Grève De Fonctionnaires Le 22 Mars : Les Contrôleurs Aériens Aussi | Air Journal / Amortisseur Fox Float Dps
La grève des contrôleurs aériens entraîne des pertubations à l'arrivée et au départ de l'aéroport de Marseille Provence ce samedi 26 mai et dimanche 27 mai 2018. Environ 10% des vols sont annulés et des retards sont à prévoir. Les contrôleurs aériens ont déposé un préavis de grève pour ce week-end. Le mouvement a des répercussions sur le trafic de l'aéroport de Marseille Provence. Environ 10% des vols sont annulés, indique l'aéroport, cela représente 10 vols au départ et 12 à l'arrivée en provenance de Paris, Amsterdam, Tours, Palma de Mayorque ou encore Madrid... Les contrôleurs aériens en grève le 22 mai. Des retards sont également à prévoir. La grève a démarré à la prise de service ce samedi à 7 h et le retour à la normale est prévu le lundi 28 mai à 7 h.
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» Et la pression va s'accentuer Les 4 000 contrôleurs aériens français sont sous forte pression, car ils doivent faire face tous les ans à une forte augmentation du trafic. Ils ont contrôlé plus de 3, 1 millions de vols en 2017, soit 4% de hausse par rapport à 2016 et de 8, 6% par rapport à 2015. Manque de performance du matériel dans les tours de contrôle Les équipements des tours de contrôle sont dépassés. LP/Farida Chadri LP/Guy Gios « En France, les matériels de contrôle sont vétustes », insiste Vincent Capo-Canellas. Greve des controleur ariens 2018 pdf. Et leur coût d'entretien est très élevé: « 136 millions d'euros par an » très précisément. « Nous sommes très en retard par rapport à nos voisins », poursuit-il. Un retard d'autant plus « alarmant », que plus de « 2 milliards d'euros ont été dépensés pour moderniser le contrôle depuis 2011 ». Mais pas de risques pour la sécurité des vols C'est l'une des rares bonnes nouvelles du rapport sénatorial. Le système actuel est « vétuste, obsolète », mais il est « résilient ».
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Des contrôleurs aériens travaillent dans la tour de contrôle à l'Aéroport de Roissy au nord de Paris. REUTERS/POOL New Qui appelle à la grève? Une intersyndicale de la direction générale de l'aviation civile (DGAC), regroupant la CGT, la CGC, FO, l'Unsa/Iessa et l'Unsa/Icna a déposé un préavis de grève du mardi 20 juillet au soir au 22 juillet au matin. L'appel concerne l'ensemble du personnel de la DGAC, 12000 fonctionnaires en tout dont 4000 aiguilleurs du ciel. Comme lors de la précédente grève fin février, la CFDT a rejoint le mouvement, tout en affichant sa volonté de ne pas sortir des négociations en cours. Grève contrôleurs aériens : Air France, Easyjet, les perturbations du 5 mars 2020. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement Seul le syndicat national des contrôleurs aériens (SNCTA), majoritaire chez les contrôleurs (54%), se désolidarise du mouvement. Dans un entretien aux Echos, son secrétaire général, Nicolas Hinchliffe, regrette que la grève intervienne en pleine période de vacances, et surtout "alors même que les organisations syndicales et la direction de la DGAC sont en train de négocier des adaptations" au projet européen de fusion du contrôle aérien, que les syndicats rejettent.
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Les craintes des grévistes sont-elles justifiées? Dans un rapport intermédiaire rendu fin mai, Gilles Savary notait que le gouvernement s'était engagé à "maintenir le statut des agents de la DGAC pour les mettre à disposition du Fabec ou les y détacher". En terme de salaires, le directeur de la DGAC, Patrick Gandil, affirmait même que les aiguilleurs auraient tout intérêt à une harmonisation européenne. Les contrôleurs aériens français sont en effet les moins payés d'Europe, avec une moyenne de 105. 000 euros par an, contre 184. 000 euros au Benelux et en Allemagne, 140. 000 en Suisse, voire 330. 000 euros en Espagne. Greve des controleur ariens 2018 2020. Mais ce n'est pas tant le sort les contrôleurs aériens qui inquiète les syndicats que celui des autres personnels (techniciens, personnel administratif, maintenance), soit les deux tiers des 12 000 fonctionnaires. "Si l'on sort le contrôle aérien de la DGAC, les autres services seront confiés à des prestataires privés", explique Norbert Bolis, secrétaire national de la CGT aviation civile.
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