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Muni d'une coque carénée et toujours une motorisation électrique de 15 kW (plus 20 CV), l'EXOMO Integral est sans connectique, vous mettez en route directement pour décoller encore plus vite! Plus qu'un kit électrique, le pack est un ensemble complet prêt à voler avec nos propositions de châssis. Parapente a moteur électrique. Coque composite intégrale Batterie 2. 6 kWh 35mn Ecran de contrôle batterie/paramètres OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES: Batterie 3. 6 kWh 50mn Châssis titane
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La nécessité de gérer au mieux l'énergie embarquée conduit à utiliser des ailes de type vol libre ( homologuées paramoteur) qui ont un meilleur taux de chute que les ailes construites uniquement pour les paramoteurs thermiques. Le paramoteur électrique est donc le plus proche parent motorisé du parapente! Parapente a moteur electrique au. Le moteur auxiliaire du parapente devient paramoteur électrique Le Paramoteur électrique ajoute au Parapente le décollage du sol et le vol en palier pour la ballade à basse altitude, comme les oiseaux! La motorisation permet de se mettre en l'air en toute saison avec un coup de gaz, de se promener en toute discrétion, prendre de l'altitude et profiter du plané en arrêtant la poussée. Le vol électrique en parapente se transforme aussi en aéronef d'accès au reliefs sans décollage, puis de découverte du paysage pour devenir une pratique à part entière comme paramoteur électrique. La dernière génération de motorisations est capable de remplacer directement le moteur à essence par un pack électrique EXOMO qui autorise le même niveau de puissance avec tout le confort de l'électrique.
Mais nous travaillons de sorte que nous puissions nouer un partenariat d'ici deux ans avec une entreprise toulousaine pour le moteur et nous faisons tout pour trouver des pièces en France. Nous embaucherons dix personnes cette année pour porter nos effectifs à quatorze salariés. " Olivier SCHLAMA (1) Le créateur. Moniteur de parapente depuis 1992, instructeur paramoteur et créateur de la base Aéronature (à Campagne), Georges Blottin a créé la SAS Ionbird à Buzignargues (Hérault) en juillet 2019, pour concrétiser le lancement à grande échelle des paramoteurs électriques Exomo. Aeronature Le paramoteur électrique. Georges Blottin. Ces derniers sont nés en 2015 de la rencontre avec Francis Deborde, parapentiste, paramotoriste, pilote d'avion et dirigeant de la société Aéro Composites Saintonge (en Charente-Maritime). ACS est devenu le fournisseur principal d'Ionbird pour l'assemblage des batteries. L'équipe s'est renforcée en 2020 avec l'arrivée de Vick Hayford à la direction exécutive, pour piloter l'accélération de l'entreprise.