/10/2018 10:01 Temps de lecture: 1 min. Du changement s'annonce à la pompe. Ethanol en espagne francais. A partir du vendredi 12 octobre, le "sans plomb 95" devient le E5, le "diesel" le B7... Les carburants changent de noms sur toutes les pompes de l'Union européenne, ainsi que sur celles de sept pays voisins (Islande, Liechtenstein, Norvège, Macédoine, Serbie, Suisse et Turquie), conformément à une directive européenne datant de 2014. Chaque type de carburant sera désormais représenté par une figure géométrique, une lettre et un chiffre. "L'ensemble des codes couleurs connus aujourd'hui va rester, précise Francis Pousse, président national des propriétaires exploitants de stations-services au CNPA (Conseil national des professions de l'automobile), sur franceinfo. On rajoute juste une petite étiquette d'un format de 4 cm par à peu près 14 cm qui mentionnera le taux de produits bio dans les carburants. "