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Et comme avant on laisse un trou de libre sur le moyeu et on compte 3 trous sur la jante pour mettre le rayon. (du coup les rayons serons systématiquement à droite des rayons qui sont sur la joue de l'autre coté. ) Maintenant que nous avons mis la moitié de nos rayons il ne reste qu'à tourner le moyeu. Si vos rayons sont à droite du trou de valve vous tournez votre moyeu vers la droite. Les rayons suivants se montent de l'intérieur vers l'extérieur. Je met un rayon de l'intérieur vers l'extérieur et je le fait aller dans l'autre sens. Sur mon exemple j'ai une roue en 48 rayons avec un croisement par 4. Ce qui veut dire que le rayon que je viens de mettre (visible sur la dernière photo passe PAR DESSUS 3 rayons et EN-DESSOUS du quatrième! Rayonnage roue 36 rayons gamma l observatoire. 5sur une 36 croisé par 3 le rayon passe par dessus deux rayons et en dessous du troisième) Deux rayons du même coté d'un moyeu ne peuvent pas se retrouver l'un à coté de l'autre. Il y a toujours un rayons de l'autre joue entre deux rayons situé sur la joue opposée.

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C'est pour un racer et des jantes 20x1. 75 en 36 rayons. Merci. Et au passage, le lien du calculateur est mort. Rayonnage roue 36 rayons en. En voilà un autre (pas testé, ça à l'air bien compliqué, et en plus en anglais... ) par Dgé Moeller » 24 oct. 2012, 15:54 Lefred a écrit: Bravo pour ce tuto qui me semble excellent... Désolé du retard... Pour des roues en 36 je conseille toujours du croisement par 3. Si tu les croisent par 4 le rayon auras tendance à frotter sur une tête. Sur les 48 le croisement par 4 est moins problématique.

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Après faut se dire que ta jante est une double parois et que donc tu as une petite marge ok parfait, et bien merci pour ton post très instructif je vais commander jante rayons écrou et voir ce que ça donne avant le bouclar Modo Puis en utilisant des ecrous de rayons de 16mm ca compense pas mal. Dans la limite du raisonnable bien sur! Pardonnes moi j'ai une dernière question car je commande mes rayons ect.. Et un flot d'infos manque chez mavic, je ne parle pas de leur calculateur:s. J'espère que ça servira aux autres qui se lancent dans le rayonnage d'une 823 avec un pro II evo 12x150. La largeur des écrous est elle a prendre en compte(compatible) ou c'est un standard? Rayonnage roue 36 rayons. car je ne trouve aucune info là dessus.. Pour le moyeu j'ai besoin de 32 rayons de 258mm mais les écrous alu fournis avec en 14 mm seront il adaptables? (16mm conseillés hors de prix) merci par avance je stress à l'idée de me planter Message modifié 1 fois. Dernière modification par Earlycheese, 19/08/2012 - 00:29 Il me semble, et je pense que les autres corrigeront (ou pas), mais Mavic fournit les fameux ecrous F. O. R. E qui vont avec leurs cerclages "fermés" (donc pas besoin de fond de jante) Justement ça me pose problème sur les calculateurs certains me proposent 256, 3 et d'autres 258, 1... avec différents diamètres de jante lol j'édit, sur un forum anglais j'ai trouvé le vrai diamètre de ma jante de 534, 5 je pouvais me fier à ton calculateur stp0 c'est celui de DTswiss qui est mal configuré Message modifié 2 fois.

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sur ma jante je repère le trou de valve. (Attention aussi car les trous sont décentrés. Regardez votre jante vous comprendrez. Les tous coté droit vont sur la joue droite du moyeu et inversement. Après certaines jantes new school sont inversées mais c'est précisé dessus. ) Je tiens le coté roue libre vers moi donc mon rayon est sur la joue de l'autre coté et la marque du moyeu à gauche de mon rayon.. Je met le rayon dans le trou à droite du trou de valve, je visse la tête de rayons de 3 ou 4 tours max. Roue voilée ça se répare comment ? sur le forum Cyclisme - 24-05-2022 15:19:55 - jeuxvideo.com. Après sur la même joue je met mon deuxième rayon à droite (ou à gauche) de mon premier rayon en laissant un trou de libre sur mon moyeu. Sur la jante je laisse 3 trous vide. Et on fait le tour. Soit 12 rayons pour une 48t ou 9 pour une 36. Les 12 ou 9 suivants se montent également de l'extérieur vers l'intérieur. La roue toujours dans la même position. En observant le moyeu on remarque que les trous sont décentrés d'un coté par rapport à l'autre. Du coup si votre premier rayon est à droite du trou de valve il vous faut placer votre rayon (de l'autre coté) dans le trou qui est décalé à droite sur le moyeu et à droite sur la jante.

Dernière modification par Earlycheese, 19/08/2012 - 01:06 ok ok regarde d'avoir les écrou qui ont le bon pas de vis. Genre si tu prends un rayon en 2mm de diamètre faudra un écrou qui est un pas de vis suffisament large. Mais normalement si tu prends dans al même gamme devrait pas y avoir de soucis. Au pire passe un petit mail avant de commander je suis perdu en fin de compte, si quelqu'un a déjà monté une ex 823 je veux bien de sa précieuse aide Je réponds à ton mp ici ça pourrait aider d'autres personnes. Alors d'après ce que j'ai compris la technologie FORE de mavic réside dans l'idée de virer le fond de jante sur leur jante tubless. La jante est étanche de base comme ça. Sur les images de mon tuto tu vois que le trou d'un écrou est à travers tout, il traverse complétement les deux parois de la jante. L'idée du FORE c'est de supprimer le trou sur la paroi extérieur. Le problème c'est que sur une jante classique tu passes tes écrou de rayon par là. Donc mavic à tarauder la paroi inférieur de la jante pour résoudre le soucis.