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Wednesday, 7 August 2024

Je savais que quelque chose n'allait pas donc je suis allé voir mon pote docteur du collège officieusement. I knew something was wrong so I went to a doctor buddy from college off the books. Parce que c'est… c'est parce que je ne suis jamais allé au collège? d'enfants sortir de la clinique suivre leur scolarité dans le primaire au collège et au lycée et aller à l'université. of children graduating from clinic going through elementary middle and high school going to college. Sam qui suit actuellement des études au Collège Macalester(NM) et Tom qui va à l'université de Boston. Tshirt kitsuné je suis allé au collège kitsuné. who graduated from Macalester College (MN) and Tom who is attending Boston University. Ensuite je suis allé faire des photos dans les classes du collège. Then I went to take pictures in college. achevé la scolarité primaire vont suivre des cours au collège national Virgen del Rosario primary school attend the Colegio Nacional Virgen del Rosario in Itaguá. j'étais en première année de collège mais en fait je ne suis pas allé tout à fait jusqu'au bout.

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Dans ce cas, je pense que la conso doit monter). En extra-urbain, expériences faites sur de longs parcours, si on n'oublie pas de passer la sixième (donc... ), il est possible d'obtenir des conso moyennes échelonnées comme suit: - 6, 5 litres aux cent à 80 km/h (de moyenne) - 6, 7 litres aux cent à 90 km/h - 6, 9 litres aux cent à 100 km/h - 7, 1 litres aux cent à 110 km/h - 7, 4 litres aux cent à 120 km/h - 7, 8 litres aux cent à 130 km/h - 8, 3 litres aux cent à 140 km/h - 9 litres aux cent à 150 km/h, voire moins certains jours! (le vent? la température? je ne sais pas... ) Comme on le voit, l'aérodynamisme joue. Plus on roule vite plus la conso est exponentielle. La distance parcourue joue aussi. Vw t5 2.5 tdi 130 fiabilité front. Les 10 premiers Km (voire 15 en hiver) consomment plus et donc augmentent la conso moyenne si on ne roule pas assez pour minorer ça. A cela il faut ajouter plus 0, 7 litre aux cent en moyenne quand il fait moins de 4 degrés dehors (voire un litre quand il fait moins de zéro) car l'air est plus dense, donc ça carbure mieux, mais il oppose aussi une plus grande résistance aérodynamique et les frottements divers sont majorés.

recherche T5 2. 5l tdi bjr a tous, possesseur heureux depuis plus de 20ans d'un T4 de 1999 avec plus de 370000 kms au compteur, j'aimerai passer au T5.. je garderai mon T4 pour mon fiston qui en es deja amoureux.. il est assez difficile de trouver le T5 de mes reves car jaimerai une motorisation en 2. 5 tdi 130ch avec un kilometrage inferieur a 150000kms, en cinq portes, 3 places assises et tant qu'a faire dans un etat propre.. il me semble que ce modele nest plus commercialisé depuis 2009 d'ou la difficulté d"en trouver un.. je suis assidue concernant les modeles d'occasions vendus sur toute la France. si jamais vous en connaisez un? cordialement. Vw t5 2.5 tdi 130 fiabilité carburetor. slt mike06 Mar 21 Déc 2021 - 15:50 pas simple de trouver ton "précieux" avec plus de 12 ans, c'est surtout le kilométrage qu'il faudra vérifier surtout dans la configuration "fourgon" qui normalement bouge beaucoup plus regarde LBC fréquemment et réagit au 1/4 de tour pense a faire une petite présentation et pour être plus lisible met ta demande dans la section "achat" plutôt que dans celui des "ventes" _________________ T5 de 2014 procab 5 places doubles portes latérales moteur 180 cv début d'aménagement intérieur Re: recherche T5 2.