Fiabilité 3.0 Tfsi 333 Battery
Globalement, l'A6 333 ch se révèle très homogène, performante, confortable et très sûre. Elle délivre un grand agrément de conduite avec son moteur puissant et velouté, à tel point que je la préfère à la S6, pas tellement meilleure face au chrono mais moins ouatée et beaucoup plus chère… Face à la concurrence A 56 800 € en Ambiente, l'A6 333 ch est plutôt bien placée, malgré son malus de 2 200 €. Une BMW 535i xDrive réclame 62 400 € pour ses 306 ch auxquels on ajoute 3 000 € de malus, et chez Mercedes, la E400 4-matic (333 ch également) s'offre contre 62 200 € (et 2 200 € de taxe écolo). Des trois, l'Audi est celle qui accélère le plus fort, mais son équipement est limité puisque n'incluant ni le GPS ni la sellerie cuir ni les projecteurs full-LED. Reprogrammation moteur Audi A5 3.0 TFSI 333 | Digiservices Paris Sud. Notre modèle d'essai dépassait les 80 000 €. Pour le reste L'A6 s'équipe de cadrans TFT à la manière de la nouvelle TT. Elle reçoit également (en série ou en option suivant les versions) tout l'équipement électronique imaginable: MMI Touch, wifi, affichage tête haute… Le GPS à écran de 8 pouces est très efficace.
Fiabilité 3.0 Tfsi 333 Plus
Le couple atteint 440 Nm entre 2 900 et 5 300 tr/min (même valeur que sur l'ancienne mais disponible plus longtemps). Si la vitesse maxi reste bridée à 250 km/h, le 0 à 100 km/h chute de 5, 5 à 5, 1 sec: des performances de vraie sportive. Quant à la consommation moyenne normalisée, elle s'établit de 7, 4 à 7, 6 l/100 km selon la monte pneumatique (de 17 à 21 pouces), soit des émissions de CO2 variant de 172 à 177 g/km. Côté châssis, l'A6 3. 3.0 V6 TFSI 333 Quattro Tiptronic S line (Tout-Terrain) - Autoplus. 0 TFSI est bien pourvue avec une double triangulation à l'avant et un essieu multibras à l'arrière, le tout se complétant sur notre version d'une suspension à coussins d'air gérée par électronique (+ 2 370 €). Extérieurement, la nouvelle A6 se distingue par ses projecteurs dotés de deux de jour en forme de flèche et se dote d'un système full-LED à 19 diodes, en série ou en option suivant la finition choisie. Au volant J'ai juré de ne plus tomber dans les lieux communs en vantant la qualité de finition Audi, je ne dirai donc pas ici qu'elle s'avère parfaite.
Fiabilité 3.0 Tfsi 33 En Ligne
A 1500 tours, vous êtes boosté puis les tours grimpent allègrement pour arriver rapidement en 6 eme. Vivement la prochaine sortie avec la caravane pour tester l'agrément en traction. Encore merci:-)