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Toute casse lors du transport ne pourra être de la responsabilité de la SMAF-TOUSEAU. N'oubliez pas de conserver la preuve de dépôt du colis. Aucun remboursement de frais de transport ne pourra être exigé si le retour est à l'initiative du client sans accord préalable. Echange de vêtement / chaussure / accessoire limité à une fois par facture. Exclusions Article de plus de 24 mois. Révision annuelle ou intervention liée à l'entretien ou l'usure de l'appareil. Les interventions sujettes à une usure normale (ex: courroies, membranes de carburateurs, transmissions, embrayage…). Absence manifeste d'entretien. Tondeuse autoportée coupe frontale kubota 4. Usage incorrect ou impropre du produit, ou modification ou réparation non autorisées. Utilisation de pièces autres que des pièces de rechange d'origine. Pays Etranger, Corse, outre mer… Tout retour injustifié ou ne rentrant pas dans le cadre du Pack sérénité sera facturé: colis de moins de 30kg forfait de 20€ Le montage comprend: Mise en route et essai du produit, réglage moteur si nécessaire Fourniture des fluides (huile moteur, hydraulique, refroidissement, carburant…) si nécessaire Montage machine (exemple guide + chaine pour tronçonneuse, tête de débrousailleuse... )

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Bonjour, j'ai un renault master de fin 2006, moteur 2. 5 dci 100 de 170 000km environ. Depuis un mois environ le compteur de vitesse ne fonctionne plus, et en parallèle il a l'air de se mettre en mode dégradé. Je m'explique: il a des fois du mal à démarrer, et une fois démarré il faut le laisser chauffer 10 minutes avant qu'il ait sa puissance normale. Avant ca, même au point mort, pied au plancher le moteur ne prend pas tous ses tours. Quand il a décidé que c'est OK, il roule parfaitement normalement, mais compteur à 0. Ce n'est pas juste le bloc compteur qui déconne, vu que les portes ne se vérouillent pas automatiquement et le régulateur de vitesse ne fonctionne pas (ni le bridage à 110). Il n'y a pas d'information de vitesse. Au bout d'un certain temps j'ai le voyant service et injection qui s'allument. Compteur renault mascott de. En fouillant sur le net j'ai vu que je n'étais pas le seul à qui c'est arrivé mais je n'ai pas trouvé de réponse. J'ai essayé de faire un diag OBD avec une interface qu'on m'a prêtée, mais aucun des logiciels gratuits que j'ai trouvé ne sait me donner les codes défaut, même avec le voyant allumé.

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Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle. Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l'achat. Compteur RENAULT MASCOTT Occasion au Meilleur Prix | Opisto. S p é c i f i c i t é s i m p o r t a n t e s d e c e t a r t i c l e Lors de l'achat de pièces électroniques, vous perdez la garantie si les pièces sont manipulées ou si les sceaux de garantie sont violés.

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C'est possible que le câblage qui relie le capteur de vitesse avec votre cadran de votre Renault Mascott soit endommagé. Autre possibilité, votre capteur de vitesse est défaillant, il faudra probablement le remplacer. Moins fréquemment, le dysfonctionnement provient du pivot de l'aiguille. Le compteur de la Renault Mascott reste à zéro C'est de loin le dysfonctionnement le plus agaçant. L'aiguille de ce cadran qui reste à zéro est souvent lié à un souci de capteur. Le capteur n'est pas toujours endommagé. Il vous suffira quelquefois d'ajouter un produit spécial pour connexions pour le nettoyer. Compteur renault mascott sur. Ce dysfonctionnement de connexion reste alors plutôt habituel sur une Renault Mascott. Pourtant, ça arrive aussi que l'axe qui permet à l'aiguille de faire une rotation soit défectueux. Dans ce cas précis, ce n'est pas évident de se procurer seulement cette pièce au détail. Au cas où ce dysfonctionnement n'est toujours pas réparé, vous allez devoir probablement changer les capteurs de votre Renault Mascott.

C'est pourquoi nous recommandons que ce type de pièces soit installé par des professionnels, dotés des moyens de programmer les pièces, sans aucune intervention qui pourrait mettre en péril la garantie. Le compteur est un panneau d'aide à la conduite où sont affichées des informations concernant différents systèmes et dispositifs du véhicule. Ce composant contient des informations importantes pour les conducteurs, telles que la vitesse, la température du moteur, le régime moteur par seconde et certains indicateurs de dysfonctionnement. Compteur renault mascott des. Dans les véhicules en général, cet élément est situé sous le pare-brise, face au conducteur, derrière le volant. Compteur de vitesse RENAULT MASCOTT Platform/Chassis (UH_, HH_) 110 est une pièce d'occasion d'origine unique avec la référence P8200467964D | 281153283 | NS8462216T | et l'identifiant de l'article BP7462362C47