Kit Repousse Piston - Étrier - Outils Professionnels - 35 Pièces
Le repousse piston de frein sert à décaler les pistons qui coulissent dans l'étrier en effectuant un mouvement rotatif, ce qui permet à un garagiste d'accéder aux plaquettes et aux disques de frein. Il existe également des repousses pistons pour les freins avant, particulièrement utiles sur les gros véhicules. 🔨 Comment utilise-t-on un repousse piston de frein? Pour utiliser un repousse piston de frein, il faut tout d'abord démonter la roue dont il faut changer les plaquettes de frein afin d'accéder à l'étrier. Voici toutes les étapes à suivre afin d'utiliser cet outil à bon escient. Matériel nécessaire: Un cric Des chandelles de sécurité Une boîte à outils Un repousse piston de frein Un étrier de frein Des plaquettes de frein [⚓ ancre "etape1"] Étape 1: Démontez votre étrier de frein Soyez sûr que votre véhicule est bien garé sur une surface plane, frein à main enclenché. Utilisez un cric et des chandelles de sécurité pour le placer en hauteur afin de démonter la roue concernée. Ensuite, débranchez le flexible de frein et dévissez les vis de fixation de l'étrier.
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🔍 Où acheter un repousse piston de frein? Le repousse piston de frein est disponible dans de nombreux points de vente différents: En centre automobile En magasin spécialisé dans l'automobile En ligne sur des sites de vente spécialisés ou généralistes Vous pourrez trouver un repousse piston de frein sous forme de kit, ainsi que ses modèles manuels et pneumatiques. Ils vous permettront ainsi de vous adapter à de multiples modèles de véhicules. 💰 Quel est le prix d'un repousse piston de frein? Comme pour de nombreux outils utiles pour l'entretien et la réparation automobile, le prix d'un repousse piston de frein dépendra essentiellement de sa marque, de son modèle, mais aussi de l'endroit où vous l'achèterez. Il est le plus souvent vendu sous la forme d'une mallette universelle, avec des adaptateurs qui lui permettent de s'adapter à des pistons de tailles différentes. Plus il pourra couvrir de tailles de pistons, plus il sera cher! Le prix dépendra aussi du type de repousse piston: le pneumatique est plus cher que le manuel.
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Pour rappel, le système de freinage d'une voiture se compose des étriers, des plaquettes et des disques de frein. C'est lorsque vous appuyez sur la pédale de frein que le liquide de frein se met sous pression afin d'entraîner l' étrier de frein. À l'intérieur de l'étrier se trouvent les plaquettes de frein. Elles sont plaquées contre le disque de frein par l'action du système hydraulique. C'est la friction de la garniture des plaquettes qui permet à la rotation du disque de frein de ralentir et d'arrêter votre véhicule. C'est cependant à cause de cette friction que les plaquettes et disques de frein sont considérés comme des pièces d'usure: elles doivent donc être changées régulièrement. Cette intervention nécessite de démonter l'étrier, dont il faut d'abord repousser les pistons qui coulissent à l'intérieur. Dans la grande majorité des cas, un repousse piston de frein n'est utilisé que sur les freins arrière d'une voiture. Ils sont davantage sollicités par le frein à main: par l'intermédiaire d'un câble, il actionne les pistons afin de serrer les roues.
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Observez le mouvement du piston et le sens de rotation. Vous pouvez ainsi déterminer rapidement et directement sur le véhicule la variante dont vous avez besoin. De nombreux dispositifs sont bien notés lors des tests de repousse piston de frein En principe, la fiabilité et la simplicité d'utilisation jouent un rôle particulièrement important pour la plupart des repousses piston de frein. De plus, de nombreux repousse piston de frein testés proposent toute une série d'accessoires et outils qui facilitent encore le travail sur les freins. Grâce à des plaques de pression adaptées et à une utilisation simple, de nombreux repousses piston testés sont convaincants sur toute la ligne. Si l'on veut être préparé pour tous types de véhicules, il faut penser à acheter des repousse piston de frein adaptés avec des tiges tournant à droite et à gauche. Ainsi, les pistons de frein les plus divers peuvent être réinitialisés sans problème.
Le repousse piston de frein est un outil professionnel permettant de changer les plaquettes de frein. Le système de freinage comprend en effet des pistons, situés dans l'étrier de frein, qui poussent les plaquettes sur le disque pour ralentir votre voiture. Trouvez le meilleur garage pour changer vos plaquettes de frein: 🚗 À quoi sert un repousse piston de frein? Le repousse piston de frein est un outil indispensable pour changer les plaquettes de frein arrière de votre voiture correctement. Toutefois, pour comprendre l'utilité du repousse piston, il est nécessaire de bien comprendre le fonctionnement et les différentes parties qui constituent le système de freinage arrière. En effet, le système de freinage arrière est composé: Des étriers de freins: ils sont fixés au moyeu de roue. Il s'agit de la partie où se trouvent le liquide de frein et les plaquettes de frein. Des disques et plaquettes de frein: les plaquettes de frein sont composées d'une garniture qui va appuyer sur le disque de frein et ainsi ralentir la rotation de la roue.
Si vous devez donc remplacer les freins, il convient de manipuler correctement le repousse piston de frein. Vous découvrirez dans cet article comment vous servir d'un repousse piston correctement et en toute sécurité. Pousser ou « visser », différentes conceptions de pistons de frein © / Jeu de supports de piston de frein TOPTUL 18pcs. filetage droit et gauche En principe, on peut distinguer deux conceptions différentes des pistons de frein. Ceux-ci doivent être tournés et enfoncés simultanément « vissés » ou simplement repoussés mécaniquement. Les pistons de frein que l'on doit repousser ne sont plus guère présents dans les véhicules modernes. Ce système est toutefois encore utilisé dans de nombreux modèles plus anciens. Souvent, vous pouvez reconnaître au premier coup d'œil le système dont vous disposez. Si le piston de frein n'a par exemple pas de rainure dans laquelle se trouve le tourillon des plaques de pression, il s'agit en général d'un piston pour pousser. Si une rainure est reconnaissable, il faut généralement « visser » le piston.