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Vous avez toujours rêvé de conduire une voiture américaine? Grâce à Sun Motors, ce souhait peut se transformer en réalité! Importateur de voitures américaines proche de Nice Alpes-Maritimes, notre garage vous propose différents modèles réputés d'occasion à prix compétitif. Retrouvez ainsi des véhicules des marques Chevrolet, Dodge, Ford ou encore Cadillac et des modèles de légende comme la Corvette, la Mustang, le Challenger ou encore le Ram 1500. Retrouvez l'ensemble des véhicules que nous avons à la vente sur notre site web. Voiture americaine nice centre. Vous recherchez un modèle en particulier? Contactez-nous pour que nous puissions vous aider à le trouver. Et pour rouler en parfaite conformité, notre garage vous accompagnera dans les demandes d' homologation de votre voiture américaine.

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Le directeur d'AMERICAN CARS DREAM, Alain SCHANTE, a baigné depuis son plus jeune âge dans le milieu de la voiture américaine. Ayant fréquenté le milieu militaire américain dans l'est de la France, où il a côtoyé aussi bien les véhicules militaires que civils, il a appris la mécanique automobile et sa passion a évolué. Cela fait déjà 30 ans qu'il est dans le métier. Président de l'Automobile Club du Var, section voitures américaines, pendant cinq ans, Alain SCHANTE a animé de nombreuses manifestations où la culture U. Spécialiste voiture américaine, Le Thoronet, AMERICAN CARS DREAM, Marseille, France, Garage voiture américaine, Pièces de voitures américaines, Vente de voitures américaines. S était largement représentée par sa collection privée de véhicules de prestige, dont certaines voitures ont appartenu à de grands acteurs et chanteurs. Cette collection fut à l'honneur notamment avec le cinéma, la télévision ou encore avec de grands photographes.

Nous proposons des voitures type « Muscle cars » américaines telles que des Mustang, Dodge, Shelby, RAM, Camaro, Corvette, Viper ou encore Ford Raptor. Les voitures proposées peuvent être utilisées pour le tuning grâce à des moteurs puissants. Club GT Evolution trouve facilement les modèles rares grâce à des intermédiaires et des fournisseurs canadiens. Nous sommes également spécialisés dans la vente de voitures européennes. Voiture americaine nice 2019. Vous pouvez trouver une voiture utilitaire, Break, SUV, Truck… Parmi les Véhicules français en stock chez Club GT Evolution: Renault Espace, Picasso, Renault Kadjar. Les clients demandent également des voitures allemandes de collection ainsi que des anciennes Ferrari ou encore de nombreuses voitures classiques anglaises L'importation et la vente de voiture américaine est effectuée sur Paris, Marseille, Lyon et d'autres villes de France. L'importateur s'occupe de toutes les formalités administratives liées à l'importation de votre véhicule, ainsi, nos clients peuvent disposer rapidement et facilement d'un nouveau véhicule pas cher.

2 petites années La VFF ne restera que 2 petites années au catalogue. En version bleu-blanc rouge ( celle de Spencer) ou rouge blanc bleu ' celle de l'essai) puis en une superbe livrée noire blanche et rouge. Elle sera néanmoins dérivée en VF400F, puis VF500F et enfin VF1000F. Honda VF750F : le V4 vu par le premier constructeur mondial. Dans la catégorie 750, le grand choc viendra 2 ans plus tard avec l'arrivée de la VFR, un nom encore en vigueur aujourd'hui dans la gamme Honda. Mais c'est une autre histoire... Un V4 sinon rien A noter que pour féter toute la dynastie du V4 Honda, le club VFR France a prévu une vaste opération regroupant tosu les V4 pour un tour de piste derrière F Spencer au Paul Ricard en Avril 2015! Toutes les infos et les engagements auprès de la Sunday Ride Classic! Une jolie manière de voir toutes les versions du moteur fétiche de Honda en meme temps Révolutionnaire Un moteur nouveau, un châssis mode course, une technologie incroyable mais surtout et par dessus tout une immense facilité. La VFF a bousculé en une seule fois beaucoup de choses dans la production.

