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Monday, 2 September 2024

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099 Mo David Brown 2D Publié le 11 Nov. 2008 sur le site. Si vous avez des informations sur les caractéristiques de cette moiss-batt, n'hésitez pas à nous les communiquer afin de mettre à jour les informations du site. Merci pour votre aide banc d'essai 4. 887 Mo réglages moteur 0. 264 Mo David Brown 30D Moteur CAD4/3 diesel 4 cylindres Alésage x course: 92 x 101, 6 mm Cylindrée: 2 705 cm3 1ère: 2, 21 km/h 2ème: 4, 11 km/h 3ème: 5, 46 km/h 4ème: 8, 16 km/h 5ème: 10, 2 km/h 6ème: 20, 1 km/h 1ère AR: 3, 56 km/h 2ème AR: 8, 80 km/h 1 610 mm 1 490 mm 1 753 kg 6, 00 x 19 11 x 28 David Brown 770 Implématic Il n'y a pas de document pour ce modle. Si vous en possdez, vous pouvez nous les envoyer pour les mettre en ligne sur le site. David Brown 770 Selectamatic Publié le 22 Mai 2013 sur le site. Moteur Livedrive AD3/49A, Non Livedrive AD3/49B 3 cylindres Alésage x course: 100 x 101, 6 mm Cylindrée: 2 395 cm3 Puissance: 36, 5 ch Taux de compression: 17:1 12 vitesses avant et 4 vitesses arrière 2 860 mm 1 630 mm 1 220 mm 1 483 kg 5.

Description Horloge de sous-marin, à remontage manuel, fourni avec sa clé. Une fois le mécanisme remonté elle fonctionne pendant 7 jours, le boîtier en aluminium, il y a un cerclage en laiton chromé à l'avant. Le nom de ce modèle est Komandirskie, on la retrouve encore aujourd'hui dans les cabines de certains navires de la marine Russe, très résistante. Informations complémentaires Poids 5 kg

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1982 — Vue aérienne du centre « ELF » (en réalité SLF) de Clam Lake dans le Wisconsin. Pour contourner la difficulté, il a fallu trouver un lieu avec une très faible conductivité électrique du sol (c'est-à-dire le contraire de ce que l'on recherche habituellement en radioélectricité), enterrer deux énormes électrodes, puis les alimenter à partir d'une station située à leur centre. Pour ce qui est de Zeus situé non loin de Mourmansk, l'espacement est de 60 km. Cette valeur n'est pas critique, on aurait pu en choisir d'autres. Communication avec les sous-marins — Wikipédia. Comme la conductivité du sol est faible, l'énergie entre les deux électrodes va pénétrer profondément à l'intérieur de la Terre et utiliser ainsi une grande partie du globe terrestre comme antenne. Le rendement de l'antenne est très mauvais; pour l'alimenter il a fallu construire un émetteur de puissance spécial. Bien que la puissance émise par l'antenne soit très faible, de l'ordre de quelques watts, le signal peut être reçu potentiellement partout sur la planète; une station en Antarctique a pu détecter la mise en service de Zeus, le système de la Marine russe.

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C'est l'usine N° 338. Dès 1932 la construction de nouveaux bâtiments commence, des ateliers et laboratoires modernes ont été équipés, un bâtiment du club, une cantine, une école d'apprentissage en usine, une équipe de foot-ball, ainsi qu'un immeuble résidentiel de plusieurs étages pour les ouvriers et ouvrières de l'atelier. Horloge sous marin russe. Ci-dessous et de gauche à droite: Élèves de l'école d'appentissage (FZO) de l'usine n° 338 | Vue de l'atelier sur les bords de la Neva | Le bâtiment du bureau d'études de l'usine numéro 338 | l'équipe de football de l'atelier Nous sommes alors dans la pleine « utopie » communiste. Dans les années 30, la ZMI se voit assigner la production d'horloges de sous-marins qui fonctionnent sur 24h pour ainsi pallier le manque de ce type de mécanismes qui fait cruellement défaut à la marine soviétique sans passer par des achats couteux à l'étranger. Hors les instruments de navigation, la ZMI se lance alors sur ce créneau assez marginal puisque les sous-marins ne sont pas encore des vecteurs de combat très élaborés à ces époques.

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