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Friday, 23 August 2024

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Dommage que les ingénieurs japonais ne soient pas là, mais j'ai hâte de les retrouver au Mans. Nous avons été très véloces et nous pouvons voir que le potentiel de la moto est bon. Les pneumatiques sont performants et nous avons réalisé des chronos trois secondes plus rapides que les années précédentes. Je suis vraiment satisfait de la façon dont nous avançons et je pense que nous pouvons être assez confiants. J'ai hâte de repartir rouler au Mans avec le nouveau set-up ». Deux autres équipes officielles étaient présentes à Almeria pour des essais: le YART-Yamaha et F. C. Décès d'un pilote moto amateur sur le circuit des 24 heures du Mans. TSR Honda France. La Yamaha #7 était pilotée par Marvin Fritz, Karel Hanika, Niccolò Canepa et Robin Mulhauser, ancien pilote du team Moto Ain. Dans le clan F. TSR Honda France, ce roulage s'est terminé par des problèmes mécaniques. Deux CBR 1000 RR ont été amenées. La moto « A » a eu des problèmes dès le premier jour et l'équipe a été contrainte de mener ses essais avec la moto « B » durant deux jours. Celle-ci a également rencontré des problèmes.

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Nous devons analyser la situation et travailler pour la surmonter et retrouver la vitesse que nous avions avant le début de l'année. C'est super d'être de retour en Espagne et j'espère que dimanche nous courrons devant le public comme avant, car c'est quelque chose qui rend Jerez vraiment spécial. MotoGP : Marc Marquez à Portimao sur une Honda RC213V-S. Nous allons travailler dur ce week-end pour montrer ce que nous pouvons faire, je fais une confiance totale à mon équipe et au HRC pour exploiter notre potentiel ". Alex Rins, Suzuki officielle " J'ai réussi à transformer positivement mon week-end au Portugal, ce qui est vraiment important pour moi. J'ai passé une mauvaise journée de qualification à cause de la pluie et d'un manque de confiance, mais j'ai cru en ma capacité à faire un bon résultat en course et j'ai réussi! Je suis proche du sommet du championnat donc je dois garder la tête basse et faire une autre belle fin ce week-end à Jerez ". Joan Mir, Suzuki officielle " Au Portugal je n'ai pas eu de chance, j'ai eu un peu de mal avec ma moto et j'ai fini par me faire sortir de la course par un autre pilote.

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Alcoba est le meilleur freineur. Derrière, Acosta est monté onze, il sera là en fin de GP... En bout de ligne droite ils sont sept de face! McPhee reprend tout le monde. Il reste treize tours. Guevara est très accrocheur dans ses roues. McPhee part en high side, sa moto va faucher Migno et Suzuki! Dans le bazar, Acosta a remonté un paquet de monde, il est trois derrière Garcia et Rodrigo. Roulage moto espagne costa. Dommage pour McPhee immense talent mais trop souvent au gravier. Chaque fin de ligne droite, l'un des plus gros freinages de l'année, est une sorte de shaker et Öncü passe devant, Rodrigo est décidément très fort dans les courbes, il reprend le lead. Acosta est toujours là dans les groupe de quatre ou cinq pilotes devant... On le voit parfois devant, il tâte le terrain, parce que l'arrivée va être très hot... Il prend un averto pour roulage hors-piste, le prochain c'est le long lap qui serait un désastre! En gros, Rodrigo, Binder et Acosta sont un peu les maîtres du jeu de ces derniers tours mais à chaque freinage en bout de ligne droite, c'est la loterie... Rodrigo prend un peu d'air, presque deux dixièmes!

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Les 48 Heures "à" Spa-Francorchamps! Les jeudi 30 juin et vendredi 1er juillet, Yamaha (Motor Europe, zone Benelux et Yamaha Motor Allemagne) mettent sur pied roue un roulage sur l'autoproclamé " plus beau circuit du monde ", réparti en quatre groupes: "Amateur" pour ceux qui débutent sur piste, "Rapide", "Très rapide" et "Expert" qui seront peut-être capables de suivre les ouvreurs? Les clients pourront s'inspirer ou se mesurer à l'actuel champion du monde de Supersport Dominique Aegerter (sur R6, "What else"? Roulage moto espagne les. ) et son coéquipier actuel du Ten Kate Racing, Leonardo Taccini. Attention donc de ne pas abuser des frites mayo lors de la soirée Burger Party organisée le jeudi soir! Pour participer à ces deux journées exceptionnelles, il suffit de s'inscrire en ligne. Comptez 580 euros l'inscription, prévoyez un peu de fraîche pour les déjeuners (25 euros sur place), pour l'essence et les consommables... Vérifiez enfin que votre Yam' ne hurle pas trop: la limite sonore est fixée à " mesure statique 100 dB - mesure dynamique 100 dB ", indiquent les Gentils Organisateurs.
Avec 31°C dans l'air et 43°C sur la piste, les conditions demeurent chaudes à Barcelone pour débuter la seconde journée du Grand Prix d'Espagne 2022. Deux pilotes disposent d'un nouveau châssis: Lando Norris, qui a endommagé le sien lors de ses sorties de pistes en EL2, et Carlos Sainz, en raison de craintes liées au système d'essence. Valtteri Bottas retrouve quant à lui la piste après son problème moteur. Roulage moto espagne pour. Le premier temps de la matinée est l'œuvre de Norris, justement, en 1'23"6 (pneus mediums). Dans le clan AlphaTauri, un premier problème est à signaler avec de la fumée qui apparaît à l'arrière de l'AT03 de Pierre Gasly lors de sa rentrée au stand; le Français doit mettre pied à terre pendant que ses mécaniciens s'affairent sur la monoplace. Bottas signe ensuite un 1'21"3 (tendres), qui reste quelques minutes la référence dans un début de séance relativement peu studieux. Lire aussi: Affaire Aston Martin: Red Bull calme le jeu et enquête en interne ES10 à 12 - Evans résiste à Rovanperä, Loeb et Ogier en plein calvaire Peu avant le quart d'heure de roulage, Mick Schumacher rentre au stand avec un problème de surchauffe et même d'incendie au niveau du frein arrière droit.