Championnat De Danse Sportive: Tirant De Chasse Espace 2 Neuf

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Wednesday, 14 August 2024
Sortir à Voiron Tous les ans le club de danse de Voiron et Coublevie organise les championnats nationaux de danse sportive. La Ville manifeste sa fierté d'accueillir ce championnat de France sur son territoire en proposant au club de danse voironnais d'organiser une compétition parallèle en son nom. Or, si le « Grand prix de la Ville de Voiron » pourrait apparaître comme un moment plus récréatif pour les danseurs, il n'en est rien. Non content d'offrir un spectacle de qualité, les couples maintiennent l'esprit de compétition qui les a habités toute la journée. Derrière les strass et les paillettes se cache une compétition pour sportifs de haut niveau où les couples s'affrontent dans les deux disciplines reines: les danses latines (samba, cha cha cha, rumba, paso doble, jive) et les danses standards (valses anglaise et viennoise, slow fox ou quick step). Cette compétition nationale, réservée aux licenciés, s'apparente à un véritable marathon pour les compétiteurs. Les concurrents enchaînent 5 danses, d'1 minute 30 à 1 minute 45, l'équivalent de 5 fois un 400 mètres.

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Six couples sont retenus pour la finale qui s'effectue en un seul passage. Les juges appliquent des critères rigoureux, prenant en compte le rythme, la technique, l'harmonie du couple, la tenue et l'élégance, l'interprétation. Les grilles de points sont définies par cinq repères: la mesure et le rythme de base, la ligne de corps, le mouvement, l'interprétation rythmique, le travail de pied. Dans toutes les danses, la mesure et le rythme de base – ce qui signifie rester dans le tempo imposé (nombre de mesures par minute) – constituent un critère prioritaire puisqu'un couple de danseurs peut être éliminé sur ce seul critère, avant même de prendre en considération les autres. La ligne du corps prend en compte les lignes des bras, du dos, des épaules, des hanches, des jambes, du cou et de la tête, du profil. Le travail de pied s'apprécie par l'usage correct de la plante, les actions, positions et mouvements des talons et des pointes, les assemblés (individuels ou du couple). À la fin de chaque compétition, les candidats montent sur un podium identique à celui de toute discipline sportive et reçoivent une médaille d'or, d'argent ou de bronze les sacrant champions dans leur catégorie.
L'agilité, la coordination et la technique sont des qualités essentielles pour réaliser les figures tout en maintenant des lignes corporelles strictement définies. L'interprétation musicale et le respect du tempo sont notés avec sévérité. Les compétitions comprennent des éliminatoires. Jusqu'aux demi-finales, les couples effectuent différents passages dont le nombre est fonction du nombre de participants. Six couples sont retenus pour la finale qui s'effectue en un seul passage. Les juges appliquent des critères rigoureux, prenant en compte le rythme, la technique, l'harmonie du couple, la tenue et l'élégance, l'interprétation. Les grilles de points sont définies par cinq repères: la mesure et le rythme de base, la ligne de corps, le mouvement, l'interprétation rythmique, le travail de pied. Dans toutes les danses, la mesure et le rythme de base – ce qui signifie rester dans le tempo imposé (nombre de mesures par minute) – constituent un critère prioritaire puisqu'un couple de danseurs peut être éliminé sur ce seul critère, avant même de prendre en considération les autres.
+9 Jéronimo toxico au r25 roadrunner-55 bernard sebck1 taz40 Bruno97480 Mike Yann 13 participants Aller à la page: 1, 2, 3, 4 Auteur Message taz40 Expert Nombre de messages: 7726 Date d'inscription: 06/07/2008 Sujet: Re: Tirant de chasse Sam 17 Juil - 9:23 bernard a écrit: salut yann je pense que tu devrais ne plus chercher ton bruit puiqu'il y a toujours été, ca sera plus grave le jour ou tu ne l'entendra plus, sa voudra dire que la piece a cassé aussi!! puis au moins, on va savoir quelle piece etait en cause........ Tirant de chase espace 2 neuf pc. ce ne serait pas une 25 parentée avec la christine d helmutmout???? Yann Expert Nombre de messages: 5526 Age: 40 Localisation: - Vos autos: Renault 25 TXI (1989) Date d'inscription: 15/07/2005 Sujet: Re: Tirant de chasse Sam 17 Juil - 9:32 J'ai bien peur qu'effectivement elle soit une cousine de celle d'Helmutmout! Enfin bon, tant que ça roule. Helmutmout Expert Nombre de messages: 1071 Age: 32 Localisation: 77 Vos autos: Renault 25 TX Phase II 1991 - Renault 25 Turbo-DX Phase II 1992 Date d'inscription: 08/11/2009 Sujet: Re: Tirant de chasse Sam 17 Juil - 9:53 Yann a écrit: J'ai bien peur qu'effectivement elle soit une cousine de celle d'Helmutmout!

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Salut, Je viens aussi de remplacer les silents blocs des tirants de chasse, et vu que c'était démonté, je me suis dit que c'était peut être l'occasion de corriger ce défaut de chasse que j'ai sur tous mes anciens rapports de géométrie (6 rapports depuis 1995). Sur tous les rapports (Renault, Euromaster, Feu vert, etc.. ) la chasse n'est pas à 4°24, mais le gros problème, c'est que pas un seul des rapport ne donne la même valeur. Pour un rapport, je peux même oublier la valeur indiquée, elle est complètement idiote. J'ai donc fait une moyenne des rapports "plausibles", et en ayant lu sur ce forum qu'un tour de tirant correspondait à 0°15, j'ai mis 5 tours de chaque côté pour me ramener dans une valeur plus correcte... Bilan: pas bon du tout! Déjà, je n'ai pas du tout l'impression que 1 tour sur le tirant correspondre à 0°15. En moyenne, j'étais à 3° de chasse, et j'ai ajouté 5 tours. Tirant de chasse avg d'occasion pour RENAULT ESPACE III. J'aurais dû me retrouver à 4°15 (ne pas oublier que les valeurs sont données en minutes et pas en degré => 0°15 = 0, 25°).

Si les membres peuvent effectuer cette mesure et donner leurs valeurs, cela permettrait de nous donner un ensemble de valeurs possibles (car je crois que personne ne va trouver la même valeur que l'autre). Mon autre idée, est que la valeur de chasse donnée par Renault n'est pas la meilleure. Vous avez certainement tous remarqué que notre voiture bouffe l'extérieur des pneus et surtout celui côté passager. La faute au ronds-points et au carrossage positif qu'il résulte de notre valeur de chasse. On passe plus de temps à virer à gauche (dans le rond-point) et donc à bouffer le pneu de ce côté. Tirant de chasse. Je suis sûr qu'avec un tour de tirant en moins de chaque côté, l'espace arrêterait de bouffer l'extérieur des pneus