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Nous recommandons également Description Câble compteur Derbi Senda DRD Xtreme et Gilera SMT, RCR (depuis 2011) Cette gaine de transmission électronique complète neuve d'origine est prévu pour les moto 50cc Derbi Senda DRD Xtreme et Gilera SMT, RCR depuis 2011. Dimensions Longueur totale du câble: 152 cm Nombre de broches: 3 Pièce détachée origine Derbi DRD Xtreme et Gilera Smt Rcr: Câble compteur digital MODELES COMPATIBLES Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site.

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Bonjour alors voila je me présente j'ai changer ma batterie et contrôler le fusible tout est bon mais j'ai un problème quand je met le contact rien ne se passe pas de voyant qui s'allume alors que cela marchais il y as quelques jours et donc je démarre la moto le compteur manque d'éclairage et les témoins de température et d'huile reste allumé alors que la moto peut être a froid et avec le plein d'huile de mélange j'aurais besoin de votre aider merci Meilleures réponses Ça c'est un cas typique de mauvais contact a l'intérieur du faisceau électrique. Ça m'est déjà arrivé sur plusieures de mes motos. Compteur derbi senda xtrem c. Sur ma Rieju achetée d'occasion, j'avais les voyants du compteur qui faisait guirlande de Noël. Après avoir débranché le faisceau qui a l'extérieur avait l'air en bon état, en enlevant la gaine de protection, au moins 5 fils sur 7 étaient écrasé et faisait contact entre eux. Si tu parle du câble de fusible près de la batterie, je ne pense pas que c'est de la que viens ton problème. Mais tu peut juste utilisé du scotch d'électricien pour isoler le fil.

Réponses merci de ta réponse j'ai vus que le câble de fusible était plié et a un petit endroit était dénuder que serait le mieux? De couper et remplacer par un autre fil? Malakoff68 a dit: j'ai touché plusieurs fils du faisceau pendant et aussi nettoyer une connectique du témoin d'huile de mélange qui était pleine d'huile et je l'est rebrancher et vérifier d'autre connectiques proches en les touchant le problème pourrais-il venir de la? C'est pas de ce côté qu'il faut chercher, c'est plutôt le faisceau côté compteur qu'il faut contrôler. Compteur derbi senda xtrem. ok je regarde ca demain et te tien au courant Alors, quoi de neuf? Le problème est régler c'était le fil plus de la batterie qui était pincer donc il alimentait plus le + de la moto salut petite question m'aime avec ton câble plié elle démarré ou pas Visiteur (Toi)

tu as bien ce compteurs? Oui mais le capteur c'est est ca juste en dessous de l etrier du frein Ouais je vais essayer ca merci beaucoup en tout cas 🙂 Soit changer cette pièce soit tu met une vise aimanté type magnétique ou un aimant au niveau vis et qui tombe bien en face du capteur, ta batterie fonctionne sans problème? Clignio feux arrière stop pas de perte de puissance? Car cela peut venir d'un probleme électronique comme le fusible ou la batterie, moi j'ai le même mais sur roue avant et ma batterie elle était HS est du coup quand je rouler le compteur m'affiché ( 35/128/199 d'un coup et sa arrivé aussi 0 quand je rouler Ah ouais non tout va bien sauf le kilometrage qui n augmente pas et les km/h qui ne s affichent pas Moi aussi c'est est a 0 quand je roule Change le capteur et aimant, quand tu met le contact ton compteur s'allume? Ou faut démarrer pour qui s'allume?? Quand je met le contact le compteur s allume sans forcement que je la demarre Alors regarde le fusible, et l'aimant, sinon le fils avec capteur Sur le net tu trouve le capteur complet avec la cosse pour 50-60€ neuf Ok super merci t a ete super clair De rien 🙂 J'ai mon capteur de vitesse avec mon aimant mais j'en je se ses pas comment le fixer parce que j'ai pu là pièces pour le fixer Visiteur (Toi)