Sonde Lambda Banc 1 Capteur 2
Sinon un relais qui alimenterait? Je n'ai pas de schéma électrique donc j'avoue que ça ne facilite pas la tâche. Je compte mesurer la tension aux bornes des fils blancs sur le faisceau, sonde débranchée, moteur tournant pour voir si le courant arrive bien aux bornes de la résistance, mais après je sèche pour remonter la panne... J'espère pouvoir résoudre ça car j'ai crainte que ça ne créé des soucis supplémentaires de rouler avec... Même si l'impact me semble limité, c'est pas comme si c'était la sonde lambda amont qui ne jouait plus son rôle, car là il y aurait risque de destruction du catalyseur. Merci à tous les éclaireurs qui auraient des idées pour m'éclairer! IP archivée Bonjour à vous, J'ai rencontré le même problème avec ma Opel Corsa D 1. Sonde lambda banc 1 capteur 2 d. 4L Essence de 2006. J'ai d'abord rencontré le problème avec la sonde lambda en avale du catalyseur. Je l'ai donc directement remplacée. Ensuite ce fut au tour de la sonde en amont du catalyseur de lacher. Je l'ai également remplacée. Cependant, quelques semaines/mois après le remplacement des deux sondes, les défauts sont réapparus.
Sonde Lambda Banc 1 Capteur 2.5
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