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Saturday, 1 June 2024

Equipement 4 Le tableau de bord est grand et complet, on trouve un compte tours à aiguille tout comme le tachymètre et un ordinateur de bord digital. Celui-ci affiche les totalisateurs, l'heure, la jauge de carburant et la température du moteur. Inédit, on note la présence d'un témoin qui indique que la lumière du coffre est toujours allumée donc qu'il est mal fermé. Le Sym GTS 125 est équipé de deux béquilles, une centrale et une latérale. Un kick permet de démarrer en cas de panne de batterie. Sym gts 125 année 2009. Inédit encore, la présence de feux diurnes qui donne aux optiques de ce scooter des allures de berline et fait tourner les têtes... Performance 3 Le poids de 167kg rend la tâche ardue au monocylindre 4 temps 4 soupapes à refroidissement liquide. Les 12. 4 chevaux emmènent le GTS 125 Evo à 105km/h en marquant un petit temps au démarrage. Les reprises sont elles aussi difficiles mais en ville, mais cela n'est réellement pénalisant que sur les grands axes, en ville le Sym se laisse mener en souplesse.

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Outillage et Entretien / High-Tech infos SYM 125 GTS Pièces et accessoires pour Sym 125 GTS: pour accéder à votre catalogue de pièce Sym 125 GTS, sélectionnez son année dans la liste en dessous. Le catalogue shogunmoto de piece du Sym 125 GTS comprend aux meilleurs prix toutes les pieces nécessaires à son entretien. Si ce n'est pas le cas, n'hésitez pas à nous faire une demande de devis pour votre Sym 125 GTS. Choisissez l'année de votre « modèle »: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Sym GTS 125 Sortie courant 2005, le scooter Sym GTS 125 commence à ressembler de plus en plus au scooter GT Européens. Ce scooter à tous pour plaire, un design créatif et réussi, un châssis performant et agréable ainsi qu'un poste de conduite confortable. Entretenir votre GTS 125. En 2012, la firme Sym nous dévoile la nouvelle version de son 125 GTS plus séducteur que jamais! Ses nouvelles formes aux lignes plus tendues et angles marqués lui donnent visuellement du caractère et le rendent incontestablement plus sportif.

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SYM 125 GTS 125 EVO 2009 Pièces moto pour SYM GTS 125 EVO 125 JOYMAX 2009 27 produits Courroies Rouleaux de variateur Bougies CR8E Marque Ngk Qualité: Standard Ø10mm Longueur Culot: 19mm Standard Nickel, Standard 12. 44 € TTC 13. 09 €TTC En Stock 11. 97 € TTC 12. 60 €TTC CR8EIX Qualité: Iridium Ø10mm Longueur Culot: 19mm Électrode Centrale En Iridium Iridium-IX 23. 13 € TTC 24. 35 €TTC UR09CC Marque Bosch Équivalence: CR8E/CR8EB Ø10mm Long. Culot: 19mm déviss Equivalence CR8E/CR8EB 3. 71 € TTC 3. 90 €TTC En réapro Batteries sans entretien YTR9-BS Marque Kyoto Polarité: + - Voltage: 12V Qualité: Avec Acide 12v 8ah Acide 0, 45l L 150mm W 87mm H 105mm 106. 31 € TTC 111. 90 €TTC YTX9 Marque Yuasa Voltage: 0. GTS 125 EVO LM12W5 6 K9 L0 2009 Scooter 125 Sym moto # SYM - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. 9V SLA AGM L 150mm W 87mm H 105mm 68. 23 € TTC 71. 82 €TTC YTX9-BS Qualité: AGM 12v 8ah SLA AGM Prête à l'emploi L 150mm W 87mm H 105mm 46. 17 € TTC 48. 60 €TTC Batteries lithium YTX9-BS / HJTX9(L)-FP Marque Electhium Voltage: 12. 8V Qualité: Lithium YTX9-BS LITHIUM +- L 150mm W 87mm H 105mm 82.

