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Il semblerait que l'encrassement des roues par arcs électrique soit plus sérieux que le courant pur des Disjoncta. Ces derniers sont aussi à l'aise en cas de double traction. Une video ancienne (2016) avec la Pacific nord Jouef revisitée mais avec moteur d'origine incliné 5 pôles (elle est maintenant "Iprodisée") et le courant délivré d'un Disjoncta 1500. Rame de 9 voitures et un fourgon. Le convoi accélère dans la descente et ralenti dans la montée. La vitesse n'est pas réglée à son maximum. Le M20 est étabil pour 11500trmn sous 12V Avec le MARK IV. Jouef disjoncta 1500 g. Même machine avec un moteur IProd' et lest supplémentaire Iprod', tender connecté à la loco et rame de 9 voitures et 1 fourgon. La vitesse est constante quelque soit le sens de la rampe La vitesse n'est pas réglée à son maximum. Le moteur IProd fait 14000 tr/mn sous 12V - il aurait fallu 9 500. Mais il n'y a pas d'incidence au démarrage avec un excellent ralenti sauf qu'il faut éviter l'effet TGV
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Votre produit à bien été ajouté. Votre produit à bien été supprimé. 17 visiteurs connectés Votre panier Tout ce que vous voyez sur notre site boutique est en stock… Le transformateur Disjoncta 1500 pour trains électriques et circuits Jouef cassé Référence fabricant: transformateur-Jouef Le Transformateur de la marque Jouef du type Disjoncta 1500 pour réseaux ferroviaires de trains électriques et circuits routiers. Un transformateur électrique Jouef 1500 redresseur 220 volts, - 12/14 volts continu 12/15VA 50HZ avec une caisse qui est réalisée en matière plastique teintée de gris souris, il a un régulateur de vitesse et un bouton marche avant et arrière, faisant aussi office de marche et arrêt. Jouef disjoncta 1500 m. Le fil avec prise 220 vols de ce transformateur Jouef est en bon état et n'est pas "cuit". Ce transformateur Disjoncta 1500 Jouef a sa caisse en plastique qui est cassé sur son arrière (il est visiblement tombé par terre... ), il a bien sûr été testé et marche parfaitement sans surchauffe. Vendu sur Miniatures-Toys cassé... 10.
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PWM (en anglais) = MLI (en gaulois) Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 18h46.
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9201 transformateur-redresseur bi-tension 110/220 V - 12 V continu 200 mA. 1976. 9200 transformateur-redresseur (orange) 220 V, 12 V continu 200 mA. 1981. 9150 transformateur-redresseur 220 V - 12 V continu 1 A, 14 V alternatif 1 A, fabriqué en Irlande. 1981: coffrets Train Corail réf. 7859. 9160 transformateur à régulation électronique, 240 V - 12 V continu 1 A, 14 V alternatif, 600 mA. 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994. 916000 cat. 1995-1996, 1996, 1998. 9210 transformateur 240 V - 12 V continu 200 mA (orange) (gris clair). 1983... 1988: coffrets uniquement. 9250 coffret spécial équipement comprenant: -1 transformateur-redresseur (réf. Alimentation 220v - 12v Disjoncta 1500 gris - Jouef - Passion-Miniatures. 9160), - 13 rails droits, 12 rails courbes, 1 aiguillage électrique, 1 butoir. 1988, 1989, 1990. 9164 transformateur 240 V - 12 V continu 200 mA. 1988, 1989, 916400 cat. 1995-1996, 1996, 1998. 9165 transformateur 240 V - 12 V continu 200 mA, 16 V alternatif 100 mA. 1991, 1992, 1993, 1994. 916500 cat. 1995-1996, 1996.
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884 contacteur-inverseur ( rouge) ( gris), 2 piles plates de 4. 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969. 883 contacteur-inverseur, 3 piles plates de 4. 5 volts cat. 1966, 1967, 1968-1969, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974. 879 contacteur-inverseur, 2 piles plates de 4. 1970-1971, 1971-1972. 9883 contacteur-inverseur ( rouge)( gris), 3 piles plates de 4. 5 volts. 1974, 1976. 9391 boîtier d'alimentation à piles, 6 piles rondes de 1. nouv. 1977, cat. 1978-1979.??? contacteur-inverseur, 2 piles plates de 4. 5 volts, commande latérale, couleur crème. 1976... 1978: coffrets réf. 7411, 7421, 7422, 7435.??? boîtier d'alimentation à piles, 6 piles rondes de 1. 5 volts, commande côté haut, couleur crème. 1978... 1981: coffrets réf. 7416, 7423, 7426, 7427, 7427 (UK), 7431; 1987... 1996: coffrets réf. 7006, 7008, 7009, 7010.??? boîtier d'alimentation à piles, 6 piles rondes de 1. 5 volts, commande côté haut, couleur noir. Forum Train • Afficher le sujet - Disjoncta 1500 Jouef. 7417, 7424, 7441.??? boîtier d'alimentation à piles, 6 piles rondes de 1.
Envoyé par lamenace_ pour le lm317t, je reprends simplement le montage de modélistes ferroviaires, j'imagine qu'il est adapté à faire roulé un train. Enfin mon vieux transfo sortait du 12v aussi Ton transfo donnait du 12V continu ou du 12V alternatif? 17/12/2013, 07h00 #29 Bonjour à tous, Gérard a raison de poser la question sur la forme de la tension de sortie (alternatif ou continue), car le transfo utilisé par le schéma ici > et un transfo fournissant une tension alternative et redressée par les 4 diodes D1 à D4. Souvent la tension alternative de ce genre de transfo est supérieur à 12 volts alternatif soit 15 à 16 V ~et dans ce cas le LM317 T sera bien capable de sortir du 12 volts continu en sortie en utilisant un redressement du courant en sortie du transformateur. Jouef disjoncta 100 million. Comme dit par alainav1, un variateur pwm va permettre au train d'avoir plus de couple en ayant un démarrage plus progressif. Bonne journée à tous Dernière modification par trebor; 17/12/2013 à 07h03. Faire tout pour que demain soit meilleur 17/12/2013, 07h04 #30 Je crois que PWM fait parti du "chinois".