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Monday, 22 July 2024

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La raison de cette rupture qualitative est simple: Jouef a acquis les moules d'un autre fabricant, France-Trains, entre temps racheté par Tram après une suite d'épisodes chaotiques que nous allons retracer ici. France-Trains, 1967 Pour comprendre la génèse de ces voitures dans le catalogues Jouef, il faut remonter dans le temps, à la création de la société France-Trains par un passionné, Albert Millet. Il connait bien le marché du train miniature car dès 1960, il fonde la société Hobby Import [2] rue du Faubourg Poissonnière, à Paris, pour importer les peintures Humbrol, les transformateurs Hamman et Morgan, la voie Peco, ou encore les voitures Pocher (marque Turinoise). Train électrique ancien Jouef - Label Emmaüs. Hobby import fait également fabriquer et décorer par la société Rivarossi du matériel moteur tel que les Pacific Chapelon. La marque France-Trains est lancée en 1967. Le nom et le logo représentant l'avant d'une locomotive Crampton a été décidé par Nadia, l'épouse d'Albert Millet. Albert et Nadia Millet sur un catalogue de la marque (DR) La marque est d'abord domiciliée à Issy les Moulineaux puis, à partir de 1974, 50 rue Berri à Paris.

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On note que les premières voitures ne sont pas marqué du logo Jouef sur leur bas de caisse. Train jouef ancien sur. Les 6 TY disparaissent des références en 1987. A partir du catalogue 1990 les OCEM et l'allège postale sont banalisées dans la gamme, bientôt rejoint par d'autres modèles OCEM de la même époque comme la voiture mixte OCEM 2 ème classe-fourgon (référence 511600) ou le voiture mixte OCEM 1 ère et 2 ème classe (référence 511500). La gamme OCEM est alors complétée, mais les nouveaux modèles (qu'on peut observer dans le catalogue 1998, page 52 et 53) n'offrent pas le même niveau de gravure que les anciennes références de France-Trains. Sources: [1] (Juin 2007) [2] France-Trains histoire et documents [3] France-Trains la grande classe à la française [4] [5] René Collard est évoqué sur ce post de forum de 2008

Les fondateurs de Tram fondent alors « Trains Rousseau » à Romainville en Seine Saint-Denis. Tram parviendra à mettre quelques centaines de wagons O. E. M. 19, T. P. Armistice sur le marché, vendus en kit ou montés. Nadia Millet, toujours associée à Pierre Raffin ouvre un magasin de modélisme rue Merlin, dans le 11 ème arrondissement de Paris à l'enseigne « L'Aiguilleur ». Ce magasin a pour particularité de posséder son propre atelier en Seine et Marne pour construire, peindre, décorer et réparer les modèles de trains: des stocks anciens de France Trains sont commercialisés, du matériel d'autres marques est super détaillé dans des séries spéciales (140 C Jouef, mais aussi wagons de marchandises). Les séries produites iront de 50 à 500 pièces. Train jouef ancien à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Le 31 décembre 1993, c'est la fin de l'enseigne. Une des productions de l'aiguilleur Jouef entre en scène en 1985. Selon Clive Lamming dans son ouvrage de référence sur Jouef (Jouef Marque déposée page 65), c'est lui même qui parle en premier de France-Trains aux cadres de Jouef, en 1979.

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