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Sélectionnez votre scooter SYM 125 2009 et cliquez sur son Catalogue Pièces Parmi l'ensemble des SYM CITYCOM 125 (LG12W-6 - LG12W-F) (K9-L0) veuillez sélectionner le modèle spécifique. Présentation de la scooter 125 Sym GTS 125 Evo. Nous vous proposons toutes les pièces de rechange dont vous avez envie! En cas de doute, les professionnels SYM peuvent vous aider et vous conseiller quant au choix de composants mais aussi pour l'installation sur votre véhicule. Les pièces sont certifiées d'origine SYM et neuves pour vous assurer une réparation longue durée.

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Les chocs sont absorbés convenablement et les irrégularités de surface sont filtrées de sorte qu'on n'y prête guère attention. Le passager apprécie et la balade peut durer sans plainte provenant de l'arrière. C'est assez rare pour être souligné. La qualité du freinage renforce encore ce sentiment d'harmonie. Les étriers à deux pistons, secondés par des durits en inox, pincent les disques avec force. Sym gts 125 année 2009.com. La puissance délivrée est conséquente et arrive de manière bien progressive. Le dosage y gagne en précision et confirme la sensation de sécurité. On aurait toutefois apprécié de voir arriver sur le 125 le freinage combiné avant/arrière du modèle 250 ou 300... Velouté, mais pas véloce Après avoir mis le contact, il convient d'aider le démarrage du GTS d'un léger coup d'accélérateur, sans quoi le moteur rechigne à s'animer. Rien de rédhibitoire en soi, mais cela met en exergue l'absence de système d'injection électronique, Sym se contentant encore du carburateur en 125 cm3. Le niveau sonore émis par le nouvel échappement, identique au modèle Joyride, se fait discret et feutré, tout en rondeur.

Les dimensions du pare-brise sont plutôt satisfaisantes et la protection s'avère aussi efficace au niveau des jambes. Seuls les rétroviseurs agacent un peu malgré des dimensions non négligeables. C'est l'écartement trop faible qui est à incriminer, imposant les avant-bras dans le champ de vision. On retrouve ses marques sans surprise Avec une géométrie inchangée par rapport à l'ancienne version, le comportement dynamique du GTS profite d'un bon équilibre naturel. La maniabilité à basse vitesse n'impose pas d'effort particulier, pas plus que les placements en virage à allure plus élevée. La mise sur l'angle se fait de manière progressive et la stabilité ne fait pas défaut. Sym gts 125 année 2009 parts. Comme sur le Honda S-Wing, le choix d'une roue avant de 13 pouces chaussée d'un pneu à flanc haut se montre probant. Certes, le GT de Sym peut intimider un débutant par son gabarit, mais ce scooter est finalement intuitif et facile à apprivoiser. La qualité de l'amortissement est convaincante, prodiguant un excellent compromis entre rigueur et confort.

La boîte à gants principale, fermant à clef et qui contient la prise 12 volts, permet de ranger une grosse paire de gant et d'accéder facilement à la batterie. Pratique à manipuler, le bouchon d'essence sur ressort situé sur le tunnel central est conservée, mais le remplissage demande toujours autant de précautions? : gare au refoulement?! Bref, voilà un scooter plein de bonnes volontés qui démontre d'emblée son caractère pratique au quotidien. Serein et efficace La position de conduite est agréable avec une selle très accueillante et un plancher qui permet d'étendre les jambes confortablement. L'assise offre un bon maintien grâce au dosseret pilote, réglable en profondeur sur trois positions à l'aide de vis. Le passager est aussi très bien accueilli, pas trop en hauteur par rapport au conducteur, et avec des poignées accessibles. Une pression appuyée de la pointe des pieds sur les boutons chromés libère les repose-pieds escamotables qui lui sont dédiés. Le dosseret passager, de bonnes dimensions et bien placé, se voit dorénavant coiffé d'un capotage couleur carrosserie.