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Vraie Fée de la Route Sport-GT Après le bouleversement instauré par Suzuki avec sa GSX-R, on s'attendait à ce que Honda réplique par une machine musclée et virile. Et là, ce fut une surprise que la découverte de cette toute nouvelle VFR 750. Ce n'est pas un missile sol-sol course replica mais une belle, élégante, et presque timide sportive. Une moto qui se veut la remplaçante de la VF-F mais pas seulement. Cette ligne discrète et charmante lui permet d'élargir sa clientèle au-delà du clan des sportives pures, et ses qualités dynamiques en font également un redoutable engin aux performances décoiffantes. Honda vf 750 f fiche technique en. Taquine, c'est une moto en robe du soir qui cache des dessous mécaniques affriolants. Le HRC exerce son influence jusque dans les machines de route et cela se devine. Le cadre périmétrique fait notamment penser à celui de la RVF, avec sa structure en aluminium qui relie colonne de direction et platines d'ancrage en fonderie d'alu.

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Le bras oscillant, lui aussi en alu, est d'aspect classique. La course à l'armement et à l'innovation nous aurait presque fait espérer pendant un instant un monobras… Ce que attire le plus l'attention, c'est bien évidemment son moteur. Issu de la VF-F mais profondément remanié, ce V4 est une petite merveille. Sa distribution est désormais assurée par une cascade de pignons, comme sur la VF 1000 R. Fiche Technique F - Cardy.fr. L'admission a été revue, avec des conduits plus droits et des carbus de 34 mm (+ 2 mm). Le moteur a aussi fait l'objet d'une grosse chasse au poids, d'une modification du calage de vilebrequin (il passe de 360 à 180°), de l'ajout d'un sixième rapport de boite et de la volonté d'une optimisation générale poussée. Ainsi, le moteur est non seulement plus léger mais aussi plus puissant, plus accessible mécaniquement et plus fiable. Créée avec beaucoup de soins, la VFR est une moto aboutie, développant 15 ch de plus que la VF-F pour une vingtaine de kilos de moins. Comment se place t'elle par rapport à la concurrence des 3/4 de litre?

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%: Jusqu'à -10% de remise supplémentaire dans le panier sur les produits éligibles ( voir conditions) 15 Produits 1983 à 1985 Couronne Métal 44 dents / Pignon 17 dents Chaîne EK Recommandée X-Ring Pas: 530 / 110 Maillons 1983 à 1985 Couronne Métal 44 dents / Pignon 17 dents Chaîne EK Standard O-Ring Pas: 530 / 110 Maillons 1983 à 1985 Couronne Métal 44 dents / Pignon 17 dents Chaîne EK Renforcée X-Ring Pas: 530 / 110 Maillons Bougie standard (l'unité) 1983 à 1985 4. 86/5 - 7 Avis Batterie type origine 1983 à 1985 Ce produit n'est vendu qu'en magasin Filtre à huile principal 1983 à 1985 5/5 - 1 Avis Freins AV std (la paire) 1983 à 1985 Freins ARR std (la paire) 1983 à 1985 1983 à 1985 Chaîne EK Standard O-Ring Pas: 530 / 110 Maillons 1983 à 1985 Chaîne EK Renforcée X-Ring Pas: 530 / 110 Maillons 1983 à 1985 Chaîne EK Super Renforcée X-Ring Pas: 530 / 110 Maillons 1983 à 1985 Pignon 17 dents 1983 à 1985 Couronne Métal 44 dents Levier droit (frein) 1983 à 1985 Fin de liste No more pages to load

Toutes basées sur 4 cylindres en ligne à refroidissement par air, toutes pataudes et massives en comparaison de la fine Honda. La CB Four a lancé la mode des 4 en ligne, la VFF va rompre tout celà! La VFF présente son moteur d'un nouveau genre dans un écrin remarquable: tube acier de section carrée pour le cadre, roue avant de 16 pouces, bras oscillant en alu, mono -amortisseur à air, fourche réglable à pression d'air et anti plongée, partie cycle digne des 500 de grand prix! Honda Vf 750 S 1982-1983 Batterie BS YB14L-A2. Le dessin du chassis est périmétrique pour laisser les poutres faire le tour du banc de cylindres arrières. Du jamais vu! La ligne de la 750 inaugure aussi un tout nouveau style: petit tete de fourche raccordé au cadre, un dosseret de selle pointu qui cache le feu rouge, jantes dorées, un sabot moteur intégrant le radiateur n°2, instruments à indications rouge-orange avec une symétrie parfaite ( et les aiguilles vers le bas pour les avoir dans le regard sur la trajectoire quand vous etes à haut régime), un réservoir comme posé sur les tubes carrés du cadre façon GP.

N. D. L. R: La suite, vous la connaissez. La VFR est devenue l'une des plus formidables sport-GT de l'histoire de la moto. Ce n'est cependant qu'avec la génération suivante qu'elle gagnera sa véritable identité, avec notamment l'apparition du monobras. M.