Tiercé Quarté Quinté : Partants, Pronostics Et Rapports | Zone-Turf.Fr, Moteur Solex 660 Wheels
Alexis Lévy passe au crible les 13 partants du Prix de la Manche, le Quinté+ du samedi 10 juillet à Enghien. par Equidia Rédaction le 09 juillet 2021 quinté enghien trot attelé hippodrome courses hippiques L'hippodrome d' Enghien accueille un Quinté+ de qualité, le Prix de la Manche, ce samedi 10 juillet. Répartis sur deux échelons de départ, treize trotteurs âgés de 5 à 10 ans - après le forfait d' Ecureuil Jénilou - vont en découdre sur le parcours des 2875 mètres du plateau de Soisy. Pour vous aider à faire vos jeux, Alexis Lévy vous propose son papier interactif. Samedi 10 Juillet - Arrivée du Quinté+ PMU à Enghien Soisy : 10 - 11 - 3 - 9 - 1.. Commentaires Vous devez être connecté pour saisir votre commentaire. Si vous avez déjà un compte, connectez-vous ou créez un compte.
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Rapidement bien placée, Freyja du Pont (n° 3) efface ses dernières sorties en demi-teinte et complète le podium, devant Ferrari Sisu (n° 9) et Gangster du Wallon (n° 1), recommandé par son entraîneur Damien Lecroq dans nos colonnes. Nos pronostiqueurs, Stéphan Flourent et Kévin Romain, ainsi que notre synthèse, indiquaient le quinté dans le désordre en huit chevaux.
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5 e 1 GANGSTER DU WALLON E. RAFFIN Attentiste dans le dos des premiers, a abordé la ligne droite en position de choix et a bien poursuivi, tout en ayant eu sa chance pour un meilleur classement. 6 e 2 CANDIDAT D'ORTIGE L. KOUBICHE Toujours remarqué à l'arrière du peloton, a regagné des rangs dans la ligne droite, en retrait des cinq premiers. 7 e 7 DONA VIVA D. LOCQUENEUX Est venue prendre la tête devant les tribunes puis n'a pu contrer Delfino dans la ligne d'en face et a plafonné dans les 300 derniers mètres. 8 e 12 CICERO NOA P. VERCRUYSSE Après avoir profité du dos de Gangster du Wallon pour se rapprocher des premiers, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite. 9 e 5 CHARME DE STAR F. LAGADEUC Le mieux parti, a imprimé du rythme dans la première moitié de parcours puis, relayé, n'a ensuite plus été menaçant. Quinte 10 juillet 20. 10 e 14 BLUES DES LANDIERS M. ABRIVARD Très bien parti, s'est rapproché dans le premier tournant puis a pris la tête à un tour du but avant d'être relayé et de baisser de pied dans la phase finale.
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Les pronostics de la presse du Tiercé Quarté Quinté 11 10 1 9 8 7 6 3 Bilto 7 11 8 10 1 9 6 14 Europe 1 11 10 1 7 9 4 8 3 Le Parisien 11 1 7 10 8 4 9 3 Stato Turf 11 1 7 9 10 8 3 4 Tiercé Magazine 9 7 8 1 11 6 10 13 Tropiques FM 1 11 3 7 9 8 10 14 Week-End 11 1 7 3 10 8 5 9 Synthèse Quinté de la presse 11 1 7 10 8 9 3 4 11 10 1 9 8 7 6 3 Bilto 7 11 8 10 1 9 6 14 Europe 1 11 10 1 7 9 4 8 3 Le Parisien 11 1 7 10 8 4 9 3 Stato Turf 11 1 7 9 10 8 3 4 Tiercé Magazine 9 7 8 1 11 6 10 13 Tropiques FM 1 11 3 7 9 8 10 14 Week-End 11 1 7 3 10 8 5 9 Synthèse Quinté de la presse 11 1 7 10 8 9 3 4
Lauréat de cette même épreuve en 2020, Delfino (10) a remis le couvert en l'emportant grâce à une accélération qui a laissé sur place ses adversaires dans le dernier kilomètre. La favorite Féérie Wood (11), qui devait lui rendre 25 mètres, prend une facile deuxième place devant la finisseuse Freyja du Pont (3), Ferrari Sisu (9) et Gangster du Wallon (1) qui complète l'arrivée du Quinté+. La photo de l'arrivée 1 er 10 DELFINO M. MOTTIER Constamment vu en bonne place, a attaqué l'animatrice Dona Viva dans le dernier tour pour se détacher irrésistiblement du reste du peloton et l'emporter très facilement. 2 e 11 FEERIE WOOD A. ABRIVARD En dernière position en début de parcours, a pu se rapprocher progressivement dans des dos puis a bien terminé mais sans pouvoir remonter Delfino, qui partait 25 mètres devant elle. Quinte 10 juillet 2018. 3 e 3 FREYJA DU PONT N. BAZIRE Attentiste au sein du peloton, était encore loin pour aborder la ligne droite puis a bien terminé. 4 e 9 FERRARI SISU M. ELIAS A progressé dans le dos de Delfino dans la ligne opposée puis s'est retrouvé nez au vent dans le tournant final mais est allé au bout de son effort.
Le modèle 660 reprend le même moteur que le 330, le cadre évolue mais garde tout de même ses grandes roues en 600 correspondant plus ou moins aux roues d'un VTT 24p. Quand j'ai ramené cette épave à la maison m' a vraiment pris pour un taré, après coup je pense qu'uls avaient bien raison. Le cadre était vraiment attaqué, à tel point qu'il m'a fallu après mise à nu du cadre, mastiquer certaines pièces que l'aprèt garnissant n'aurait pas pu rattraper....... Epave Solex 660 Quelque sphotos de l'avancement du cadre.......... Et en même temps je m'attaquais au moteur. Piston Solex 660 - Pièces Mobylette sur Bécanerie. Réfection de A à Z pour être tranquile. J'ai pas pris de photos de toutes les étapes de la réfection de ce moteur, je penserai à le faire pour le moteur du 1010. Voiçi donc à quoi il ressemble maintenant. Encore un Solex qui est finalement sauvé de la benne. Il est lui aussi fiable, il a lui aussi servi à ma Dame pour la rando "Sans embrayage sur les traces du débarquement" en 2011, 97 kms de roulage; de la pluie et du vent, le climat Normand quoi:-)
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LE VELOSOLEX 660 OCTOBRE 1959 Le Vélosolex 660 "LAURÉAT DE LA QUALITÉ" Présentation du Vélosolex 660 au Salon de l'Automobile et du Cycle à PARIS le 6 octobre 1955. La vedette de ce salon était bien évidemment la DS 19 de CITROËN qui a fait partie intégrante pendant vingt ans de la vie sociale et économique de la France. La présentation du nouveau modèle Vélosolex n'avait plus le même impact qu'en 1945! VELOSOLEX 660: LAUREAT DE LA QUALITE Le Velosolex Solex 660: Même moteur que le velosolex 330. Partie cycle: - Nouveau cadre, avec un repose pied! - Nouvelle béquille. - Nouveau porte bagages. Moteur solex 660 price. - Nouveau réservoir - Nouveau capot volant avec l'inscription solex. PUBLICITE SOLEX 660 Miss France 1953 restera le symbole du Vélosolex 330 Le cyclomoteur doit rester une " bicyclette motorisée " avec les qualités de la bicyclette: ECONOMIE-SECURITE SIMPLICITE-SILENCE Ce sont les avantages du Vélosolex dont le moteur de qualité incomparable permet, en outre, d' effectuer sans fatigue toutes randonnées, en restant toujours maître de son horaire.
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