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Saturday, 17 August 2024

zoom_out_map chevron_left chevron_right Exclusivité web! Promo! - Batterie GEL 150AH 12V - Ecowatt - JDG12 - 150 - Décharge lente - 483 x 170 x 241 mm - 45 KG - Garanties 2 ans* - 14, 1V pour absortion et bulk; 13, 5V pour float - Produit en réappro, a voir: Battrie 150AH - Solarfam 246, 72 € 308, 40 € -20% TTC Description Batterie solaire GEL décharge Lente-Ecowatt - Pour les plus hautes exigences Les batteries Ecowatt sont des batteries de stockage extrêmement durables, spécialement conçues pour les mobile-home, les bateaux et les camping-cars ainsi que tout autre application solaire. Dans les batteries GEL, l'électrolyte liquide est lié par de la silice, de sorte qu'il soit sous forme de gel. Cela permet un fonctionnement plus fiable et sans entretien pendant toute la durée de vie. Batterie solaire GEL Ultracel 12V 150Ah. Des plaques de plomb spécialement conçu garantissent une stabilité accrue et un cycle vie important. Ce type de batterie est particulièrement adapté à une utilisation exigeante en tant que batterie d'alimentation avec de faible décharge.

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(dégagement d'hydrogène) +++ très faible dégagement d'hydrogène Caractéristiques techniques de la batteries UNIBAT 150. 12 AGM Système Tension batterie: 12V Capacité nominale 20H (C20): 150Ah Effet de la température sur la capacité: 30°C: 105% 25°C: 103% 10°C: 95% -10%: 78% Performances Capacité nominale: 20h (C20): 150Ah 10h (C10): 143Ah 5h (C5): 131Ah 1h (C1): 98Ah Cyclage (% de décharge): 20%: 2000 > 2500 cycles 50%: 900 > 1000 cycles 80%: 600 > 650 cycles 100%: 350 > 400 cycles Courant de charge max: 57A Courant de décharge max en continu: 430A Caractéristiques mécaniques: Connectique: insert laiton plaqué cuivre nickel argent M8 Géométrie des plaques: plane Matériau plaque: plomb pur à 99. 99% Séparateur: AGM (Absorptive Glass Mat) Électrolyte: absorbé Matériau bac: plastique polypropylène haute résistance Température de fonctionnement: -15 > +40°C Dimension (l x h x p): 522 x 221 x 240 mm Poids: 43. Batterie AGM FIAMM 12FGL150 12V 150Ah - Pileservice. 5kg

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Utilisez exclusivement des batteries avec la même date de production (1 an maximum). Durée de vie: Lorsque la batterie a été longtemps utilisée, sa capacité électrique peut commencer à diminuer jusqu'au point de décharge profonde. Une altération de charge signifie que la batterie a atteint sa «limite d'âge». Agm batterie 150ah. Puisque la vie de la batterie dépend de ses conditions d'utilisation, il est difficile de prévoir sa durée de vie. Les facteurs principaux qui influent négativement sur la vie des batteries sont: Profondeur de décharge (ne jamais dépasser 70% de décharge) Quantité de surcharge (maximum 10% de capacité / Ex: Charge de 10A pour une batterie de 100Ah) Courant et tension de charge (maximum 14, 5 Vdc) Pendant la phase de charge, un courant initial élevé peut générer une chaleur excessive. En conséquence les batteries, pontées ou non, mises en fonction dans un endroit non aéré, se déforment en se gonflant. Le même phénomène se peut vérifier lorsque la tension de charge est excessive. Température ambiante Plus la température ambiante est haute, plus grande est la détérioration de la batterie en usage.

De faire plus de cycles à décharge profonde? Nous vous conseillons de choisir une batterie GEL qui répondra parfaitement à ce besoin.

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L'avant de la voiture est tout à fait remarquable de ce point de vue-là. Le nez de la CX est très long, l'arrière est également particulier avec sa lunette concave. Le design intérieur est particulièrement ergonomique: les commandes et les interrupteurs sont regroupés à portée de main du conducteur dans une lunule elliptique, lequel peut ainsi contrôler et diriger sa voiture sans peine. Il est à noter, aussi, l'essuie-glace unique à l'avant et le volant monobranche qui perpétue ainsi la tradition de la DS. Par contre, contrairement à son illustre aînée, le levier de vitesse passe au plancher. Citroen CX - information, prix, alternatives - AutoScout24. Enfin, la Citroën CX possède un coffre classique très profond et assez difficile d'accès. La voiture des PDG et des gouvernants La Citroën CX se décline en versions berline, Limousine bicorps ou break. Des versions très longues ont été sorties pour des applications spéciales comme l'ambulance, la limousine ou le camping-car. Mais la Citroën CX a surtout été largement utilisée, à l'instar de la DS, par les dirigeants d'entreprise et les hauts fonctionnaires de l'État.

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